简介:今年9月2日,招商局能源运输股份有限公司公告称,公司于近日出售了阿芙拉型油轮“凯志“轮,该轮系于1987年建造,为单层底双层边单壳油轮。“凯志”轮属于公司原有的5艘单壳阿芙拉型油轮之一,其中2艘已于去年出售。公告中提及了出售“凯志“轮的原因,其重要一点就是受限于相关国际公约和规则等对单壳油轮的限制,
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简介:本文介绍了双底双壳油船结构的典型损伤部位、损伤因素和结构节点造型的设计改进、损伤修补方案。
简介:一、概况1989年3月美国21.3万载重吨油船“ExxonValdez”号在美国阿拉斯加州的海湾触礁,造成36500吨原油泄漏,污染了大片海洋及海湾。由此美国政府在1990年8月通过了“1990美国防油污条例”,规定自1990年6月30日后订货新建或1994年1月1日后交付的油船,如果进入美国200海里经济区。必须设有双层船壳。不久,国际海事组织也作出了相应的条款。最近,国际海事组织已通过了国际防污染公约作根本性修改的表决。该法规的新规
简介:一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,单船载重吨位已突破30万吨。然而,接踵而来的是油轮在海上的海损事故也屡见不鲜,这不仅使生命、财产遭受巨大损失,还严重地污染了海洋环境。为了防止油轮因海损造成的污染,IMO制订和颁布了一些
简介:<正>银川永宁黄河公路大桥是中铁十六局集团首个大型控股BOT项目,线路全长5.6km,桥梁全长3743.37m,由引桥、副桥和主桥组成,按双向6车道设计。水急、风大、深桩、大体积承台、高墩、大跨、斜拉索、50mT梁是项目施工的重难点,汛期防冲刷、凌期防冰凌,栈桥、钻孔平台、钢板桩围堰施工,索塔、主梁高空作业,50mT梁运架是项目安全控制的重点。工程项目2013年10月21日开工,合同工期36
简介:一、前言在世界各国对防止油轮海损而造成的污染愈来愈重视的情况下,MARPOL73/78条款13F生效了。该新的条款规定今后新建的油轮必须为双底双壳型,而对于那些仅仅只具有单底和两道纵舱壁的传统型油轮在限定时间内均要被淘汰。随着新条款13F的生效,可以预料
简介:摘要:以110000t阿芙拉型双壳油轮为实例对货油舱进行意外泄油性能进行了分析,指出了影响平均泄油量参数oM的若干重要因素,即:载重量dwt,货舱总舱容C,惰性气体系统正常超压P,货油舱的双壳宽度和双层底高度。采用列表计算的方式简化了平均泄油量参数OM的计算过程,阐述了各因素在计算过程中对平均泄油量参数OM的影响。
简介:船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。
简介:介绍了南宁铁路局管内马鞍壳板房屋建筑的使用现状,就出现的纵裂缝、横裂缝、斜裂缝形成原因进行了分析。通过对裂缝采取开槽法、低压注浆法或表面覆盖法进行有效修补,从而保障此类房屋建筑物的安全使用,延长房屋建筑物的使用年限。
简介:美国NewportNews造船公司最近完成了"双鹰333"型42000dwt双壳成品油轮的设计,新船型长度为198米,宽度为31.10米,吃水10.60米,航速16节。其特点为全船设计符合国际上最新的有关油轮的安全性及营运的各项条例。新船型是双壳结构,舱容可装载333000桶成品油。船厂可根据船东的要求,选择装卸货油的方式及主推进装置。可供选择的主机
简介:电容器是电力设备和电子产品的重要组成部分,常规电容器应用有限,而非常规电容器应用更广.本文对非常规电容器的一种半圆柱壳电容器静电场问题进行研究,其结果为制作此类电容器提供理论依据,其方法为研究此类非常规问题提供新思路,本方法为用复势函数法,通过选取合适的对数函数结合共轭复数的有关变换,运用电势的梯度公式计算出电场强度,引入电通量函数,通过电容定义式计算出半圆柱壳电容器电容值,计算出的电容、电势和电场强度.
简介:对国外直线电机轨道交通主要采用的轨道结构形式进行分析,针对直线电机轨道交通轨道结构形式的力学特点,就我国在发展该种轨道交通时在轨道结构设计与施工中需要研究的关键技术进行初步探讨.
简介:阐述了汽油抗爆剂的现状,重点介绍了N-甲基苯胺的合成性质、测定方法和抗爆机理,指出N-甲基苯胺虽抗爆能力优良,但毒性比较大,环境安全性差,对人体的危害很大。建议国家出台新的汽油标准,严格限制N-甲基苯胺的使用,并对生产更好的汽油抗爆剂提出了设想。
简介:人力资源是企业发展最核心的资源。近年来,面对专业技术人才匮乏、员工队伍结构失调、年轻同志渴望成才的实际情况,公司各级党组织着力当前、注重长效,始终把队伍建设摆在突出的战略位置,不断推进干部人事制度改革,加快建立完善的人才培养工作机制,为推动企业科学发展提供了有力的组织保证和人才
简介:“铅酸蓄电池增效剂”简介内燃机车上采用的蓄电池是铅酸电池。这种电池有许多优点,但也存在一些不足。为了解决这些问题,提高蓄电池的功效,延长使用寿命,从电解液入手,在电解液中加入适量的增效剂,可得到事半功倍的成效.增效剂又名高效增能电晶,白色粉状,是一种...
简介:单壳油轮具有较高的溢油事故风险,国际海事组织于2003年通过了关于进一步加速淘汰单壳油轮的时间表,自2005年4月5日起开始强制淘汰单壳油轮,并将于2010年基本淘汰完毕。近期,我国《关于提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案》将正式发布实施。我国原定船龄满31年方被淘汰的国内航行单壳油轮,此次将提前淘汰。
简介:介绍聚合硅酸盐复合絮凝剂的发展和研究现状,主要是聚硅酸与铁盐、铝盐和锌盐之间的相互复合。分别介绍聚铝铁,聚铁锌和聚铝锌絮凝剂的研究现状,对我国复合絮凝剂的发展提出一些建议,希望能对我国絮凝剂的研制和开发工作有所帮助。
淘汰单壳油轮:企业受何影响
欧洲的单壳油轮问题的争论
双底双壳油船结构节点设计改进
双壳油船的建造与预舾装技术
双底双壳型油轮的破舱稳性
标准化管理结硕果
评双底双壳型油轮的稳性计算法
阿芙拉型双壳油轮意外泄油性能研究
双壳船体结构碰撞损伤发展阶段及其形态研究
预应力钢筋混凝土马鞍壳板开裂原因及修补
美国Newport News造船公司推出新型双壳成品油轮
半圆柱壳电容器电场及其电容的一种计算
直线电机轨道交通的轨道结松
HGT型水质混凝土隔离剂
低坍损混凝土泵送剂
N-甲基苯胺汽油抗爆剂综述
努力为企业发展加注“稳定剂”
“铅酸蓄电池增效剂”简介
单壳油轮:限期退市—专访交通运输部海事局船舶处处长鄂海亮
聚合硅酸盐复合絮凝剂的研究现状