简介:
简介:在开展桥梁、房屋、网壳、网架等杆系结构几何非线性分析或极限承载力计算时,需要空间梁单元的切线刚度矩阵。基于非线性问题的一般平衡方程和空间梁单元的非线性几何方程,推导应力应变一般线弹性关系下的空间梁单元显式切线刚度矩阵,该刚度矩阵中包含了由初应力和初应变产生的初应力刚度矩阵,为空间有限元程序的编制奠定了基础。
简介:以多路线概率分配法为基础,通过迭代运算,从路段数少于OD对数的路网实测流量推算出出行OD矩阵,采用以计算时间替补内存在不足的技巧,在微机上实现对大型路网反推OD矩阵的运算。
简介:非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。
简介:从学术和经济的角度来讨论手性药物的合成方法,最可取的是不对称催化合成法,包括生物催化法和化学催化法.不对称催化反应的类型结合手性药物合成近年来发展迅速,应用前景十分可观.
简介:论述如何利用矩阵的变换性质实现计算机的三维图形变换,主要是通过平移、缩放和旋转三种基本变换的组合来实现的,利用矩阵可以使图形处理高速化。
简介:探讨非对称悬索桥缆索线形分析的方法。设计程序化流程图,通过MATLAB软件将悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形程序化,并用普立悬索桥作为算例进行程序正确性验证。计算表明,该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点,可在设计及施工中应用。
简介:以重庆市涪陵乌江二桥工程为例,阐述单索面高低塔不对称斜拉桥悬臂施工的平衡控制措施。依据力矩平衡理论,分析桥梁结构形式,测试塔柱两侧混凝土容重及配筋情况,采用混凝土预制块配重修正误差,调整节段混凝土浇筑梯度值等施工技术方案,解决高低塔不等跨单索面斜拉桥最大单悬臂长204m且无辅助墩的施工技术难题。经工程实践,效果良好,可为类似工程设计和施工提拱技术参考。
简介:1.现状和问题的提出为了解决站内到发线等处的钢轨表面由于生锈、撒砂、油垢等原因造成轨道电路分路不良的故障,北京铁路局北京科研所研制了高压不对称脉冲站内轨道电路系统。该系统目前在鹰厦、郑武、南昆三条干线的各个车站使用。
简介:利用抛物线坐标系的定义以及平面上的抛物线方程和抛物线参数方程,对有限长抛物线电流通过磁矢势的计算、磁矢势的旋度计算,来得出该有限长抛物线电流在对称轴上的磁感应强度的理论值,再运用软件MATLAB画出该对称轴上不同位置磁场的具体值的变化图像来直观认识,从而全面了解有限长抛物线电流在对称轴上的磁场分布特点.
简介:由于塔顶IP点存在标高差,非对称支撑的大跨径悬索桥其静风稳定性较传统悬索桥而言具有特殊性。基于增量内外迭代法,选择ANSYS二次开发平台APDL语言编制非线性静风稳定性的计算程序,并结合工程实例,对非对称支撑悬索桥进行静风稳定性全过程分析,并对不同三分力系数下模型的静风稳定性进行对比分析。分析结果表明:随着风速接近失稳临界风速,非对称结构的竖向变形最大;非对称支撑会降低静风临界风速;升力矩系数变化对临界风速影响最为显著,升力矩是导致大跨径非对称支撑悬索桥结构发生失稳破坏的主要因素。
简介:南宁工务段对管内大型编组场的P43—6号对称道岔磨耗过快的成因进行了分析,采取加强道岔强度、整正道岔位置、加长护轮轨及清筛道床和换砟等措施进行整治,降低了磨耗,提高了道岔设备质量,达到延长设备服役寿命和降低维修养护成本的目的。
简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。
107国道河北石家庄至正定段水泥砼路面工程介绍
空间梁单元显式切线刚度矩阵推导
以路段流量推算出行OD矩阵的研究
非对称空间钢拱桥合理成桥吊杆力分析
不对称催化反应与手性药物的合成
矩阵在计算机三维图形变换中的应用
非对称悬索桥主缆线形计算流程及程序开发
单索面高低塔不对称斜拉桥悬臂施工平衡控制
高压不对称脉冲轨道继电器电压的有效值测量
有限长抛物线电流对称轴上磁场分布的研究
大跨径非对称支撑悬索桥静风稳定性分析
P43—6号对称道岔磨耗过快的原因及整治措施
上海申通60kg/m轨9号对称三开道岔技术特征及加工工艺