简介：5月18日，贵州坝陵河特大桥胜利合龙。坝陵河特大桥位于贵州省安顺市镇宁、关岭两县交界处，是镇（宁）胜（境关）高速公路的控制性工程。这座桥桥长1564m、主跨1088m、最高桥墩202m、桥面高度370多m，目前是亚洲钢桁架加劲梁悬索公路桥中最大的桥梁。建设工期为4年。

简介：文中以《海事行政强制实施程序暂行规定》集中列举的17种传统行政强制措施为例，对传统海事行政强制措施的分类和存在问题加以分析，并以一般性与特殊性相结合的原则对《行政强制法》视角下海事行政强制措施的范围提出了建议。

简介：最近,江苏省公安厅发布通告,要求新购的自行车、电动车、摩托车、汽车必须第一时间到公安机关登记上牌,尚未办理的在用车辆也要尽快补办。

简介：文中以2012年1月1日施行的《行政强制法》为依据，结合海事行政强制相关法律法规和海事执法实际，对健全完善海事行政及时强制制度进行了探索研究。

简介：以某大跨径变截面连续梁为例，计算箱梁顶板横向预应力效应，分析相邻节段约束对合龙段顶板受力的影响，提出改善合龙段横向预应力施加效果的相关措施。

简介：以泰和赣江特大高速铁路桥为依托,对比分析3种合龙施工方案对五跨刚构-连续组合体系桥梁上部结构的位移和内力影响。依据场地条件、桥跨布置和施工进度要求,重点研究了取消边跨合龙段,仅中跨合龙的施工方案。通过有限元计算和理论分析,结果表明先中跨后边跨的两阶段合龙方案桥梁内力均匀、线形平顺,而取消边跨合龙、中跨单次合龙方案可简化施工措施,节省工期,且线型满足要求。研究结果可为同类型桥梁结构的施工提供参考。

简介：

简介：通过对IMO审核机制以及与VTS履约审核相关的公约和IALA建议案、指南的研究,结合国内外VTS运行管理经验,提出了我国VTS迎接IMO履约审核的具体建议。

简介：唐曹锬路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙.该项目采用的是“卧拼竖转”施工的全新工艺,在梁上将平放的拱肋提前焊接完成,在拱肋预埋处安装扭转工具,利用千斤顶,将拼好的拱肋竖转安装,有效减小了拼装要求的高度,降低了施工风险.

简介：设n,t为正整数,以Kn(t)表示基于顶点集X=Xi上的完全n部图,其中|X1|=|X2|=……=|Xn|=t.文章研究了完全多部图Kn(t)的{D,C4}--分解,使得分解中至少有一个D和一个C4,称这样的分解为Kn(t)的{D,C4}--强制分解.文章给出了Kn(t)的{D,C4}--强制分解存在的必要且充分条件.

简介：通过对世界范围内近10年间建造的LNG船的评估分析，证明目前IMO在MEPC62届会议以MEPC．203（62）决议通过的MARPOL附则VI框架下的船舶能效条款中关于气体运输船的参考线对LNG船而言是不适合的，并提出LNG船的参考线设定建议，对国内LNG船的设计建造有借鉴意义。

简介：为了防止集装箱损失，IMO海上安全委员会新政策，将要求从2016年7月1日起在装船前必须测量集装箱总重。

简介：本人从事路政管理工作多年,经办申请法院强制执行的案件很多,但也有一些案件由于适用法律不当或事实不清,证据不足,而被人民法院退回不予执行或者要求补充材料,造成工作十分被动,影响很大。那么,申请法院强制执行的路政案件应解决哪几个问题呢?第一、首先立案,调查取证,包括当事人的陈述,证人证言,现场勘验笔录,现场绘图,现场拍照,查明一切事实真相。如当事人态度强硬,拒绝传

简介：《MARPOL73／78）附则Ⅱ2004年修正案已于2007年1月1日生效。该文从公约的要求、船舶强制预洗的履约现状、存在的问题及建议等方面着手，提出船舶强制预洗的管理对策。

简介：《道路交通安全法》所确立的机动车第三者责任强制保险制度是在原先“商业三者险”基础上的改进。但两者在设置目的、发生机制、归责原则以及操作管理模式等方面均存在着诸多不同之处。目前保险公司承保的“机动车第三者责任保险”作为《机动车第三者责任强制保险条例》正式颁布之前的一种过渡性措施，具有“机动车第三者责任强制保险”的一般法律属性。但在司法实践中对于诉讼程序、归责原则、责任限额等问题仍须进行正确地理解与适用。

简介：我国《公司法》第192条规定了强制解散情形下的公司清算组织规则。但该条仅规定了公司被责令关闭的强制解散原因,未能涵盖实践中公司存在的多种强制解散原因,而该条由有关主管机关组织清算的规定,排除了强制解散情形下公司自行组织清算及法院对公司清算的监督,不利于清算的及时进行和保护债权人,应予修改和完善。

简介：IMO委托开展的一个项目研究，主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明，通过实施强制性节能措施，提高燃料效能，可大大降低船舶的温室气体排放量，尤其是二氧化碳的排放量。