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  • 简介:我国《公司法》第192条规定了强制解散情形下的公司清算组织规则。但该条仅规定了公司被责令关闭的强制解散原因,未能涵盖实践中公司存在的多种强制解散原因,而该条由有关主管机关组织清算的规定,排除了强制解散情形下公司自行组织清算及法院对公司清算的监督,不利于清算的及时进行和保护债权人,应予修改和完善。

  • 标签: 强制解散 清算组 有关主管机关
  • 简介:企业只要进入了清算程序,就必须进行所得税清算。新税法及配套法规对企业清算所得税的处理和申报作了详细规定,应进行所得税清算处理的情形有两类。整个清算期应作为一个独立的纳税年度计算清算所得。清算所得的计算与老税法有一定的差异。

  • 标签: 企业 清算 所得税
  • 简介:2月17日,首尔中央法院官方宣布,因韩进海运大部分资产均己拍卖,正式宣布破产,终结其已经营40年的集装箱业务,并预示着韩国的航运业务将发生根本性的变化。

  • 标签: 韩进海运 破产 集装箱业务 航运业务
  • 简介:面对实现国民经济发展第三步战略目标的新任务,即将加人世贸组织的新形势,我国将把推进垄断行业的改革和重组,作为"十五"时期最重要的举措之一.在这一形势下,2001年中国铁路运输体制改革将迈出重要的一步:旅客运输将作为中国铁路"网运分离"改革的试点,率先实行新的铁路旅客运输清算办法(以下简称"新清算办法").

  • 标签: 办法问题 客运新 新清算
  • 简介:作为2016年整个航运界最震撼的事件,世界第七大集装箱航运商韩国韩进海运的破产案件最近又有了新进展。在经历了近半年的重整努力后,2017年2月17日,韩国首尔中区法院正式裁定韩进海运破产

  • 标签: 韩进海运 破产法 海商法 跨境 集装箱航运 航运界
  • 简介:对个人破产制度是否纳入统一破产法,学界有两种态度:否定和肯定。本文对否定方和肯定方的观点加以分析,以期从争论的背后寻找到其产生的背景和制度构建的途径。

  • 标签: 个人破产 构建 立法
  • 简介:8月16日,生产中华自行车的ST中华发布公告称:其大股东华融资产管理公司已正式向法院申请ST中华破产。中国一度被公认为“自行车王国”,但计划经济时代的著名自行车品牌:凤凰、永久、中华、飞鸽相继没落。这背后的原因究竟是什么呢?

  • 标签: 中华自行车 捷安特 巨大机械 产业升级 反倾销 资本扩张
  • 简介:正苏明公司是专业研究、生产及服务为一体的轨道交通车门公司,主要生产车门控制系统、车门监测系统、检测设备与软件等产品,在铁路车门控制器技术领域,位居世界前列。产品不仅广泛用于韩国铁路和城市轨道交通中,还出口于中国台湾、伊朗、土耳其等国家和地区。

  • 标签: 城市轨道交通 监测系统 控制系统 韩国铁路 车门 检测设备
  • 简介:TBS航运公司的前身为CommodityofOceanTransport(Cotoco),1993年以改名形式设立TBS,总部设在美国纽约州扬克斯市,2005年6月24日在纳斯达克上市。

  • 标签: 航运公司 TBS 美国纽约州 上市
  • 简介:面临激烈的竞争,公会船公司为降低成本而不断推进改革。尽管如此,公会船公司与非公会船公司的运价差仍难以缩小。这种运价差是如何形成的呢?试以近似数据加以说明。一、船舶营运所需各项经费(船舶费用、港口费用、燃料费、公司机关管理费)①日本、欧洲船公司经营的船舶主要是配备发展中国家船员的方便旗船或第二船籍船

  • 标签: 公会船公司 非公会船公司 船舶营运费用 形成 运价差
  • 简介:加强对燕赵地区遗的宣传力度、扩大其宣传影响力是保护和传承燕赵地区遗最直接、最有效的措施。本文主要围绕燕赵地区遗宣传的主要方式和途径,分析其宣传策略上存在的问题,提出遗宣传应该开拓新思路、寻求新策略,构建一个全方位、多角度、极具融合性和交互性的综合性宣传新平台,为燕赵遗打造一个良性的产业生态环境,使其得以健康广泛地发展。

  • 标签: 燕赵非遗 宣传方式 综合性新平台
  • 简介:2017年是班轮公司自2010年以来的首个盈利年,但他们已开始担忧2018年面对来自跨太平洋航线的挑战,能否持续盈利成为重大关切。

  • 标签: 班轮公司 盈利 跨太平洋航线
  • 简介:最坏时间可能仍未过去,后危机时代还言之过早,班轮公司的许多应对措施似乎实施的并不顺利,在迷雾重重的市场环境中,谁能先打破迷思,谁就能抢占先机。

  • 标签: 班轮公司 市场环境 水路运输 金融危机
  • 简介:2D13年3月14日下午,中国铁路总公司成立大会在原铁道部举行,中国铁路总公司正式挂牌成立,原铁道部部长盛光祖担任铁路总公司总经理兼党组书记。根据有关批复,在历史债务问题没有解决前,国家对铁路总公司暂不征收国有资产收益,铁路公益性运输亏损由国家补偿。

  • 标签: 中国铁路 解读 历史债务 国有资产 国家补偿 铁道部
  • 简介:韩国东南亚海运公司创立于1967年11月,当时的名称为东西海运公司(Dong—sueShipping),1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C&的集团,公司的正式名称为C&东南亚。

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