简介：控制摩擦力：减少车轮与钢轨（包括顶面和侧面）之间的摩擦力，是目前延长钢轨使用寿命行之有效的方法。通过将车轮一钢轨接触面的摩擦力控制在一个合理水平，可以从根本上减少钢轨的金属磨损和滚动接触疲劳。

简介：

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简介：日本铁道综合技术研究所在国土交通省的资助下，研究开发不用压缩空气而是用电力驱动的摩擦制动装置。它可用于轻轨车辆或JR既有线及民营铁路车辆上。不用压缩空气设备，可减轻车辆重量。这种电动摩擦制动装置已在鹿儿岛市交通局1000型超低地板路面电车上使用。该制动装置由内置电动机产生推力压住闸瓦实现制动，当此力取消后，通过缓解弹簧使闸瓦松开。

简介：曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下，修改轮轨摩擦（粘着）曲线，降低轮轨横向力，抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明，轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下，有效地将轨面摩擦系数控制在0．35左右，外轨侧磨发展速度可降低50％。此创新技术的推广，可保障运营安全，减少运营单位维修养护工作量，提高钢轨服务年限。

简介：本文立足打破国外公司技术垄断,通过对和谐型电力机车用制动摩擦副结构特点的深入研究,充分考虑了制动摩擦副性能匹配因素,提出制动摩擦副结构设计方案,经过1：1型式试验表明：本文提出的制动摩擦副结构合理,性能可靠,符合使用要求,可以进行国产化替代.

简介：Mostoftheinvestigationsregardingfrictionstirwelding(FSW)ofaluminumalloyplateshavebeenlimitedtoabout5to6mmthickplates.InpriorworkconductedthevariousaspectsconcerningtheprocessparametersandtheFSWtoolgeometrywerestudiedutilizingfrictionstirweldingof12mmthickcommercialgradealuminumalloy.Twodifferentsimple-tomanufacturetoolgeometrieswereused.TheeffectofvaryingweldingparametersanddwelltimeofFSWtoolonmechanicalpropertiesandweldqualitywasexamined.Itwasobservedthatinordertoachieveadefectfreeweldingonsuchthickaluminumalloyplates,toolhavingtrapezoidalpingeometrywassuitable.Adequatetensilestrengthandductilitycanbeachievedutilizingacombinationofhightoolrotationalspeedofabout2000r/minandlowspeedofweldingaround28mm/min.Atverylowandhighdwelltimetheductilityofweldedjointsarereducedsignificantly.

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简介：“单调乏味的日子让人几年后想起来不禁怀疑，究竟自己是怎么过的，而时间已悄悄溜走了。不如过一种充满生命力的、怀着爱意的生活，一种高高兴兴、简单明了的生活。”——《禅与摩托车维修艺术》

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简介：世界上所有成功的，能基业长青的企业都会有内驱力，那么电动车企业应该拥有什么样的内驱力呢？

简介：应用牛顿定律和达朗贝尔原理，对质点在惯性参考系和非惯性参考系（平动、转动）下的惯性力进行了讨论，重新认识了惯性力、牛顿力，使牛顿定律在非惯性参考系中得到与惯性参考系中一样的应用。

简介：2020年1月1日是船东们遵从IMOMarpolAnnexVI修改案的一系列新挑战的最后期限。这些挑战包括是否符合低硫燃料要求、技术改进、对未来规定的前瞻、甚至是中断航运操作。我们可以肯定的是,IMO传递了一个清晰的信号：2020的最后期限不容协商.当然,IMO没有义务确保可以获得符合规定的燃油,但是IMO相信成员国会为确保供应到位而采取行动,而且在全球范围内持续违规将被罚款.

简介：介绍了企业执行力的概念，指出了企业执行力不强的表现形式，分析了缺乏执行力的原因，认为提升执行力要注重决策的可操作性，关注执行过程，着眼员工素质的提高，以及提升执行力的要求。

简介：在分析国内外经济状况以及港口总体发展水平上,建立了内河港口竞争力评价指标体系,通过层次分析法确定指标权重,利用集成灰色关联的TOPSIS模型对武汉港等四个港口进行综合评价,分析结果为促进港口发展,提高港口竞争力,提供理论依据。

简介：其实父母一直不是很支持我买摩托，原因很简单——骑摩托车不是很安全，几经周折才说服了老爸．当时我和老爸都看上了力帆LF150-11（风暴太子款）摩托车．2003年1月13日，我和老爸经过多方了解，按照和车行老板商量好的价格（6160元）将车买回了家．该车采用161FMJ立式单缸风冷四冲程发动机，配有日本MIKUNI化油器9500转／分的时候最大输出功率9.5千瓦，7500转/分时产生的最大扭矩为10牛米，最高车速是95公里/时．对于我这样的初级车迷来说已经很让人满意了。

简介：根据中国船舶工业统计年鉴（2008年）的统计数据，2007年广东省修船产业（含拆船）完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15％～18％。修船业从业人数约占全国的20％。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座，占万吨及以上全国总体的14％；万吨级以上修船浮船坞2座，占万吨及以上全国总体的9％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联（蛇口）船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主，同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80％～90％，略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之，广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。

简介：运用计算软件MATLAB,在规则波作用下,对波浪与两平行垂直薄板之间的作用进行分析,得出二维频域解,同时运用谱分析法确定两平行垂直薄板在不规则波作用下的波浪力结果进行分析比较。

简介：产品价格竞争力的分析关乎到企业的生存与发展,在整个产业链中起着至关重要的作用,是企业认识自身以及提高竞争力的重要环节。通过对价格竞争力的优劣势分析,可以认识到企业产品的优势以及不足。成本管理规范化是产品提升价格竞争力的有效途径。