简介:孟买是印度最大的海港和第二大工商业城市,位于印度半岛西岸中部,濒临阿拉伯海。14世纪以前,这里是土著科利人居住的小渔村。1534年穆斯林古吉拉特苏丹·沙将其转让给了葡萄牙殖民者,英国也颇垂涎之,想从葡萄牙人手中买下它建港,但遭到了葡萄牙人的拒绝。1661年,英王查尔斯迎娶葡萄牙凯瑟琳·布拉甘扎公主,于是葡萄牙做个顺水人情,将孟买作为嫁妆相赠,从此孟买成为英国殖民者统治印度的一个重要据点,后来还是向中国倾销鸦片的装运港。
简介:日前,欧盟委员会(EC)通过了予以承认印度船级社(IRClass)的决定,允许该船级社进入欧洲市场。EC按照其No.391/2009有关船舶检查和检验组织的共同规则和标准予以承认IRClass。IRClass声称该承认证实了IRClass满足EC有关要求,其具有恰当的高性能和已确立的质量体系,被认证为符合相关法定标准和行业标准。
简介:中国的轨道交通制造企业不仅致力于实现国产化,也积极进军海外市场。2009年,中国北车长春轨道客车股份有限公司已经与巴西里约热内卢地铁公司签订了总值约11亿元人民币的合同,为巴西提供地铁车辆。2010年3月,中国南车集团出口印度的地铁列车下线,运用于印度最大城市孟买的地铁线路上,
简介:印度政府于一九九二年颁布了多式联运法规,旨在以单一的多式联运单据,来调正从印度至印度境外国家之间的货物多式联运。此单据是一份规定多式联运经营人责任和义务的合同。根据发货人的选择,此单据可以是议付的,也可以是蜚议付的。
简介:近年来,印度和中东地区的造船量大大增加,并且有望继续保持增长的态势,然而这种看法并不全面。
简介:印度尼西亚若要在经济建设上获得长远的成功就必须改善其基础设施建设。尽管印尼坐拥丰富的自然资源,但其经济增长却因落后的基础设施而屡屡受阻。
简介:据印度当地媒体报道,在未来5年内,以码头设施为主的游艇基础产业将取得显著增长。大量私人和政府资金即将投入沿海及内陆水域的游艇码头建设上。
简介:近日,印度洋备忘录(IOMOU)2017年PSC年报在其官网上正式发布.2017年IOMOU各成员国共检查船舶5674艘次,被查出缺陷13099项,滞留船舶281艘次,单船缺陷项及滞留率较上一年度均有所下降.巴拿马旗船舶受检次数最多,为1311艘次,随后为马绍尔群岛和利比里亚.
简介:2008年上半年油价高涨,在降低总成本(购置成本及使用成本)的考虑下,印度民众改买使用成本(充电)及维修成本较低的电动自行车。此外部分地方政府提供民众电动自行车购车补助,或减免购车增值税,促使印度市场在2008年有显著的增长。根据CII(ConfederationofIndianIndustry)的调查报告,印度2008年电动自行车的销量为10万台,年增长率为42.25%。
简介:该公司(CCNI)从9月12日起开展中国/印度间的集装箱运输NCCS。投入4艘1750TEU船,提供定困班运输。在马六甲海峡与中南美航线等连接。挂港顺序为青岛、连云港、上海、新加坡、巴生、申奈、巴生、新加坡、香港、青岛。
简介:达飞与旗下达茂公司表示,将新开一条连接欧洲和印度洋岛屿之间的周班航线。
简介:由于印度出口强劲增长,对小汽车承运人而言,未来前景看好。印度主要的小汽车出口商韩国现代和铃木,一直以来业务稳定持续增长。而福特和日产这两家公司正虎视眈眈,以期更大的市场份额。
简介:阿拉伯联合酋长国的迪拜港务局(DPI)将进一步拓展港口网络,日前宣布在印度科钦港建造Vallarpadam国际集装箱转运码头(ICTT),并取得了发展和经营权。此项码头工程预计需4年完成。届时DPI将成为在印度最大的单一码头经营商。
简介:由于预计货运量将会出现井喷,印度政府准备实施一个五年计划,建设5个港口,使其总吞吐量达到5亿吨。目前,印度12个主要港口的吞吐量为4.5亿吨,在2007年到2012年的第11个五年计划期间,印度交通部计划使之翻番。据估计,截至2007到2008财政年度,印度的对外贸易将增长25%,达到3750亿美元。
简介:塞舌尔、马尔代夫和毛里求斯,是印度洋上的三个岛国:蓝天、碧水、阳光、沙滩、海浪……这些散落在海上的岛屿拥有让人心驰神往的热带风光,旅游业自然也是大有所为,比如马尔代夫的一个小岛就是一个五星级的度假酒店,岛上风光旖旎,还有各种美食、SPA、泳池等等配套服务。
简介:印度将把位于最南端的一个偏远沿海港口打造成一个大型集装箱枢纽港。
简介:印度MRVC运输公司向ICF和西门子公司订购了2批、共174辆电动车组车辆。新的电动车组12辆编组,包括2辆有驾驶室的端车、4辆中间动车和6辆中间拖车,其中有2辆车装设方便残疾旅客乘降的设备,5辆车专门设置了女乘客的乘坐空间。
简介:韩国高丽海运株式会社(KMTC)将与韩进海运及STXPanocean自11月1日起联营远东/印度/中东航线(FIM),以提供每周一航次快捷运输服务。
简介:印度政府削减了港口开发规划的投资,去年为6.39亿卢比,今年预算仅3.50亿卢比(1050万美元)。政府的意图是尽量从民间筹资,以便逐步向私有化过渡。与此同时,对印度国有航运公司的贷款也将自5亿卢比大幅度地削减至1000万卢比。但对两家国有船厂的
简介:UltraMotor公司是英国一家专业制造持久性磁性直流电动机并已商品化生产的企业。该公司已着重于在印度及印度次大陆各国推出此工业技术,并开发电动车辆市场。UltraMotor看到在印度两轮车、自行车之类的车轮与智能发动机之间尚存在很大间距,因此该公司拟为印度消费者提供将智能发动机应用于两轮车辆、自行车等新的独特的电动车辆。
海上传奇:"斯坦金堡垒号"轮爆炸重创孟买港
印度船级社获得欧盟承认
中国地铁车辆出口巴西、印度
印度多式联运法规的得失
印度和中东的造船业
印度尼西亚大量投资基建
印度游艇码头业蓄势待发
印度MOU发布2017年PSC年报
漫谈印度电动自行车之现况
智利国营轮船开设中国/印度航线
达飞开辟印度洋岛屿航线
印度小汽车出口迎来繁荣期
迪拜港务局在印度建码头
印度大力发展集装箱港口
印度洋上的三颗明珠
印度着力打造维津詹姆港
印度大运量市郊运输电动车组
高丽海运、韩进、STX联营远东/印度/中东航线
印度政府削减港口及航运公司的投资
英国公司在印度开发电动车辆