简介：中国轨道装备工程有限公司（简称‘‘中国轨道”），是中国通用技术（集团）控股有限责任公司和中国机械进出□(集团）有限公司（简称‘‘中机公司”）打造的第一个以经营轨道交通工程建设、装备贸易、相关基础设施建设和投融资为主的战略业务单元。

简介：海洋油气资源的开发和利用促使海洋工程装备制造业蓬勃兴起。近年来，市场表现十分火爆，不断涌现的新船订单，连续刷新纪录的租船合同价将市场不断推向新高。尤其是2008年原油价格超常规上涨，极大推动了海工装备领域的飞速发展。

简介：针对主要海洋工程装备，特别是深水海洋工程装备，从技术研究的角度，阐述了自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船、张力腿平台、立柱式平台、浮式生产储卸油装置、海洋工程作业船、海洋工程辅助船等关键技术的技术特征及技术研究内容，以及动力定位系统、深水锚系泊系统等支撑技术的技术特征及技术研究内容。

简介：电子海图在保障海警舰艇安全航行和提高其维权执法工作效率方面发挥着显著作用。要充分发挥电子海图设备的功效,就必须了解设备的缺陷,每艘海警舰艇都应明确使用电子海图设备的各种风险源,确定风险系数,并依此制定电子海图故障应急程序,遇到紧急情况应启动电子海图应急程序,切勿进行随意的航行决策。只有不断提高海警舰艇航海人员的安全意识、职业素养和实操技能,才能降低电子海图在海警舰艇应用的风险隐患,提升其维权执法的工作效率。

简介：轨道交通科技持续自主创新更是国家全面实施“创新驱动发展”、“新型城镇化”、“一带一路”、“制造强国”和“走出去”战略的重要和全局性基础保障。本届年会特邀4位轨道交通装备技术应用与创新方面的专家，就轨道交通装备技术的创新进行了分享。中车齐齐哈尔车辆有限公司技术中心副主任李华以“新常态下我国铁路货车技术的发展”为题为与会嘉宾进行分享。李华介绍，我国铁路货车技术应按照铁路总公司深化货运组织改革、建设现代物流企业的发展要求，借鉴国际先进经验，不断推进铁路货运装备技术创新。巩固重载运输技术，稳定“黑货”运输，提高重载运输技术，推进27t轴重通用货车推广应用，专用线路发展30t轴重专用货车

简介：以前我们没有建造专业的海事巡逻船舶，随着国家经济的发展，大家意识到水上巡航是非常重要的执法手段。部领导很重视海事系统各种船艇的建造，我们先后建造了千吨级巡视船“海巡21”、三千吨级巡视船“海巡31”，我国最大、装备最先进的三千吨级巡视船“海巡11”已经建成下水。“海巡11”和“海巡31”都有直升机库，“海巡21”直升机可以起降。同时，开始建造第一艘新型航标船，这也是海事局成立以后的第一艘大型航标船。

简介：党的十六大以来，我国铁路坚持科技保安全，强化安全技术研发和推广运用，全路行车安全设备的科技含量明显提高。提速干线方面，建立线路三维精确定位系统，采用动车组综合检测车、轨检车、车载式检查仪等多种手段，实现了提速线路质量的全方位检测监控；建成信号微机检测系统，

简介：我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》适时出台。振兴规划中强调指出：要“开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备，培育新的经济增长点”。而受全球经济危机影响，全球造船市场已进入严冬，行业不景气将持续较长时间，借助海洋工程装备走出当前困境，是我国船舶业界的共同认识。

简介：传统计量保障方式的不足使我军通信装备检测设备的受检率低,提出可推行计量保证方案（MAP）,并对建立传递标准进行研究及探讨。

简介：早在去年年底，宗申就将RX3印在了新年台历上供车友们意淫。凭借着优良的外形设计，一时间RX3声名鹊起，成了车友们喜闻乐见的谈论话题。更有车友收集了各种信息、第一时间拿到并整理资料，估算了该车的下线时间和售价。斗转星移，13年都已过去一半，RX3也从日历上的“谍照”变成了官方的”写真”。当然，仅靠外观哪能满足虎视眈眈的车友们，与之一起浮出水面的还有新车的配置以及参数，大家是不是迫不及待了呢？

简介：从更好地为运输生产服务的角度出发，概述了加强车务站段施工管理工作的必要性和重要意义，分析车务站段在施工管理中存在的各种问题，同时有针对性地提出几点改进措施，为确保工程施工的安全和减少对正常运输生产的干扰创造了条件。

简介：3月22日,在北京举行的国际石油石化装备产业发展论坛上,工信部装备工业司重大技术装备处处长杨栓昌透露：目前,海洋工程装备作为5个重点培育的领域之一,被列入了中国国务院战略新兴产业。该主题论坛上,＂‘十二五’规划下中国石油石化装备产业发展＂成为了热议话题之一。海洋工程装备制造业,处于海洋经济产业链的核心位置,其发展水平在一定程度上决定了海洋产业链的核心竞争力。因此,大力提升海洋工程装备制造业水平,加大对其在资金、政策方面的投入,是大势所趋。进入新一轮的

简介：改善设施和装备的硬条件是推进多式联运发展的基础前提,要加强统筹、超前谋划,避免新的建设造成新的阻隔和浪费。多式联运是一个非常复杂的系统工程,涉及多种运输方式、不同物流环节的衔接和协同。美国政府当年推动发展多式联运,重点突破了三个方面,并对提升多式联运竞争力起到了决定性影响。

简介：为积极推进环保水性涂料和涂装技术在轨道交通行业的广泛应用，2015年1月6日，三河亮克威泽工业涂料有限公司在青岛举办了“轨道交通装备水性涂装技术研讨会”。来自南车、北车，广州地铁，青岛地铁、北京地铁专家及相关配套商等100余人出席了会议。

简介：

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简介：各有关单位：为集中交流、展示中国铁路客运专线工程建设近年来在技术创新、管理创新和技术装备现代化方面取得的最新成果，交流国内外铁路客运专线工程建设技术装备研发、运营管理先进经验。

简介：近年来，全路电务系统在关键技术、关键领域实施技术创新和集成创新，全面提升装备水平和管理水平，通过对设备薄弱环节的专项整治和投入，在诸多方面实现突破，大大提升了设备保安全能力。2008年1月至11月，全路电务设备故障件数和延时分别比去年同期下降了34．5％和34．8％。

简介：针对液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）海工装备的薄膜型液货舱晃荡问题，按照挪威船级社（DetNorskeVeritas,DNV）的规范，以4#液货舱为研究对象进行规范计算，由此得到各装载深度下的船体自身固有周期、舱内液体运动固有周期和液货舱晃荡载荷。比较船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期，检验其是否符合规范要求；比较规范计算和模型试验所得液货舱晃荡载荷，检验模型试验是否可靠。经过这些比较发现：在某些装载深度下，船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期比较接近，有引起液货舱内液体共振和砰击的风险；模型试验所得结果与砰击压力规范值较接近，是比较可靠的；考虑到共振和砰击的风险，后续的校核工作应重点关注砰击压力，并对液货舱结构作相应的加强。为今后改进建造LNG海工装备，建议针对液货舱内液体的共振和砰击进行更多、更细致的模型试验。

简介：随着中国高速铁路电气化技术标准体系逐步形成，运营密度不断加大，电气化装备发展水平逐步提高，对牵引供电设备的质量、维修、管理、建设、运营等提出了更高要求。为了总结和交流中国铁路电气化先进技术装备的发展，提高电气化铁路的设计、建设、运营、维护技术水平，全力推进电气化技术装备现代化建设，