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44 个结果
  • 简介:本文对桥导柱断裂的原因进行了分析和计算,发现导柱材料疲劳强度低以及前后排气阀存在温差,使桥单边产生弯矩,进而使得导柱疲劳断裂。通过改进导柱材料,提高抗疲劳强度,有效解决了这一问题。

  • 标签: 阀桥导柱 疲劳强度 疲劳断裂
  • 简介:介绍电磁故障切断报警系统的原理和结构,重点描述了电磁短路保护装置、CAN通讯管理机构和上位监测机,同时介绍了该系统在本森维尔车站的使用原理和效果.

  • 标签: 可控顶 电磁阀 CAN通讯 短路 保护
  • 简介:南丹列检所属一般列检所,但处的地理位置比较特殊,管辖区段都是长大坡道,因此,列车的制动力的保障尤其重要.在日常维修中,处理较多的制动故障是安全,过去主要是被盗及失效,如今加装了防盗罩后,处理最多的就是安全的失效,一年累计达数百件之多(见表1).

  • 标签: 安全阀缺陷 改进措施 缺陷改进
  • 简介:压力是减速顶的“心脏”。平板式压力具有良好特性,但其参数选择往往凭经验或试验得出,给设计工作带来较大工作量,为此推出“动态仿真方法”来解决这个问题。模拟仿真与实际测试结果基本一致。

  • 标签: 减速顶 研究 平板式压力阀 动态仿真 参数选择
  • 简介:蒸汽机车的问世使第一次世界工业革命进入高潮。一百多年来,它给人类的文明史树立了一座永恒的丰碑。虽然蒸汽机车已经逐渐被内燃机车和电力机车所代替,但是它作为客货车的牵引机车,目前仍然在一些地形复杂的山区运行。为保证机车安全运行,蒸汽机车必须定期入库整备和洗检,尤其是对机车的四大关键部位,如机械部、连杆部、走行部和蒸汽部,都要认真拆卸检查。一般说来,检查结果,以蒸汽部的问题最多。尤其在严冬季节,各种蒸汽止、补助、预热、水柜等,由于阀体出现疵口,漏水漏汽现象严重。按照传统段修工艺,阀体漏水漏汽,修复后如果又出现疵口,无法补救

  • 标签: 蒸汽机车 氟塑料 冲击荷载 内燃机车 阀口 补助阀
  • 简介:热力膨账是船舶制冷系统中的重要部件,从几起典型的制冷系统膨账故障入手,结合实际对其进行原因分析,提出加强膨账日常管理的建议。

  • 标签: 热力膨账阀 故障 调节
  • 简介:文中对SOLAS公约涉及速闭的章节进行了详细解读和深入探讨,并通过对天津港PSC检查中关于速闭缺陷的分析统计,提出缺陷判定的原则和处理建议。

  • 标签: 速闭阀 公约解读 缺陷形式 缺陷判定
  • 简介:TDJDS-203型电控是电动锁闭高负荷减速顶的重要部件,其能否正常工作,直接影响到可控减速顶是否能正常做功,关系到车辆溜放速度能否得到有效控制,最终是否能达到车辆安全连挂的目的.通过分析电控产生故障的原因,提出了排除这些故障的办法,确保了可控顶的正常有效工作,为车站的运输安全做出了贡献.

  • 标签: 微机 可控顶 电磁阀 维修 保养
  • 简介:本文通过对电子喷射驱动单元电路设计的论述,探讨了如何解决双燃料发动机电子控制系统对喷射量的精确控制,提高了发动机在燃烧性能、动力性能及排放等方面的技术指标。

  • 标签: 双燃料发动机 电子喷射阀 驱动电路
  • 简介:介绍货车空重车自动调整的作用及典型故障的危害,分析其在运用或检修过程中易发生的典型故障原因;并针对典型故障的防范提出创新考核管理模式、教育培训方法和现场监控手段的具体的建议,从而有效提高空重车自动调整典型故障的发现率,减少故障发生。

  • 标签: 货车 空重车调整阀 典型故障 考核管理 现场监控
  • 简介:对黔桂线柳州至麻尾段3个牵引变电所SVC运行过程中,组过温跳闸的原因进行分析,提出了改善组室通风条件、改变轴流风机的控制方式、合理设置温度控制器的通断温度等相应措施,取得了良好的散热效果,并在一定程度上降低了电能损耗。

  • 标签: 黔桂线 牵引变电所 SVC 阀组室 散热系统 轴流风机
  • 简介:介绍了输油站先导式和氮气式水击泄放的工作原理,常见故障及使用、维护要点,并就先导式水击泄放集管块与主结合处的密封圈沟槽设计和先导武水击泄放的监测预警措施进行探讨,且提出了具体设想。

  • 标签: 水击泄放阀 常见故障 使用 维护 密封设计 监测预警
  • 简介:分别讨论了环境温度、浮充电压、通风条件对控式密封铅酸蓄电池(VRLA)热失控的影响,通过实验证明:环境温度增高对VRLA蓄电池热失控影响缓慢;在环境温度增高的情况下,浮充电压过高是VRLA蓄电池产生热失控的根本原因;浮充电流过大是VRLA蓄电池产生热失控的最终条件;控制环境温度、改善通风条件是降低蓄电池产生热失控的有效措施。

  • 标签: 密封铅酸蓄电池 阀控式 VRLA蓄电池 热失控 影响因素
  • 简介:针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式,由于管路长、水压高,导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患,经综合论证,决定采用设置膜片式减压稳压方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故,经厂方对减压稳压进行恒定减压改进后,达到恒定减压效果,实现了供水的稳定可靠。

  • 标签: 贯通供水 膜片式减压稳压阀 管道水压 恒定减压