简介:<正>随着互联网的进一步发展,迫切需要一种高速度、低价格、操作简单、应用灵活、运行稳定可靠,对不同的业务应用提供不同的服务质量(QOS)保证的网络技术支持。目前,各种广域网上最大的业务量都来自于IP,要求实现基于IP,提供服务到终端桌面应用的端到端的IPQOS的保证,新的市场需求向电信运营商提出了新的挑战。目前,大部分网络服务提供商的业务使用第二层的ATM技术作
简介:HXD2型交流传动电力机车作为大秦线牵引2万吨运煤列车的牵引单元,其部分牵引电机驱动端盖出现了异常裂损现象,严重影响了列车的运行安全。本文对牵引电机驱动端盖出现异常裂损现象进行了探讨分析,提出了改进措施减少了机车事故隐患。
简介:摘要:基于导热分析基本理论,利用MSCPATRAN/NASTRAN有限元计算软件,分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度场,并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核,同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。
简介:失效分析是一门新兴发展起来的学科,它具有两个显著的特点,第一是它的综合性,即它涉及到广泛的学科领域和技术门类,比如金属材料学、腐蚀学、摩擦学、表面科学、晶体学、熔炼、加工、可靠性技术工程等等;第二是它的实用性,即具有很强的生产应用背景,与企业的经济效益有着极其密切的联系。文章利用金相检验分析的方法,对电池端极柱断裂失效现象进行了初步的分析和探讨。
简介:大跨度拱桥具有跨度大、悬臂距离长、梁端转角难以控制的特点,通过设置短梁方案解决大跨度拱桥上铺设无缝线路经常遇到的问题.
简介:本文以虎门大桥锚碇施工为背景,就悬索桥锚碇大体积砼的水化热问题进行了论述,并提出了大体积砼施工的施工工艺及温度控制措施。实践表明,温控取得了较好的效果。
简介:结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施,可供同类型工程参考。
简介:针对房建工程在混凝土构件浇灌的施工中,由于温度控制不当产生混凝构件裂缝,针对水化热大、入模温度过高、浇灌面积过大、构件养护不好等导致产生裂缝的原因,提出了相应的预防措施,以期对提高房屋建筑质量有所帮助。
简介:本文主要介绍船用锻钢件在实际的生产加热过程中,加热温度控制能否达到工艺要求对产品质量产生的影响及如何控制好锻件加热温度进行分析及制定相关措施。
简介:本刊编辑部根据《编辑学报》1991年11月第3卷增刊“科技期刊编排格式标准化专辑“和1991年10月出版的《科学技术期刊编辑出版工作》文件选编,摘编了参考文献著录标准中的一部分,供论文作者参考,并希望作者能按著录标准要求在文后编写好参考文献.由于编辑人员水平所限,错误之处请广大读者批评指正.
简介:以青岛地铁3号线中山公园站1号风道工程为依托,通过理论计算与数值模拟相结合的方法,对浅埋暗挖大断面风道端墙进行支护优化分析,提出了全长注浆锚杆+钢筋带的支护方案。研究表明,优化方案的端墙最大变形值减小了19.3%,塑性区主要控制在端墙后方2m范围内,起到了良好的加固效果。
简介:从施工控制的角度出发,提出了一种简单实用的斜拉桥温度场模型。它的主要特点是把斜拉桥实际耦合的温度场分解为三种温度场,分别考虑斜拉桥在每一中温度场中的效应,并揭示其规律。以崖门大桥作为工程背景,通过对其施工过程温度效应的理论分析与现场实测,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,并提出补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间的方法。
简介:C型液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船货舱区的温度场计算通常采用简化一维传热计算方法,计算精度差,难以准确地确定货舱区船体结构温度场分布,从而影响货舱区结构材料级别选取的准确性.对此,根据C型LNG船货舱区的传热特点,介绍基于热传导、热对流和热辐射等3种传热方式的三维有限元温度场计算,并以某3000m3C型LNG船为例,比较在极端环境下采用简化传热计算方法和三维有限元传热计算方法得到的计算结果,发现采用三维有限元传热计算方法得到的温度场计算结果可体现整个货舱区各区域的温度场变化,可为准确选取结构材料级别提供依据.
简介:利用热粘弹性力学的理论和有限元方法,在自然环境条件下,建立其有限元计算模式,计算了沥青罩面层温度应力,并对多个影响因素进行了分析.
简介:本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究,分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0.87m及采用新材料新工艺的整治方案,增加了梁体的横向刚度及局部强度,该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题,并有效地节约了成本,减少了混凝土浇水养护的工作量,提高了整治效率,确保了施工质量,为今后类似病害的整治提供了借鉴。
简介:C70(H),C80B(H)型货运敞车装用新型制动梁,上翼板与摇枕间距离加大、基础制动装置结构因素、滑槽斜度增加、滑块磨耗套与滑槽摩擦力小、承重增加、周期性振动等原因导致制动梁端轴脱槽、窜上上翼板故障较多,给大秦线运输安全造成了隐患,为了尽可能地减少此类故障,对故障原因进行了分析,阐述了相应的解决方案和对策。
简介:通过感官评定、微生物和生化指标的分析,评价了贮藏温度和时间对南美白对虾鲜度的影响。降低温度能有效地延长南美白对虾的贮藏期,但也会降低其鲜度和损失营养成分。在三种贮藏温度条件下TVBN值均随着贮藏时间的延长而增加。K值作为评价南美白对虾显示虾鲜度变化的指标,26mg/100g为可食用的极限值。
简介:当前,港口业进入智能化发展的快车道,"先进、可靠、高效、绿色"成为港口发展的最新理念。在此背景下,许多世界级大港都在进行智能化集装箱码头建设或对已有码头进行智能化改造,这对集装箱码头运营管理提出更高要求,例如,码头装卸机械远程操作、无人驾驶集卡远程控制等均要求单个作业人员同时远程操控多台机械或车辆。对于冷藏集装箱(以下简称冷箱)堆场来讲,冷箱温度监控的智能化是冷箱堆场管理智能化的关键环节。
简介:1问题的提出目前,几乎所有的电力线路、电器设备及自动化控制系统都设有电源保险.由于保险丝是由熔点低的合金制造的,在电器设备发生过载或短路故障时,线路的电流增大,使保险丝迅速加热到熔点而熔化.
简介:碎石桩处理软土地基主要是与原有软土形成复合地基,可提高地基承载力、减少沉降量,提高土体抗剪强度,加大土体的抗滑稳定性.这里主要介绍了碎石桩在处理隧道端墙软土地基的设计,包括承载力计算、施工工艺及施工中需要注意的问题.
MPLS将提供端到端的QOS保证
HXD2牵引电机驱动端端盖裂损故障分析及措施
整体式液货舱沥青船温度场及温度应力分析
电池端极柱断裂失效分析
大跨度拱桥梁端布置方法
虎门大桥锚碇施工温度控制
大体积承台混凝土温度裂缝控制
房建工程混凝土的温度变化与裂缝
船用锻钢件加热温度和质量
关于科技期刊文后参考文献著录标准简介
浅埋暗挖大断面风道端墙支护优化研究
斜拉桥温度效应分析及其不利影响的消除
C型LNG船货舱区温度场分析
旧水泥混凝土上沥青罩面层温度应力分析
益湛线圬工桥梁梁端混凝土裂损病害整治
新型货车制动梁端轴脱出故障原因分析及对策
贮藏温度和时间对南美白对虾鲜度的影响
码头堆场冷藏集装箱温度智能监控系统设计
数字温度传感器在电源保险中的应用
碎石桩在隧道洞门端墙地基处理中的应用