简介：分析地铁车站混凝土结构与其他结构的不同特点，初步提出地铁车站混凝土结构地下水腐蚀防治设计、施工的措施，主要有：增加混凝土密实性、增加混凝土保护层厚度、增加结构外表面涂层或外包防水层、增加结构内表面涂层、加强钢筋保护、强化施工保障措施等：

简介：

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简介：地下铁道站间距LC随下列因素变化:城市中居民出行标准时间TH,地铁内部出行额外耗费的时间t’HaK,旅客平均旅程,列车运行速度VC和步行速度Vn。科学技术候补博士、尔·留巴斯基所建议的公式为

简介：本文简要介绍了用化学灌浆方法处理人行通道渗漏问题，以及具体施工方案。

简介：水是边坡失稳的重要原因，许多边坡的崩塌、落石、滑坡都与地下水有关。就水在岩土中的存在形式、地下水的类型及其特征、地下水对边坡的危害以及常见公路边坡失稳与地下水的关系进行了有益的探索。

简介：地铁客流规划的任务是,按工程的规划年限,进行需求预测,参照系统容量,确定车站等级和相应的规划客流量,作为各专业的设计依据。进行地铁客流预测时,还应考虑到城市土地利用规划、交通政策、其它有关交通系统的发展规划、地铁的服务水平和票价等因素。由于地铁所在城市可提供的基础资料不同,地铁路网的覆盖面不同,客流规划可采用的模式也不一样。如果地铁仅为一条线,有些在地铁线垂直方向远离地铁的交通区,

简介：编者按:莫斯科加加林广场的成功改建,实现了各路交通顺畅,公路、地铁、铁路之间换乘方便,生态环境得到充分保护,地下空间得到综合利用等预定目标.它的基本经验在于全面的统筹规划,周到的精心设计,各部门的协调配合,分阶段的逐步实施,一旦建成,全面收效.在规划和设计中,重现了各种建筑物的上、下、左、右结构关系的正确处理,建筑物主体与其技术管理服务设施的成龙配套,从而避免了普遍存在于建筑业中的"盲目乱建、刚建又拆"的浪费现象.此外,在改建计划实施中对降噪、减振、水和空气的净化,市政管线的建设和改造给予了极大注意.这就有可能通过一次建设或改建,向居民提供一个适于居住、工作和生活的优美环境,把"以人为本"的口号落到实处.

简介：对于许多同学来说,独立主格结构是一个难点,现将其构成与语法功能归纳分析,仅供大家参考.独立主格结构是一个复合结构,由两个部分组成.第一部分是名词或代词,第二部分是非谓语动词(即动词不定式或分词)、形容词、副词、介词短语.它相当于一个状语从句,表示时间、原因、条件等,或相当于并列句的一个分句,也可以用作后置定语.该结构前后两部分在逻辑上是主语和谓语的关系,可以分为以下几种类型.

简介：目前全世界已有80多个快速交通系统。随着一百万以上人口城市数目的增加。预计该系统的数目也会随之增加。本文比较了四种方式的城市快速轨道交通系统的性能及其适用范围:近郊铁路、地下铁道、轻轨铁路、有轨电车。本文从几个国家的实例图解说明了有关这些系统造价的一般规则,同时从时间、客流量、环境影响、安全以及城市发展和相关经济的影响等方面论述了城市地下快速交通系统的效益。作者阐述了成本与效益的关系,其中涉及资金评估及交通体系对整个社会的定性和定量影响。文中叙述了1981年在西德发展起来的用以评估交通项目对旅客、交通管理机构及公众影响的一种成本——效益分析方法。作者最后对将来进行成本——效益的分析研究和方法给出了具体的建议。

简介：地下铁道是城市现代化必然的交通运输工具,和公共电、汽车相比,具有运量大、速度快、安全可靠、时间准确的优点,已成为解决城市交通拥挤、噪声和大气污染的一项可行性措施。另一方面,地下铁道产生的振动对环境的影响又是世界各国普遍重视的一个问题。在进行北京地下铁道复兴门至八

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简介：隧道地下水涌水预测理论和方法是长期以来难以突破的水文地质问题，本文就目前隧道地下水的预测理论和方法发展情况做一简介，以供进一步探讨．

简介：由建设部组织的地下铁道与轻轨交通技术政策研讨会,1989年11月2日至4日在北京召开。建设部副部长周干峙同志、总工程师许溶烈同志和国家计委工业综合一司、国家人防办公室、建设部有关部门、中国国际工程咨询公司、中国地铁工程咨询公司的有关负责同志,以及全国地铁与轻轨建设方面的14位专家共25人参加了会议。会议就我国城市地铁和轻轨交通建设取得的成绩、现状和存在问题进行了广泛深入的讨论。与会同志一致认为:城市交通是国民经济发展和综合交通运输体系中极其重要的一个环

简介：由日本铁建建设株式会社,三井物产株式会社、联邦德国豪赫蒂夫公司与北京城建设计院联合举办的“地下铁道ECL工法及盾构研讨会”于1989年1月19～20日在京举行。参加会议的有中.日.西德专家学者30余人。

简介：中国石化云南石油分公司根据所处自然环境和成品油供销特点，介绍了油罐车改革管理的情况，将原有的油罐车以“带资分流”、“整体改制”和少部分向社会出售及实行租赁、承包经营的方式，将油品运输社会化；石油分公司作为油品的托运人，依然有义务和责任对运输车辆进行严格安全管理，并加强了运输途中的数质量管理和严格运费结算管理。车辆改革效果明显，运输服务质量提高，节约了运杂费。

简介：一、国外经验1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。

简介：企业安全文化是企业在长期安全生产经营活动中逐步形成，并为职工接受遵循的具有企业特色的安全观念和意识，安全作风和态度，安全管理机制和行为规范；是通过创造一种良好的安全文化氛围和协调人机环境关系，对人的观念、意识、态度、行为等形成从无形到有形的影响，从而激发全体员工自觉地对不安全行为产生控制作用，以达到减少人为事故的效果；是系统解决安全生产中的问题，全面提升安全管理水平，调动全员保安全的自觉意识、责任感和积极性，确保安全生产“有序可控，持续稳定”的治本之策。

简介：青藏铁路经过550km的多年冻土区，只有在水文地质勘察中，掌握多年冻土区地下水的埋藏条件和分布特征，查明地下水的水文地质条件，才能提供合理的供水水源方案，满足车站供水需求。