简介：城乡道路交叉口由于支路车流量很少,没有交通信号控制,但是支路车辆情况复杂,车辆驾驶人安全意识淡薄,往往随意进入主路,给主路正常行驶的车辆带来很大的安全隐患。通过在支路设置车辆检测器,实时传给主路显示终端,增加主路车辆驾驶人的＂视距＂,能够采取适当措施,提前避让。主路车辆驾驶人对支路路况的可视,可以大大减少道路交叉口交通事故的发生。

简介：目的介绍了鉴定车辆火灾起火原因的三种分析方法,给车辆火灾的鉴定人员和勘查人员在查找车辆火灾起火原因时能够有一种恰当的思路,以便及时、准确地查找到车辆火灾的真正原因。方法运用排除法、类比法、朔源法三种方法对车辆火灾事故原因进行勘查。结果通过实践案例,运用三种分析方法,作出了正确的鉴定意见。结论掌握恰当的分析方法,对从事交通事故司法鉴定人员和车辆事故现场查勘人员认定火灾起火原因,明确责任有所启迪和帮助,起火原因的确定对保险赔偿解决矛盾和纠纷等都有积极的意义。

简介：目的总结归纳交通事故中确定车辆碰撞时其在道路上位置的方法,并探索不同方法在事故中的证明力及适用性。方法从理论上归纳并分析各种方法的要点,并通过实际案例来比对和印证。结果痕迹分析是该鉴定项目的一般方法,适用面大,但在痕迹勘验不全面的情况下,证明力会受到影响。视频图像分析是一种较新颖的方法,适用性限于捕捉到有用的图像资料,证明力强。结论痕迹是交通事故鉴定的基础,视频图像的运用是新的技术手段,实际工作中需要多方法相互结合,相互印证。

简介：【案情】2012年11月17日，被告沈某驾驶小车，途经交叉路口时，碰撞前方路口行驶的二轮摩托车，后小车驶向路右外冲上人行道，连续碰撞人行道上停放的二轮摩托车及小车，再撞穿某宾馆楼下店面卷闸门，最后停于店内，造成一死一伤、四车及店铺损坏的交通事故。2012年12月10日公安交通管理大队作出《道路交通事故认定书》，认定被告沈某承担事故的全部责任。

简介：铁路法课程应定位于必修课，但受多重因素制约，目前只能将其设置为选修课。该课程名称的确定应符合课程内容和法学课程命名的一般规律，内容选取应突出广泛性和针对性。为了完善该课程。应编写符合学校自身培养目标的特色教材，采取专题授课的模式，并改革现有的选修课选课机制。

简介：学术界对于铁路旅客意外伤害强制保险大多持反对意见，认为此种强制保险侵犯了旅客的知情权、违反了法律的位阶规定、损害了铁路旅客的求偿权，不利于促进铁路行业的健康发展，提出应当重新定位铁路旅客意外强制险，建立铁路承运人责任强制保险制度。本文将从铁路旅客人身保险的性质出发，分析铁路旅客人身保险的特点，重点从举证责任等程序法的角度分析铁路旅客人身保险法律问题，并结合域外法律经验分析我国现行铁路旅客人身保险法律制度所存在的问题，以期提出建议性意见。

简介：道路交通卡口车辆通过信息每年数以百亿，并且数量持续增长，对现有设备和系统架构提出了更高的要求，而短时间内大规模的更新换代无论从经费、人力、物力还是时间紧迫性方面都难以实现。介绍了笔者如何在现有条件下，不依赖“云计算”，通过深刻理解，深度调优RAID、缓存、条带、固态硬盘、TRIM等，实现“大数据”效果的存储检索优化方法。该方案源自笔者各级工作实践经历，并经过了部署应用的检验。

简介：目的确定车辆载荷情况对制动印痕产生的具体影响。方法根据接地印痕内的垂向载荷特性,利用汽车动力学原理并通过计算机仿真,对液压制动系统中无制动辅助装置的两轴式车辆进行分析。结果两轴式车辆的后轴比前轴更易产生制动印痕,满载时比空载时更易产生制动印痕。结论车辆在不同载荷状况下,各轴产生制动印痕的条件不同,事故分析、鉴定中需考虑事发时事故车的实际载荷情况。

简介：当前，反恐维稳形势严峻复杂，特别是昆明站“3·0l”等一系列暴力恐怖袭击案件的发生，表明铁路站线已成为暴恐分子实施恐怖威胁的重要目标之一。为进一步加强铁路反恐怖工作，各级公安机关在组织领导、机制建设、硬件投入、应急演练等方面制定了一系列措施，使铁路公安机关常态下的反恐防暴工作有了明显改进和加强。相对于大客站、高铁而言，一些中间站、既有线受客观条件、硬件投入、整体运作等方面的限制，安全防范措施薄弱环节较多，暴恐活动现实威胁也较大。拟结合辖区治安实际及反恐防暴要求，探讨如何做好铁路既有站线安全防范工作。

简介：目的针对失去行驶能力的事故车辆制动性能检验鉴定方面存在的问题,探索使用制动性能检测设备对事故车辆的制动性能进行定量检验。方法采用受损车辆制动性能检测仪对车轮进行逐个检测的方法,定量检验车辆的制动性能。结果受损车辆制动性能检测仪在多起鉴定案例中进行了应用,并取得了良好的检测效果。结论检测结果显示可以利用受损车辆制动性能检测仪对失去行驶能力的事故车辆进行制动性能检验。

简介：我为我的车辆购买了交强险。上月,我驾车外出会车时,因占道,对面驶来的摩托车车主为了避让驶出了公路外受伤,不仅花去11万余元医疗费用,还导致九级伤残。经交警部门认定,我负事故全部责任,摩托车车主肖某不承担事故责任。我已向肖垫付了全部医疗费。当我要求保险公司理赔时,却遭到拒绝,理由是我所驾驶的小车并没有与肖某发生碰撞,因而不构成交通事故。请问：保险公司的观点对吗？

简介：中共中央印发《干部教育培训工作条例》(以下简称《条例》),是做好新形势下干部教育培训工作的基本遵循,对培养造就高素质干部队伍,协调推进"四个全面"战略布局、实现中华民族伟大复兴的中国梦,促进铁路党校创新发展,具有十分重要的意义。一、把握科学内涵,明确办学方向新颁布的《条例》,贯彻了党的十八大和中央最新精神,吸收了改革创新成果,是党的干部教育培训事业发展的最新制度成果,是做好新形势下干部

简介："雷锋号"列车上的"雷锋"南昌铁路局李健帅昕报道一位旅客拎着的行李袋破损了,被列车员孙毅发现,"大姐,我来帮您缝缝吧!"孙毅接过破损的行李袋,找来针线很快将行李袋缝补好。这是近日发生在南昌至北京西K1454次"雷锋号"列车上一幕。5年来,"雷锋号"列车秉承雷锋精神,将雷锋精神贯穿在工作中,乘务人员做到出乘前唱一首学雷锋歌曲;讲一

简介：队伍正规化建设是公安工作的永恒主题，也是公安队伍建设的现实课题。当前，面对反恐防暴新形势、高铁安保新常态、人民群众新期待、队伍建设新情况，要从发展的进程、方位、目标三大因素，从中央和上级的新要求、警力更趋紧张的新局面、民警职业素质的新问题、后公改时代的新情况、队伍纪律作风的新动向五大形势等方面，推进队伍正规化建设，真正打造一支政治过硬、纪律过硬、作风过硬、责任过硬、业务过硬的公安队伍。

简介：南昌铁路局工会齐贵强殷明报道近日,南昌机务段组织各车间工会小组劳动保护检查员深入班组,跟职工实打实地交心,鼓励职工把遇到的、听到的、看到的风险说出来,由段工会汇总后反馈给铁路局有关职能部门落实整改。目前,已经发现整改问题42项。这是南昌铁路局发挥工会作用,消除现场安全隐患的一个创新。近年来,南昌铁路局工会组织各级工会干部、工会小组劳动保护检查员围绕冬运安全、设备保养和劳动人身安全等重点,对关键设备、关键人员进行拉网式检查,

简介：铁路服务文化是铁路运输企业在长期的运输生产经营活动中所形成的服务理念、价值取向、行为规范的总和,体现的是一种融合了服务战略、服务理念、服务设计、服务行为、服务环境等多种要素的更高层次的服务管理.重视和加强服务文化建设,是当代服务营销实践的显著趋势,也是当前铁路运输企业迫切需要研究和解决的重要课题.铁路运输企业应该以旅客货主为中心,通过铁路服务文化的塑造与创新,系统集成和应用现有的经验、知识、技术、设备等资源,整合国内外各种有关服务营销的新知识,并将其与铁路运输服务新领域的技术创新相结合,从而实现运输生产经营和服务模式的深刻变革.

简介：当前,铁路把企业文化建设摆在突出位置,力求通过企业文化建设的长足发展,进一步激发和凝聚铁路改革发展的正能量,引领铁路职工发扬“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大作用.作为集企业文化研究、传递和引领于一体的铁路职教战线,如何推动企业文化在铁路职工的生产生活中生根发芽、开花结果呢？笔者想从以下三个方面谈点思考.

简介：依法治国是社会主义政治文明的基本特征,建立和完善企业依法维权机制是实施依法治国方略的重要内容,依法维权是依法治国在铁路企业的具体体现。一、高度重视思想上的维权,树立维权意识1.强化履行依法维权职责是企业管理者必备素质的意识。作为国有企业的管理者,不论是行政管理、党务工作还是工会工作都具有双重责任,既承担着国有资产保值增值、实现企业经营目标的管理责任,又肩负着执行政策、把握方向、维护稳定,不断提高和改善职工生活水平的政治责任。

简介：南昌市公安局交通管理局车辆管理所（以下简称＂车管所＂）成立于1983年,承担着全市70万机动车和157万驾驶人的管理工作,年均办理业务量达130万余件。随着汽车走入千家万户,车管业务量逐年大幅递增,党和政府对车管工作提出了更高要求,人民群众对车管服务寄予了新的期待。为适应形势任务的需要,车管所在上级党委的正确领导下,以创建一等车管所为载体,以构建科技化管理模式和立体化服务体系为抓手,着力打造规范、便民、优质服务窗口。