简介：结合城市人行天桥的现状,主要从天桥的选址、总体布置、景观设计、结构设计及附属设施设计等多角度阐述人行天桥的景观和人性化设计,以解决和改善一些常见的人行天桥设计问题.

简介：结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。

简介：本文简要分析了公路工程从设计到施工对沿线自然环境造成的影响，提出设计和施工中应注意的一些问题，以减少公路工程给自然环境带来的不利影响．

简介：通过对高速公路立交枯的功能设计，充分考虑立交区和路域的原有自然景观，提高立交桥区的整体美学设计水平。

简介：在满足公路工程技术标准的前提下,通过公路景观设计使沿线生态景观更加美观、自然与和谐.通过对三亚南山月湾路景观设计的分析,从线形、路面、绿化和防护等方面综合介绍,探索旅游公路景观设计的方法,使原本单调的公路与大自然融为一体,营造出一个和谐的绿色观光走廊.

简介：洞口是隧道的标志，公路隧道洞口区域是人们注意的焦点，重视其景观设计具有重要的意义。本文阐述了洞口景观设计的内容和方法，并结合一些比较成功的例子介绍了如何在洞口景观设计中结合建筑学，园林学等美学知识，使洞口造型设计不仅满足其使用功能，而且更美观，更环保，更具有人文特色。

简介：基于对公路设计与建筑设计的对比,阐述公路景观设计在公路设计中的作用与地位。结合公路的属性,阐述公路景观特点、公路景观设计内容,以及在公路建设各阶段景观设计的侧重点。通过分析得出：公路景观设计在公路设计中具有非常重要的地位,是协调公路与环境、营造特色公路的重要环节与手段。

简介：文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象，探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响，并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。

简介：依托地锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示：1）一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.0cm;索塔最大沉降值为-6.38mm。2）在张拉调索体系转换过程中,索力实测值与理论值的偏差逐渐减小;全桥吊索内力分布较为均匀,主缆实测索力与理论值偏差均在10%以内。

简介：大洲岛大桥是茂名市海滨新城的一座景观桥梁.本文介绍该桥方案设计方面的相关内容.

简介：总结国内外公路景观发展过程,分析近年来我国公路景观观念误区,提出适宜公路景观设计的基本观念,以及基于良好观念的景观设计原则。分析得出,适宜的公路景观观念对指导公路设计,避免设计误区,营造出可持续的生态公路景观具有重要作用。

简介：正1接触网景观设计的必要性我国高速铁路(客运专线)的大型客站普遍采用无站台柱雨棚,接触网景观设计越来越受到关注。接触网作为车站建筑结构不可分割的组成部分,从接触网系统的轻型化、局部屏蔽化、与无站台柱雨棚结构一体化等方面,改

简介：在总结公路景观规划与设计方法的基础上,结合陕西小河至安康高速公路景观设计的具体实践,针对高速公路组成要素,阐述不同的设计理念,提出相应的设计方法。

简介：厦漳城际轨道交通连接漳州、厦门两座核心城市及龙海、港尾、角美等多个区域发展的组团城市。通过对城际轨道交通景观环境特点及要素进行归纳分析,找到景观设计总体思路,总结出＂景观定位＋结构梳理＋详细设计＂的系统性景观设计方法,并以厦漳城际轨道交通景观环境设计进行佐证。

简介：从接触网技术的角度着手，在满足接触网系统功能的前提下，通过将上下行接触网并联，选择合适的接触网悬挂方式、隔离开关位置、电缆敷设方式、新型下锚装置和下锚支柱形式，以及合理选用接触网支柱结构、形式、颜色、材质等措施，提出改善现代城市有轨电车景观的建议。

简介：为响应国家大力建设“海绵城市”的号召，利用西龙赢交建设的契机，融入“海绵城市”建设理念，纳入下凹式绿地、植草沟、人工湿地等设计元素，把西龙立交建设成具有生态调蓄、渗透、净化功能的海绵型立交。

简介：城市湿地公园中的水体护岸不但要满足保护水岸的功能要求，更为重要的是要满足生态特性和景观功能．水体护岸设计应尽量选取生态材料，护岸基础材料最好用湿地公园本身的基质土壤砂砾堆筑，水体与陆地的过渡区域种植本土化的旱生、湿生、水生植物．此片区的植物带可加强湿地自然调节功能，为湿地生物提供理想生境，同时也能够形成美好的景观效果．

简介：基于城市交通隧道火灾发生的特征和原因，结合广州市康王路隧道工程，阐述了城市交通隧道防灾设计的内容和重点．

简介：1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号：2005-082主要完成单位广东省公路勘察规划设计院股份有限公司中国科学院华南植物园厦门瀚卓路桥景观艺术有限公司3主要技术内容针对国内在高速公路生态恢复和景观绿化方面存在的不足,重点解决了乡土植物应用、表土利用的问题,建立了华南地区乡土植物图谱,

简介：由重庆交通科研设计院环境工程所承担的重庆渝湘高速公路武隆至酉阳段景观与森林工程设计，受到重庆高速公路集团东南建设分公司的表彰。