简介:<正>经营工作是龙头,是企业生存发展的第一要务。中铁十八局集团是国有大型企业,既承担着国有资产保值增值的经济责任,还要承担着巨大的社会责任,同时,还必须为企业的全面发展负责,上要对得起国家,下要对得起职工。兵改工30多年来,企业在市场的变化中适应、生存、发展和壮大。按正
简介:1概况近年来,随着轨道交通网络的不断推进和完善,出现了以换乘节点为中心的区域交通网络.由于历史的原因,很多区域交通网络多为自发形成,并未与轨道交通以及地面公共交通充分结合,造成区域交通内部的不便.通过对类似区域换乘节点实际经验的总结,利用轨道交通与区域交通的影响力,结合新线建设对周边小汽车、出租车、公交车等其他交通方式进行统筹规划,最大限度的发挥各种交通工具的效率,实现区域交通的整体优化.以北京地铁霍营站换乘枢纽为例进行具体介绍.
简介:通过高职教育资源的共享提升高职教育的水平,是实现区域高职教育协调发展的重要途径。各相关方利益的平衡与保障通过有效的共享机制得以实现。其中,高职教育资源的合理定价是资源共享的基础,我们可以借鉴一般商品的定价方法对各种资源的价值与价格进行估算;在交易行为中,对交易主体、交易方式和结算方式加以厘清有助于我们深入探究交易的路径和方法,具体选择哪种路径取决于标的物本身的特征,相互关系和交易成本的高低;政府应该主动介入,积极推动,建立区域高职教育资源共享的组织机构,监管和调节交易过程,保证各方利益的实现,同时降低交易费用。
简介:2月28日在南京召开了江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市泛长三角区域高速公路应急保障体系研究项目有关人员参加的第四次工作小组会议。会上,上海市公路学会交通与信息技术专业委员会主任、同济大学副教授黄承明介绍了泛长三角高速公路保障协同试验平台的建设及上海试用情况;
简介:1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-01-0052主要完成单位广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公司招商局重庆交通科研设计院有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果属于环保型建造技术,适用于穿越自然环境保护区、生态保护区的长大公路隧道,或者工程所处环境对隧道施工具有排他性限制要求的地区。
关于加强区域经营的几点思考
区域型交通枢纽规划方案研究
区域高等职业教育资源共享机制研究
泛长三角区域高速公路应急保障体系研究第四次工作小组会议召开
自然保护区特长公路隧道快速施工与质量保障技术研究