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35 个结果
  • 简介:介绍某地铁盾构区间塌陷事故概况及采取的抢险措施,并对破损隧道范围探测方法、完好隧道与破损隧道修复段接头处理方案、明挖修复段的设计施工难点及措施进行了分析。

  • 标签: 盾构隧道 塌陷 冻结法 修复
  • 简介:以厂拌热再生、现场热再生、新料、冷再生沥青混合料室内试验的永久变形参数为基础,用有限元方法模拟用各种修复方式修复车辙后路面的车辙发展情况,提出不同铣刨深度的最佳车辙修复方式。

  • 标签: 沥青再生路面 车辙 有限元
  • 简介:过盈装配法在机械行业运用比较广泛,本文从力学的角度提出了有关过盈热装法在轴的修复过程中的使用。

  • 标签: 过盈 热装 应力
  • 简介:对工作中遇到的减速顶壳体损坏情况进行了分析,并提出了解决的方法,特别对更换减速顶壳体衬套的方法和计算依据进行了详细说明,为其它维修减速顶的同行提供了一个解决问题的方案。

  • 标签: 减速顶 壳体 衬套 修复
  • 简介:电动助力车的实用性、经济性和环保性已被人们所认识。据统计,目前全国电动车保有量已达到3000万辆,且每年以600万辆的数量增加,其市场发展规模迅猛。若按每辆车配3个12V10Ah铅酸电池计,每年需要供应1800万个电池,还不包括替换电池。国家经贸委预测未来10年中国电动自行车将形成1000亿元的市场,其中配套电池160亿元,15年内将有480亿元的替换市场川,而使用的电池95%仍然是VRLA电池。电池厂对电池保证使用寿命是1年,实际使用寿命在15个月左右。影响电池寿命有3个原因:制造质量,充电器的模式以及参数设置,还有用户使用情况。大量实验数据表明,铅酸电池的性能衰减表现为:①电池失水严重;②整组电池中有个别电池性能特别差;③内阻很大,充电时电压很高,无法充电。除此之外,全国还有大量的UPS用的铅酸蓄电池也因使用条件或供电条件变化影响整组电池的寿命。采用有效的修复技术,延长电动自行车和UPS用的VRLA电池的使用寿命可大大降低成本,节约资源,有利环保。

  • 标签: 电动助力年 铅酸蓄电池 大容量VRLA电池 脉冲修复 数码变幅脉冲
  • 简介:布宜诺斯艾利斯地铁是一个由6条线路组成的地下铁道系统,目前正在施工的是B线的延长线,它包括若干个车站,线路的终端是一个大断面的可容4条轨道的停车场,采用新奥法开挖,18m宽,11m高。

  • 标签: 新奥法施工 防水膜 布宜诺斯艾利斯 应用 喷涂 隧道
  • 简介:对旧铅酸蓄电池组,我们必须先对其进行“会诊”,就其存在的问题对诊下药进行修复、维护,常规如下:

  • 标签: 铅酸蓄电池 修复 剩余容量
  • 简介:文章针对某高速快艇坞保时出现的推进轴承异常磨损情况,提出了装有橡皮减振座柴油机的轴线中心线确定应考虑各种因素对其影响的可能性,特别是在柔性细长轴校中时,采用了有别于常规的合理方法。在保证修理质量的前提下,选用了工程量较小的修复工艺方案,使问题得到快速、圆满解决。

  • 标签: 艉轴承 校中 弹性支承 修理工艺
  • 简介:简述了国内外水下管道的基本状况,综述了海底管道的海面和海底修复技术,包括海面焊接维修法、钢套维修法、机械连接器维修法、海底机械式三通维修法、法兰维修法和水下焊接法等,介绍了它们的优缺点和适用范围。

  • 标签: 水下管道 泄漏 修复
  • 简介:对引起石油库成品油管道泄漏的原因进行了分析,着重介绍了成品油管道泄漏的几种实用的检漏方法和修复方法。指出必须加强成品油管道的日常检查和维护,建立和完善管道维修检测档案,以防止和减少管道泄漏事故的发生。

  • 标签: 成品油管道 泄漏 检查 修复 石油库
  • 简介:介绍桥梁结构钢筋混凝土破损露筋修复工艺,通过对破损处钢筋进行除锈及涂漆,使其表面形成致密的涂层,阻止有害介质与钢筋接触,使钢筋得到更好的保护。该施工工艺具有较好的防腐性,能避免干缩裂纹的产生,可在桥梁破损修复工程中推广应用。

  • 标签: 混凝土 破损露筋 带锈底漆 聚合物混凝土 修补工艺
  • 简介:桥梁是确保公路畅通的咽喉,没有桥梁的完好就没有公路的畅通。新建的高等级公路上大多是大跨径的钢筋混凝土或预应力桥梁,而普通公路特别是山区公路上中小跨径石拱桥占的比重很大。这些中小跨径石拱桥修建年代不一,有利用古代人行桥作为公路桥的,如湖南省娄底公路局管养的青(树坪)甘(棠)公路上的茶冲桥就是清朝光绪9年建成的人行石拱桥,更多的是20世纪50年代至60年代突击修建的。这些桥梁经常遭受山洪暴发等自然灾害的侵害,又饱受严重超载之苦难;加之,长期以来受重路轻桥、重建轻养的思想的影响,使得这些桥梁的技术状况普通较差。很显然,加强对山区公路中小跨径石拱桥的管养,及时修复与加固危桥、险桥,具有十分重要的意义。本文作者通过对一座石拱桥的修复实例,介绍了山区公路中小跨径石拱桥的修复与加固方法。

  • 标签: 小跨径石拱桥 修复 加固 公路桥
  • 简介:在调研国内外玻璃态复合膜技术和加油站油气回收工艺的基础上,参与研发了全氟AF玻璃态材料复合,参照环氧外壳卷式组件,采用自行设计的测试方案和测试平台,对该复合与德国GKSS玻璃态进行了分离性能对比测试。结果表明:该对于小处理量、低浓度(入口油气体积浓度仅为10%~30%的情况下)混合气体的处理效果可满足加油站排放指标要求;GKSS组件对处理量在2~7m^3/h、入口体积浓度小于20%的混合气体,在入口压力变化较大的情况下处理后的排放气体基本稳定达标。研究为油气截留型玻璃态高分子复合在加油站油气回收中的推广应用提供了技术支持。

  • 标签: 加油站 油气回收 玻璃态复合膜 研发测试 比较
  • 简介:分别对机械和油路故障引起ZYJ4型液压道岔空转的原因进行了分析,并从道岔调整、机械卡阻、1:务病害及油压、油量、油路等方面存在的问题,提出具体的检查修复方法和在日常维护中应注意的事项。从而减少道岔空转故障,提高道岔运用质量和稳定性,确保铁路运输安全。

  • 标签: ZYJ4液压道岔 空转 机械故障 油路故障
  • 简介:船舶维修轴系时,在拆除中间轴法兰连接螺栓时因各种因素造成螺栓孔的拉伤、崩口等缺陷,尤其在与主机飞轮端法兰连接的紧配螺栓出现损伤的概率更甚。改变配合件的原设计配合尺寸是船舶零件修复工艺的一项基本原则。在不降低轴系设计的强度范围内,采用扩孔法修复损伤的螺栓孔精度,是船东易于接受的方法。

  • 标签: 中间轴法兰 紧配螺栓 镗孔
  • 简介:现在电池按照容量来计算,还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势,是其他电池目前还无法取代的。另外,其大电流放电的特性,也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属,除了成本外,它还存在着一定的毒性,对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命,不仅仅是可以降低运行成本,还是环保的需要,也是拓展铅酸蓄电池的应用领域的一个重要问题。所以研究修复铅酸蓄电池,延长它寿命的问题,使铅酸蓄电池的销售量不仅不会减少,而且会增加,但是对环境的污染却可以不增加。

  • 标签: 铅酸蓄电池 失效模式 修复方法 容量