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  • 简介:大家好,我叫C.S.Woo.在汉高工作了22年.专事乐泰产品方面工作。我是亚太地区的技术客服经理.在上海分公司办公。之前我在汉高日本分公司和韩国分公司工作.为当地市场的客户服务。

  • 标签: 厌氧胶 专家 亚太地区 客户服务
  • 简介:国铁工程监[2017]27号第一章总则第一条%为规范铁路建设工程评标专家库管理,加强对评标专家的监督管理,保证评标活动公平公正,根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《评标专家和评标专家库管理暂行办法》《评标专家专业分类标准》等,制定本办法。第二条%本办法适用于铁路建设工程评标专家库的组建、使用、管理,以及对评标专家参与铁路工程建设项目评标活动的监督管理。

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  • 简介:张小平:内蒙古荣大园林集团副总经理针对高速公路特殊环境,绿化植物品种选择应以经济、实用、安全、美观为原则,选择适合当地土壤、气候条件,耐瘠薄、抗旱性强,根系发达、分蘖力强的树种,因此应以乡土树种为主。其中,分车带绿化应选择生长缓慢或低矮的树种。

  • 标签: 选材 专家 植物品种选择 乡土树种 高速公路 副总经理
  • 简介:在“第15届世界轨道交通发展研究会年会”高层对话环节上,11位专家就本次会议的主题“机遇、创新、发展”进行了热烈的讨论。该环节由中南大学副校长陈春阳主持。

  • 标签: 轨道交通 专家 中南大学 副校长
  • 简介:建设部城市地铁和核供热建设协调办公室于1990年5月16日组织召开了我国地铁与轻轨专家组第一次会议。林汉雄部长接见了我国地铁与轻轨专家专家。林部长指出,我国有三十座百万人口城市要稳定社会秩序,发展经济,城市交通就要发展,尤其是二百万人口以上的特大城市和经济发达城市,发展地铁和轻轨已经是解决交通难的一条主要

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  • 简介:在2012年新春佳节即将来临之际,上海市公路学会于1月12日召开部分老专家迎春座谈会,感谢老专家所作出的贡献,向大家拜年。

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  • 简介:在FSA的实施过程中,专家决策工作贯穿了FSA的每一个阶段和步骤。本文对FSA专家组的组成,如何更好地开展专家咨询工作,如何对专家的决策进行评估,如何加强该工作的透明度进行了研究。

  • 标签: FSA 专家决策 风险 调和
  • 简介:2017年3月7日,“2017首届中国(南京)国际新能源汽车电动车及充换电设备展”新闻发布会在南京召开。会上,江苏省政府领导、行业协会负责人、企业骨干纷纷对新能源汽车、电动车、充换电设备的发展展开讨论。

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  • 简介:GBl7761《电动自行车通用技术条件》修订征求意见稿近期完稿,并已发送给国标委、公安部、工信部、技监总局、工商总局、消费者协会、摩托车分标委、电动汽车分标委及全国自行车标委会、电动自行车分标委的委员与观察员、主要省市协会、政府相关职能管理部门与企业代表、经销商代表等。

  • 标签: 《电动自行车通用技术条件》 消费者协会 工商总局 电动汽车 管理部门 公安部
  • 简介:马士基航运近日宣布,为方便出口商(尤其是中小企业)开展业务,解决融资难问题,集团开启了一项新的贸易融资业务"MaerskTradeFinance"(以下简称MTF)。该业务率先在印度试点,预计未来12至18个月内,仅在印度就可达2亿美元规模。MTF还将在新加坡、荷兰、西班牙、北美、阿联酋进行后续推广。其中北美目前已覆盖美国的佐治亚州、南卡罗莱纳州和德克萨斯州,受美国银行管理限制需要逐州推进。

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  • 简介:2013年新春佳节即将来临之际,学会于2月5日召开部分老专家迎春座谈会,感谢老专家所作的贡献,向各位老专家拜年。座谈会由公路学会副秘书长金永福主持。

  • 标签: 公路学会 专家 迎春 秘书长
  • 简介:介绍了PDCProlog语言的特点、功能及其在开发专家系统中的作用,并运用模块化的思想阐明了建立一个小型专家系统所需的基本框架和主要模块.

  • 标签: PDC PROLOG语言 专家系统 模块化.
  • 简介:列举了在货检工作中,对施封车封印、货车篷布苫盖、木材装载加固、军运施封交接过程中经常遇到的一些问题,提出采取核对票据或封套取消拍发电报,采用绳网或增加腰绳解决苫盖篷布加固,使用挡壁解决木材装载加固;以文电明确军运按施封现状交接等解决方法.

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  • 简介:7月30日,部海事局在武汉召开海事文化专著书稿专家评审会。部海事局党委书记梁晓安和部体改法规司副司长柯林春参加会议并发表重要讲话。与会领导和专家畅所欲言、各抒己见,对海事文化专著书稿提出了很多宝贵的意见和建议

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  • 简介:2010年9月2日上午,浙江省蓄电池行业内第一家院士专家工作站在天能集团隆重举行揭牌仪式,这是天能集团科技强企的又一重要举措。科技是第一生产力,创新是第一竞争力。

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  • 简介:主辅分离对于多元经济这块如何处理,实现改制。笔者认为,把确实在经营实力和现金流动良好的铁路多元经营内部进行优化重组,进一步促发其借鸡下蛋的扩张与边缘延伸的势头,形成自己专业的强竞争力;对于那些经营实力弱、资产不良的多元实体,可撤消收回或通过多元投资促进其转化为非国有企业,即抓大放小,盘活存量,采取债权式的组合,这对于铁路多经企业,可能比股份制改造和行政重组更适合于现状和市场的一种重组方式。

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