简介：6月27日,中远海运星座系列第六条集装箱船中远海运摩羯座（COSCOSHIPPINGCAPRICORN）轮在南通中远海运川崎船舶工程有限公司正式命名交付.该轮是南通中远海运川崎为中远海运集装箱运输有限公司建造的4艘拥有完全自主知识产权的2万标箱系列船中的第三艘,与此前交付的“中远海运白羊座”、“中远海运狮子座”互为姊妹船,建造周期比前两艘船又有缩短,再次刷新南通中远海运川崎自己创造和保持的我国最大箱位集装箱船建造最短工时纪录。

简介：在介绍牵引变压器接线型式的基础上,分析国内外高铁牵引变压器的优缺点,并对比分析变压器V/X接线和高铁牵引变压器的实际接线,提出高铁牵引变压器命名为"W/X"接线的建议。

简介：9月11日,韩国大宇造船玉浦船厂码头隆重举行新船命名仪式,中远海运能源所属上海LNG亚马尔冰区项目船“VladimirVize”号正式命名.该轮是中远海运能源投资建造的14艘亚马尔冰区LNG船中的第6艘,是公司所属上海LNG运营管理的第12艘大型LNG船舶。

简介：近日，中远海运重工旗下的大连中远船务为新加坡海岸物流运输建造的22000吨成品油轮“巴比伦”举行命名暨交付仪式。“巴比伦”船长155米、宽36米，型深12．5米，设计吃水5．8米，是一艘具有加油功能的成品油轮，是目前世界最大加油船。该轮是大连中远船务为海岸物流运输建造的第二艘同类产品，第一艘“阿塔兰塔”轮于2015年初交付。

简介：为规范全国高速公路的路线命名，国家交通运输部对全国高速公路进行了统一编号，并要求各地在2009年内全面实施高速公路命名编号调整和相关标志更换工作。经市政府同意。本市的高速公路命名编号调整和相关标志更换工作。将于2009年10月开始，到2010年3月基本结束。

简介：10月24日中午，艳阳高照下的高雄港70号码头锣鼓喧天、热闹非凡，“中远高雄轮”命名首航典礼暨中远集团驻台湾代表处揭牌仪式在这里举行。这是中国远洋运输集团首度使用台湾港口的名字命名自己的超大型集装箱船舶。

简介：3月15日，由三星重工建造的20150TEU集装箱船“MOLTRIUMPH”号在巨济造船厂举行了命名仪式。

简介：4月10日,中远海运集装箱船队又迎来一位重量级成员,20000TEU集装箱船＂中远海运双子座＂号在大连正式命名交付。该船为中远海运今年接收的第4艘20000TEU级船舶,为国内目前建造并交付的最大集装箱船之一。

简介：明代是我国海防建设史上的重要时期。永乐年间迫于倭患加剧，明廷掣调两浙沿海守军及舰船，立沈家门水寨镇戍东南海道。在明初的浙、闽、粤三省诸水寨中，沈家门水寨设立时间最早，防守范围最大，舰队实力最强。戍守水寨的也并非且耕且守的地方卫所旗军，而是集中用于特定战役方向的处于临战状态的海上作战兵团。这种聚重兵于一处的布防态势，反映了沈家门水寨在明代海防战略体系以及中国海防史上的重要地位。

简介：2012年12月19日。路局、路局党委召开全局资产经营开发“十大品牌”命名表彰会，太原电务器材厂、“云冈号”城际旅游列车开行项目、铁联“美餐思”绿色肉食品项目、太原客运段“佳佳吃”品牌项目、太铁联合物流公司商品汽车物流总包项目、晋太公司高架桥下土地开发项目、大同铁路路兴工程有限公司、先行公司全程物流总包业务、太原工务机械段焊轨基地业务、大同站活性炭商贸物流业务10个品牌被授予全局资产经营开发“十大品牌”。路局局长赵春雷、路局党委书记江涛、路局党委副书记郭家宏、路局总经济师俞蒙出席了会议。

简介：赛事的独特之处在于其古典与超现代的完美结合，在这里你可以看到Dragons等古典帆船，它们已经有50多年的参赛历史了；同时。你也能感受到现代帆船的时尚。

简介：对于郑和历次下西洋的出国门,在国内外郑和研究著述中,尚未见专文论述,而在这个问题上,自明朝至今还存在一些误解在传讹,很有必要澄清。通过考证,论定郑和下西洋的出国门应是五虎门,而非其他港口。对五虎门在海疆中地理形势和其地名渊源及古今行政隶属进行了考辩,对五虎门的古今功能进行了考证,建议在地方命名上保持著名国门的历史名称。

简介：今之南京牛首山郑和墓,是江苏省文物保护单位,具有象征性的纪念意义,现已被列为海上丝绸之路南京遗迹申遗的备选申报点。指认和确定该墓的主要依据是民间传说和推测,缺乏文献记载和文物实证的确凿依据,疑点多多,存在“五说”的争议,其真实性难以被认同,其完整性也已不复存在,仍是一个有待研究考证的问题。因而,笔者认为该墓不宜申报国家文物保护单位和海上丝绸之路中国世界文化遗产南京遗迹申报项目。

简介：自“我要安全”主题活动开展以来，为提升全员安全文化素养，中国石化广东石油销售系统上下掀起了“比学赶帮超”学习竞赛活动的热潮，省公司编制了安全系列培训教材，下发了各种安全教育视频材料，各市（区域）分公司、直属单位也纷纷开展形式多样的安全教育培训工作，

简介：《增补岭海名胜记》的作者为广东香山人陈兰芝,其唯一为官经历是山东高唐州判,任时四年,政绩卓著.《增补岭海名胜记·南海庙志》载南海神庙有关文字148篇、图3幅,其中增补文字58篇、图1幅,在量上较郭栾《岭海名胜志》有较大提升.同时,该志亦是第一部南海神庙的专题性资料集,具备一定的史料价值.然而,仔细考证可知,该志亦存在辑录范围窄、时期空档、内容不全、缺少考证和文字错误等诸多不足.