简介：提出测量的经济性这一课题，并从被测量对象的选择、公差确定、测量方法、设备的选择、设备的使用等几个方面来探讨如何解决这一问题。

简介：文章在阐述自媒体内涵及其发展的基础上,分析了自媒体基本特征,并从发挥信息媒介＂把关人＂的作用、发挥意见领袖的导向作用、发挥政府对自媒体的规制作用三方面论述了自媒体时代道德底线坚守的具体举措。

简介：为期三天的第七届太湖杯帆船比赛于7月5日在美丽的太湖明珠……无锡盛大落幕。水手们在全力比赛的同时，也在闲暇之余相互交流着经验。

简介：文章分析了新时期高校师德建设的紧迫性,阐述了师德的内涵以及师德建设的基本要求,提出了创新新时期高校师德建设的对策：政策导向和监督约束机制是保障,更新教书育人的理念是核心,提升教师的人格魅力是关键,解决教师的实际困难是保证,借鉴传播媒介拓宽师德建设的渠道是补充。

简介：通过对现有船舶交通安全评价方法进行分类综述，总结各类研究方法的主要应用成果及特点，分析各自的适用情况和存在的主要问题，明确提出船舶交通安全评价的研究方向．

简介：介绍了SCRIM系统的发展历史和表征内容,对比分析了不同国家SCRIM系统的硬件差异;通过现场试验,分析水膜厚度测试位置、测试轮胎等因素对SCRIM系统测试结果横向力系数SFC的影响,并针对影响因素对测试方法进行了优化。

简介：在历史的推演流变中，岭南文化逐步形成为一种成熟的有价值建构与思想体系的独立文化，以不容置疑的文化影响力被不断进步的社会所认同与接纳，并将这种文化逐步弘扬，从而构成了中国传统文化体系中不可或缺的、显示生机与活力的一部分．理性认识、传承与创新岭南海洋文化是岭南人的历史选择和时代选择．

简介：依据建设工程质量控制的基本理论,阐述了影响建设工程质量的因素和质量控制的涵义、工程质量的管理制度、质量控制管理的系统过程,以及质量控制管理的要点。指出建设工程需将质量控制贯穿于工程始终,坚持提高工程质量管理的全面性、有效性,真正实现向质量要效益的控制目标。

简介：介绍了加强班组安全教育的方法，提出通过班组教育“五化”（教材通俗化、形式多样化、开展经常化、投入增量化、拓展亲情化），增加安全意识，使员工执行规章制度成为自觉，实现企业的安全生产。

简介：百戏是一种包括杂技、武术、幻术、角斗、滑稽表演、音乐演奏、演唱、舞蹈等多种民间技艺的串演。百戏一部分孕育了我国民族的杂技艺术,另一部分却闯入了我国的传统戏剧之中,不但使剧中的歌舞更加具有特色,而且对武技（打）的形成更是有直接的关系。汉代百戏已经具备了戏剧表演的诸多因素,可以称之为我国戏剧事业赖以发展的摇篮。

简介：本文基于动车组高级检修合理到期分布，展开对动车组车底运用方案编制方法的研究。通过预期动车组高级检修到期时间，以固定车底开行为主，综合考虑最少车底运用、列车开行交路特点等方面，提出动车组车底运用方案的编制方法。

简介：文章从现有的大型船舶舷梯类型,规范与标准中对舷梯的要求出发,介绍一种铝制新型伸缩舷梯的设计思路,分析其结构的形式、描述伸缩和收放,操作原理及安全工作要求。基于国际海事组织已经生效和即将生效的决议、海上人命安全公约、国际国内舷梯相关标准的最新要求,文章阐述了一种满足新决议、新公约、新规则、新标准的铝质可伸缩新型舷梯的设计思路,介绍了其结构形式,并分析了伸缩和收放工作原理,提出了安全工作的要求。供舾装专业设计人员和施工人员参考之用。

简介：桥梁桩基除了承载力要求之外，对沉降变形还有诸多限制。随着交通量不断增长，拓宽工程也越来越多，桩基沉降变形的控制标准趋于严格。相比传统设计方法，将沉降交形作为桩基设计控制要素的桩基沉降控制方法更加适用。实例比较了多个桩基设计方案的技术经济性能，并进行了桩基参数对技术指标和经济指标的参数分析。

简介：秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法，减少了对正常运输的影响，保证了施工安全，也保证了良好的运输秩序，成为枢纽改造的成功案例，为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。

简介：针对水泥混凝土路面板脱空产生机理,充分考虑实际工况下面板与基层的接触状态,建立了脱空分析模型。并基于该模型首次提出了“接触补偿”的概念,并指出其为水泥混凝土路面三点回归脱空识别方法中荷载~弯沉曲线出现截距值的根本原因。采用考虑接触的非线性有限元方法对脱空区域面板与基层接触面进行分析计算,结果表明：接触补偿大小与斜率差之间具有非常好的相关性,并且脱空区域顶面曲线形状对接触补偿大小的影响不大。研究结果为水泥混凝土路面脱空的定量识别提供理论基础,对水泥混凝土路面的养护技术发展具有重大工程实用价值。

简介：针对桥梁结构监测采集到的桥梁异常状态下长期积累演变的惊人数据量,提出了基于主成分分析与人工神经网络相结合的桥梁结构异常状态识别方法。布设多种类型传感器监测获取高维数据,采用主成分分析法对原始高维特征数据进行预处理,将结构异常特征变量的主成分作为人工神经网络的输入特征。该方法有效的降低了神经网络的结构复杂度,同时提高人工神经网络的训练速度,也保证了人工神经网络具有良好的收敛性和稳定性。应用于江苏南通如泰运河大桥和江苏无锡开源大桥的实际监测数据的结果表明,基于主成分分析的人工神经网络方法用于桥梁结构异常状态识别,与传统的神经网络以及其他模式识别算法相比,有更好的识别精度。

简介：鉴于当前对汽柴油胶质的认知情况和逐步以GB/T8019-2008燃料胶质含量的测定取代GB/T509-1988的需要,分别从概念、测定过程以及测定中需注意的事项进行了较为详细地说明,供同行共同学习参考。

简介：为尝试解决目前油库立式罐内成品油平均标准密度难以准确计量这一难题，探讨使用每米取样器配合高精度定点密度计的新方法进行准确计量平均标准密度的可靠性。采用现场比对法和相关实验数据统计分析的方法，来验证定点密度计这一关键测量设备的准确性以及每米高度加权平均法测量罐内油品平均标准密度法的可靠性。结果表明，该方法能提高对罐内油品平均标准密度的准确性，是一次改进平均密度准确测量方法的实践。

简介：随着我国公路钢桥服役时间的增长，为保证钢结构桥梁的结构安全，基于实测的疲劳应变数据，对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取，剔除小应力循环及对基线漂移等处理后，可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例，将应变时程数据处理为应力时程数据后，结合雨流计数法，得到桥梁的应力谱，并利用S—N曲线和线弹性损伤累计理论，对桥梁的疲劳寿命进行分析。

简介：基于城市轨道交通列车运行自动调整的概念和必要性，介绍实现列车运行自动调整的基本思路：时刻表调整和行车间隔调整。并结合国内外学者的研究成果，对目前存在的列车运行自动调整研究方法进行分析，为列车运行自动调整问题的建模和算法实现提供参考。