简介：中国汽车、摩托车零部件制造基地花落丹阳10月16日，中国汽车工业协会正式授予丹阳市“中国汽车、摩托车零部件制造基地”称号．这是丹阳继“中国眼镜生产基地”之后获得的又一个国字招牌。

简介：DavidBriginshaw先生在2009年3月西班牙马拉加举行的国际铁路联盟（UIC）欧洲铁路运输管理系统会议上注意到：尽管ERTMS有很强的可靠性，铁路数字移动通信系统（GSM—R）的新产品也已经被迅速投放市场；同时，欧洲列车控制系统（ETCS）的工程数量不断增长，特别是在欧洲以外的地区。但是，ERTMS在欧洲还是缺乏信心。

简介：2013年3月6日,＂中波经贸合作战略研讨会——GoChina＂在位于比利时布鲁塞尔的欧洲议会总部举行,研讨会由欧洲议会对华关系代表团举办。欧洲议会前议长及波兰前总理布泽克,中东欧国家欧洲议会议员、波兰驻比利时大使哈拉齐姆,波兰中央政府领导及各省省长,中国驻欧盟使团及中欧企业家等150多名各界代表与会,柳工集团作为企业界代表受邀参加。

简介：从6月末起部分调整。将每周10个航班中的3个扩大挂靠港，同时欧洲航线各航班统一以“FAL”名称。所调整的是FAL1、2、3。FAL1投入10艘5500～11000TEU船，完全自营，将来增加挂靠厦门、盐田（东行）。与中海集运共同配船的FAL2，自7月中旬起恢复经由苏伊士运河的通常体制，投入8艘9500TEU船。自营的FAL3，在东行增加挂靠赤湾，该线投入9艘8500～9500TEU船。

简介：

简介：物流中心是城市一道风景线欧洲物流产业大面积起步发展的历史并不长。西班牙在80年代之前物流产业也是很落后的。从80年代开始,随着政府对铁路、公路、港口的全面开放,物流产业才得到了迅猛发展。德国从80年代开始,在全国规划建设40个物流中心,现已建成20个并已投入使用。这些物流中心为什么能迅速发展壮大,其根本原因在于社会经济发展的客观需要。

简介：日前，欧洲货主协会（ESC）委托MeyrickandAssociates咨询公司对班轮公司的燃油附加费（BAF）水平进行了一番调查。结果显示，目前的BAF水平竟远远高于班轮公司因燃油涨价而实际增加的支出。以泛大西洋公会协议（TACA）为例，该组织目前规定的BAF为607美元，比实际情况高出了约422美元。远东班轮公会（FEFC）的BAF水平更接近实际，但也高出了近100美元。

简介：

简介：邮轮原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船,现在是指海洋中航行的旅游客轮。邮轮在国外已经有100多年历史,英国皇家邮政于1850年允许私营船务公司以合约形式运载信件和包裹,使载客远洋轮船变身载客远洋邮务轮船,“远洋邮轮”从此诞生。

简介：欧洲单一市场尚处于初建阶段，谁也难以确切她预言这12个成员国之间的贸易壁垒拆除以后会产生怎样的影响，但是有一点是肯定的，这就是托运人会越来越多地要求在泛欧基础上得到一体化的航运、运输、仓储、销售服务。面对这种趋势，有些航运公司正在将目光转移到欧洲市场。

简介：本文介绍了GSM-R系统在欧洲的发展历史,对以EIRENE和MORANE为基础的GSM-R欧洲标准体系结构进行了详细说明,并对其主要内容进行了简要介绍。

简介：一些欧洲城市开始采用货运轨道车辆承担特殊货物的运输。阿姆斯特丹建立了这样的轻轨物流网络，成为具有吸引力和可持续发展的系统。阿姆斯特丹城市货运公司2007年在4周的试运行中取得了成功，获得了利用城市轻轨网路的有轨车辆货运经营许可。这个新系统在市区外围靠近高速公路点设商品集散中心，商品从卡车卸下，按目的地分类装箱送上城市货运轻轨车辆，开往市内转运枢纽站，在转运枢纽站有专门的电动车将商品送到用户。这个项目初期投资只有1．5亿欧元，包括基础设施改造、集散中心和枢纽站的建设以及10列轻轨货运车辆。这种多式联运的物流系统可以24h作业，交货快，每天能够免去市内2500辆卡车的运输需要，废气排放能够减少16％。

简介：目前，欧洲海事安全规则又有新内容，即埃历加3（Erika3）船舶安全规则建议书，主要内容包括废除海事意外及污染的船东赔款上限．对进八欧盟国家水域的船舶实施强制性船舶像险制度（船东对此表示反对）。此外．埃历加3船舶安全规则建议书还涉及到欧洲各家船级社及港口经营商．所有欧盟国家的船级社将定期进行审核。

简介：

简介：当下整个欧洲汽车物流供应链的运量正节节攀升,但不确定因素,特别是美国日益增强的贸易保护主义倾向,以及举步维艰的英国脱欧谈判,正在威胁这种大好局面。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据显示,2017年前9个月,欧盟汽车出口量较2016年增长4.7%,达到约420万辆,价值945亿欧元（1,160亿美元）。

简介：

简介：欧盟的干散货市场与中国正好相反。在中国是为工业化引进原材料服务，而欧盟的经济则以稳定为特征，其中传统重工业所占的比例少之又少。但同时双方也有一些相似之处，如欧盟的主要进口货物就同中国一样，干散货进口以煤炭和铁矿石居多。鹿特丹港2006年的港口统计数据表明了这点：到目前为止，干散货进口数量最大的三种主要贸易产品就是煤炭、铁矿石和谷物。

简介：主管部门之间的职责交叉在年初的雪灾中表现得尤为突出，大部制的实行也许可以缓解部分交叉的问题，但不可能是全部，更不可能一蹴而就。经过本刊编辑部的仔细梳理．交叉的繁复程度令人瞠目．管理体制改革显然不是一个大部制就能包治百病的。

简介：1引言今天,我很荣幸作为一个报告者参加这一盛会,并向各位尊敬的来宾作我的演讲。我谨代表欧洲共同体船东协会(ECSA)感谢会议组织者邀请我访华,感谢组织者在我访问你们这一美丽的、为世界科学和文化作出巨大贡献的国家时给予我的热情款待。

简介：CKYH联盟（中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运）将在越南东南部巴地头顿省新港盖梅国际深水港停泊，据此开辟越南至欧洲主要港口的海运航线。