简介：气动加速顶已在我国铁路编组站上作为加速工具进行应用，TDJ加速顶的，加速功也采用不同测试方法进行测试。理论值，实测值和现场运用的实际值到底有多大差别，所以文中对四种加速功进行分析比较，作为理论上的探讨。

简介：以厦门马新特大桥主桥为工程背景，建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型，对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱法和随机振动的功率谱法分别计算了E1地震作用下，结构的位移响应和内力响应，考虑了顺桥向＋竖向和横桥向＋竖向两种工况。分析表明，两种分析方法的计算结果基本一致，功率谱的计算结果较反应谱的略大。

简介：据统计，去年新加坡港口装卸了近1200万TEU．其中75％是马来西亚、泰国和印尼的进出口货物。单是集装箱转运费一项一每年就可为新加坡创汇约10亿美元。

简介：TDJ加速顶是铁路编组场上一种新型的调速工具，它的研制成功为我国铁路编组场的调速工具填补了一项空白。加速顶主要用于位能不足的大中小型编组场和后坡调速系统，对车辆进行加速，使编解着的溜放车辆达到安全连挂。TDJ加速顶的能源是压缩空气，压缩空气通过供气管路系统进入加速顶的控制阀，靠溜放车辆的车轮轮缘打开控制阀，使压缩空气进入加速顶的加速风缸，自动对车辆加速。本文重点从理论上介绍加速顶的原理、运动分析，动力分析、性能参数供气系统的设计，同时也要扼要地介绍一个现场运用情况。TDJ加速顶1985年开始推广应用，1986年通过局级鉴定并获得优秀成果二等奖，1988年获得国家发明专利权。

简介：10月18~24日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重召开.十九大报告宣告我国特色社会主义进入了新时代,并提出了新的目标蓝图和发展方略,为提振各行各业传递了动力和机遇.报告对船海业虽然只有＂坚持陆海统筹,加快建设海洋强国＂的寥寥一语,但许多重大措施与造船业都密切相关,如＂发展混合所有制经济＂、＂加快建设创新型国家＂、＂探索建设自由贸易港＂和＂增强金融服务实体经济能力＂等.这些间接举措对于造船业既是挑战,更是机遇.可以说,在市场恶劣与国家政策向好的交错里,中国造船业既处在最坏时代,又面临最好时代,而船企要走在新时代的前面,立足现实去认知并对接新时代战略至为关键.

简介：7月21日傍晚，中国人民银行公布汇改方案，自2005年7月21日起．我国开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。根据对汇率合理均衡水平的预测，人民币对美元即日升值2％至1美元兑换8.11元人民币。随着国内城市禁摩运动的蔓延．走出去成为国内企业突围的重要方向．出口贸易在企业利润中的比重不断加大。那么．人民币升值对中国摩托车行业发展会造成什么影响？企业又该如何应对汇率改革？

简介：本文以提高教学质量，培养具有竞争能力的人才为着眼点，通过对业内５８个单位１２６６名毕业生抽样调查，分析了毕业生的现状及特点，提出了解决问题的几点做法

简介：中国版全球化超越了普通的贸易、投资、金融,还增加了发展的内容,更加重视发展中国家的发展问题。经济全球化意指世界各国经济交往和合作越来越密切,是市场化超越国界、延伸到全球范围的表现。其本质内容是生产和分配的跨国界,生产在全球布局,做大蛋糕、各国共享。

简介：2011年7月4日，巴新铁路在国家开发银行申请的48亿元项目建设贷款已通过审批。作为目前民营资本参与建设的最长的地方铁路，巴新铁路的建设方正全力以赴，加快工程建设。预计该项目将在年底全面完工并实现通车。

简介：清朝晚期中国的各项事业．如：政治、经济、军事、文化诸多领域都产生了前所未有的近代化变革。交通作为社会经济和人们衣食住行中的一个重要方面，在人类社会发展历史中扮演着重要角色。清朝晚期铁路的兴起是清代交通史上的一件大事．对中国社会经济的近现代化转型以及中国人的生活方式在近现代以来的转变都产生了重大而深远的影响。

简介：本文就ＧＭＤＳＳ实施后可能出现的问题进行了分析，并提出为开拓国际海员劳务市场应加快对驾驶员ＧＭＤＳＳ的培训步伐

简介：分析了我国高等学校科研成果转化难的原因，并探讨了加速高校科研成果转化的对策

简介：在不改造股道既有断面的情况下，使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度，使其走出困难区段，克服不良断面的影响，可提高作业放率并达到安全连挂的目的。

简介：作者在自己分管的行车安全工作中，通过对“设备保安全”的认真思考，特别是在路局直管站段后，铁路对安全重要性的需求，对南京东站加速顶供风控制台的设计、使用、维修提出了个人独到的见解，科学、可靠、易维护、可监控。

简介：以斜伸火炬臂与船首结构连接肘板为研究对象,利用三维绕射理论计算的不同浪向下火炬臂重心处横荡、纵荡、升沉方向的加速度响应幅值算子,结合连接结构有限元模型在横荡、纵荡、升沉各方向单位加速度下的热点应力响应,建立了选取校核点在不同浪向下热点应力范围传递函数.考虑海上装置实际运行海域的波浪散点图,运用基于热点应力的谱分析方法计算得到了校核点在服役期间的累积疲劳损伤.计算结果表明,选取校核处的累积疲劳损伤值小于1,疲劳寿命满足设计寿命要求.假定结构响应为线性,通过分别考虑运动响应实部和虚部激励下的结构静态响应,由此组建热点应力范围传递函数,该方法对其他类似受船舶运动诱导惯性力作用结构的设计和疲劳分析具有参考意义.

简介：针对目前一些船舶在恶劣海况下遇到的加速问题，以及通过转速禁区时间过长的问题，从螺旋桨匹配和主机内部设计两方面进行原因分析。围绕转速禁区功率裕度，结合相关案例，从轻螺旋桨裕度、转速禁区及MAN主机输出扭矩能力等方面入手，提出改进措施。

简介：综合物流涉及社会生产和生活的各个领域，维持着社会生产与生活的正常运转，是国民经济的命脉。而无论多么庞大复杂的物流过程，最终与顾客“见面”的就是那一小段配送。顾客满意与否，只有通过配送才能直观感受；也只有通过配送，顾客才会认同整个综合物流过程。固此配送是综合物流的一个十分重要的环节。

简介：随着我国公路钢桥服役时间的增长，为保证钢结构桥梁的结构安全，基于实测的疲劳应变数据，对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取，剔除小应力循环及对基线漂移等处理后，可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例，将应变时程数据处理为应力时程数据后，结合雨流计数法，得到桥梁的应力谱，并利用S—N曲线和线弹性损伤累计理论，对桥梁的疲劳寿命进行分析。

简介：近年来，受国际金融危机和欧债危机的叠加效应影响，国际经济和造船行业遭受了重大打击。面对急转直下的市场行情，船舶配套企业自然深受其害，订单量的急剧减少造成市场竞争愈演愈烈，“接单难、价格低、回款难”成为各家企业普遍面临的问题。在本轮行业深度调整中，作为船舶舱室配套领域的领军企业，华南建材（深圳）有限公司也遭受到了强烈冲击。在此危急关头，华南建材审时度势。

简介：日本铁路进行的表面改质技术研究成果，可改进铁道车辆/轨道材料耐磨性，具有处理速度快和费用低的特点。研究内容包括：①母材处理。包括喷射微粒的直径、硬度、压力、加工处理时间等的优化；②复合表面改质复盖膜的处理。包括车轮钢试片外观和固体润滑性能的变化等；