简介：文章介绍了武汉市旅游业发展的现状,并对武汉市旅游业进行了微观和宏观分析,探讨了武汉旅游市场开发不健全的问题,并提出了相应的对策.

简介：舟山群岛具有海洋旅游的独特优势和极大潜力。舟山必须通过实施可持续发展战略,来建设海洋旅游大市。应统筹规划,强化产品特色,打造海洋旅游第一大市品牌,提高人民生活质量,保护生态环境,合理开发,达到永续发展的目的。

简介：舟山旅游每年以百分之十以上的增速在发展，而舟山航空旅游则发展缓慢，甚至有下滑趋向。舟山航空旅游今后怎么走？文章对其作了初步探索，结合舟山航空旅游发展实际，提出了一系列发展策略。

简介：旅游业的发展历经产品、价格、服务竞争之后就会迈入文化竞争的阶段，通过对文化旅游的了解以及河北省文化旅游发展的现状分析，对河北文化旅游的市场开发与运作提出值得借鉴的建议。

简介：文章对舟山市海洋休闲度假旅游形象设计作了初步探讨。在分析舟山市旅游资源特色、舟山市分区旅游资源特色以及市场感知的基础上，结合舟山海洋休闲度假旅游发展的实际，提出了舟山市海洋休闲度假旅游形象的设计方案，并就形象宣传作了适当说明。

简介：摘要：旅游市场是风景区管理发展的关键，普陀山作为首批国家级重点风景名胜区，管理现状存在很多不合理、不合规范的现象，严重影响了普陀山作为五A级景区的形象。文章从普陀山旅游市场现状入手，分析其存在原因及造成影响，提出破解目前困境的改进措施，试图建立一个公平竞争、合法经营、业务规范、有利发展的良好市场秩序。

简介：通过分析高铁时代河北旅游业呈现的新特点，进一步探索在新形势下如何满足旅游者的新需求，避免负面效应的影响，实现区域合作发展。为河北旅游业在高铁时代如何把握机遇，提升发展质量提供对策参考。

简介：根据大庆市普通高校开展阳光体育运动的调查结果，分析了制约大庆市普通高校“阳光体育运动”发展的主要因素，提出了大庆市普通高校“阳光体育运动”的持续发展对策。

简介：对“大庆436”油船在单壳改为双壳设计过程中对破舱稳性、装载限制、结构布置和改装工艺等进行了分析研究，并提出了解决方法。通过增加双舷侧等，使该船满足新的规范要求。

简介：全球：未来10年，拆船总量将达8000余艘去年，全球共拆船1120艘，而今年1~7月也稳中有涨，继续呈上升趋势。有关权威人士预测：未来10年，全球拆船总量可达8000余艘。由此可见，全球拆船市场需求较大，市场波动不大。

简介：我国的轨道交通运营里程位居世界前列,轨道交通建设市场全球最大;我国还有比较齐全的轨道交通制式,有相对完善的轨道交通产业链和先进的轨道交通技术,这些都为旅游轨道的发展提供了良好的支撑。旅游轨道,既能解决旅游业面临的一些问题,又是轨道交通的一个增长点。本次会议,针对旅游轨道的发展及轨道交通的未来趋势,专家们分享了自己的观点。

简介：旅游国际化水平是衡量一个城市旅游经济实力和旅游国际竞争力的主要依据。在世界旅游跨国经营的大趋势下,如果只强调旅游经济总量而忽视其构成,往往会被入境旅游的总量增长所迷惑,弱化了对旅游国际竞争力的培育与提升,从而降低了旅游总体实力。文章通过对舟山旅游发展现状的分析,从产品、营销、旅游人才培养等方面提出了舟山旅游国际化发展的基本战略。

简介：

简介：近年来,我国海洋旅游发展快速,其所带来的社会经济效益日益显著。加快海洋旅游的发展成为当前旅游研究热点。从海洋旅游发展的作用机制出发,运用系统动力学理论,选取经济、环境资源、社会以及管理等影响海洋旅游发展的因子,通过vensim软件构建海洋旅游发展系统动力模型,并对舟山2013-2020年海洋旅游的动态发展趋势进行模拟评价。结果表明：海洋旅游发展动力系统各要素交叉联系、相互作用,在仿真模拟期间各子系统始终保持相对协调的发展格局,但也存在较为明显差异性。

简介：文章以资源品级虽优但却处于阴影区的舟山为案例．在对舟山旅游形象现状进行调查分析的基础上。通过分析舟山的旅游资源和客源市场，提炼舟山较具个性化和差异化的旅游形象因子，对舟山旅游形象进行重新定位。

简介：本文简要介绍了大庆铁路地区车站布局及运输组织现状,结合铁路跨越式发展战略规划,提出了调整该地区各车站运输组织分工和安达等车站设备改造的方案设想.

简介：

简介：空货柜的单价水平其实是世界货柜成长状况的最好指标之一。据统计显示，目前世界的货柜量大约有850万TEU上下，而每年预测将会以10％的成长率持续稳定成长。

简介：2007年夏季，成品油轮运价总体上历经下滑，但在该年最后一个季度内显示回升态势，情况好于更大型化的原油油轮。成品油轮即期运价的上升得益于进口的增长，以及随着冬天的临近装运区域内可用运力的趋紧。

简介：