简介:基于室内试验分析,对滨海高速公路盐渍路基填料改良利用的可行性进行研究论证。选取沧黄高速公路试验段用土进行不同含盐量试验研究,试验结果表明,公路沿线盐渍土不能直接应用到公路工程中作为路基填料。选取业废渣电石灰、粉煤灰作为改良材料进行路基性能改良,并对盐溃土和改良盐渍土进行对比试验研究。重点分析利用电石灰代替石灰作为固化剂的可行性以及固化盐渍土的物理特性。通过多种室内试验方法,着重研究固化盐渍土的力学性质,试验结果表明,电石灰对滨海盐渍土路基性能改良合理有效,电石灰可作为石灰的替代品。
简介:本文依托西部交通项目课题”混凝土桥梁时变效应耦合作用研究(合同号2009318812009),以延安仕望河大桥为工程背景,对温度徐变耦合作用进行了耦合特性分析,首次在混凝土结构桥梁中考虑徐变与温度等时变效应之间的耦合作用影响,并且建立了考虑徐变效应和温度效应的耦合参数.对∞徐变模型进行修正,在系数c0(t,t')中引入温度T有C0(t,t,r)得出新的徐变与温度耦合公式.从而得出相关结论,修正耦合公式,使计算更加精确.
简介:"破窗效应"适用于社会生活的方方面面,"行乞"和"青少年"犯罪问题作为"破窗效应"所表现的两个方面,具有典型的代表性。从哲学的视角对这两扇"破窗"进行解析,有助于帮助人们认清对诸如此类的"破窗"所造成的不良社会后果,借以呼吁人们要及时修补"破窗",净化社会风气,营造和谐的生存环境。
电石灰对滨海盐渍路基土性能改良研究
连续刚构桥温度徐变耦合效应分析研究
从哲学视角试析“破窗效应”——以我国“行乞”和“青少年犯罪”问题为例