简介：本文通过对新旧成山角船舶定线制的比较分析,总结出新版成山角船舶定线制的变化特征,以期让过往该水域的船舶驾驶人员理解新版定线制内容、熟悉规定,保障船舶航行安全.

简介：文章在分析现代学徒制内涵和特征的基础上,阐述了现代学徒制在我国高职院校试点过程中面临的困境,并从制定政策和法律保障、创建具体实施措施、打造专兼结合的教师队伍、明确学徒的权利和义务等方面提出解决对策,以促使现代学徒制试点的学校和企业深度融合、共同发展。

简介：在山区铁路桥梁工程建设中，受运输等条件的限制及节约项目成本，需在现场修建制存梁场，如何针对桥梁分布和工程特点合理布设，此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例，对梁场设置和箱梁制架方案进行比选，据此提出可行方案，满足建设总工期的要求。

简介：公共交通票制票价评估可作为票制票价动态调整机制的补充步骤,对已实施的票制票价方案评估,及时反馈到方案制定、执行过程中,可帮助完善北京市票制票价系统.首先从政府、运营企业、乘客3个角度出发,构建了包含客流特征、出行特征、运营状况、支出优惠的公共交通票制票价评估指标体系;然后基于双层物元可拓模型提出了公共交通票制票价综合评估方法,该方法综合考量各指标的优劣及贡献度、不同时期的评价特点,全面直观地得出评估结果、方案短板、方案调整方向;最后应用该方法对北京市2014年票制票价改革效果进行评估,提出未来票制票价调整应重点关注的方向.

简介：对比传统研究生导师制与本科实验班导师制的差别,认为尽管实验班导师制来源于传统的研究生培养模式,但在不同的培养目标下衍生出自己的特性。进一步以东北财经大学工商管理实验班为例对实验班的现状和存在的问题进行调查研究,研究发现,目前对实验班导师制的认识模糊,也并未形成有利于个性化保存的制度体系。针对调查中的问题给出了相应的制度建设策略。

简介：研究开发性能优良的舵型，改善舵的水动力性能，对提高船舶操纵性十分重要。对某28000DWTMPC轮设计了制流板舵，并采用CFD软件FLUENT分别计算了舵球舵、制流板舵的水动力性能系数，制流板舵的升力系数比舵球舵高约7.1%。根据实船操纵性试验数据对比，在舵叶面积不变的情况下，采用制流板舵比普通舵球舵稳定回转直径减少大约4.3%。制流板舵可有效地减少横向绕流，提高升力和舵效，改善船舶的操纵性能。制流板舵结构简单且基本不增加舵机功率，因此非常适用于船舶的技术改造。

简介：随着高速铁路的发展，“以桥代路”的比例越来越高，为满足桥梁建设的需要，需在现场修建预制梁场。为在满足架梁需求的条件下，合理确定所建梁场的制存梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足，就如何以供需平衡关系，利用推导的公式来确定梁场制存梁台座数进行论述，并通过实例计算，验证所述方法的可行性。

简介：以青岛远洋船员职业学院航海技术专业和山东中圣国际船舶管理有限公司开展航海技术专业现代学徒制人才培养试点的实践为例,分析航海技术专业实施现代学徒制的意义,从人才培养目标的定位、教学过程的安排、课程体系构建、相关管理制度建设、专业教师及师傅遴选标准制定等方面,对航海高职院校实施现代学徒制人才培养模式进行探讨.

简介：通过梳理英国物流业现代学徒制职业教育的成功经验，探讨其人才培养模式对我国物流管理专业职业教育的启示。借鉴英国现代学徒制特点，实现政府主导下的校企深度合作，探索理论与实践契合对接的物流管理专业人才培养模式。

简介：文章根据现代职业教育发展方向,分析了高职航海类专业开展现代学徒制的必要性和可行性,并结合实例探索了高职航海类专业现代学徒制的具体实施方法,具有一定的参考意义。