简介：沥青路面具有表面平整、不渗水、噪音小、少扬尘及养护方便等优点，并且在铺筑完工后可立即开放交通，已经越来越多的被高等级路面所采用。但通车后，因行车荷载的作用，外界环境的影响以及设计、施工中存在的不足，无论是柔性基层还是半刚性基层，沥青路面都会产生各种形式的裂缝。目前，县乡道路建设基本实行黑色化，使沥青路面密度逐年增加，沥青路面裂缝的防治显得尤为重要。　　一、沥青路面裂缝形成的原因　　纵向裂缝　　(1)路基压实度不够，产生不均匀深陷，形成纵裂。　　(2)新老路结合部位处理不当，河谷、水塘淤不彻底，回填材料控制不好，造成路面纵裂。　　(3)结构设计厚度不足，交通量迅速增长，路面强度不能满足

简介：随着改革开放的不断深入发展，城市建设也蓬勃发展，当前，我国路网建设方兴未艾，建设规模空前，由于水泥砼路面具有强度高、稳定性好、使用年限长、维修费用少等优点，在城市道路中被广泛应用。据统计，合肥市已建设５０多条水泥砼道路，面积３３０多万平方米，占全市道路面积的８０％以上。合肥地区市政工程质量，在全国评比中是比较好的，但在水泥砼路面的施工过程中，也还存在着许多问题，其中，施工期间的裂缝，是困扰工程质量的老大难问题之一。只有认真分析裂缝的形成机制，把握可控因素，采取相应措施，才能把裂缝现象减少到最低限度。产生水泥砼的横向断裂，是由于板块的收缩和翅曲产生的拉应力超过了砼板某一局部的初期极限抗拉强度

简介：与重惩罚的传统刑事司法模式不同,修复性司法模式,强调的是如何对犯罪造成的损害进行修复,而非单纯惩罚犯罪人.修复性司法作为一种刑事司法改革运动与一种刑事司法理念,还不是一个完全成熟的理论.因此,其内涵关系真实性是否存在还需要进一步检验,同样,修复性司法在我国能否进入实务过程似乎还有一段困难的路要走,仍有待加强实证研究.

简介：

简介：在工程实践中．常遇到各种原因造成的墙体裂缝，给建筑物的使用带来不同程度的影响，本文讨论并总结了各种裂缝的成因以及相应的技术处理措施。砖砌体裂缝的加固技术处理，首先应该搞清楚引起裂缝的原因，消除隐患．然后分别采取适当的补强加固措施。（一）基础沉陷（或上拱）产生的裂缝的处理措施基础沉陷（或上拱）裂缝的加固处理，首先应搞清楚裂缝的范围、长度以及走向，消除基础沉陷（或上拱）的根源，并采取加固地基的有效措施（地基加固措施在此不加赘述），然后再处理上部砖砌体的裂缝问题。对于裂缝不超过10mm而且主要承重砌体裂缝较分散的情况，可以采取局部修补裂缝的补强措施，主要的措施有三种：1、抽砖加配筋砌体的补强措施：在

简介：1937年七七卢沟桥事变,日本侵略军长驱直入,掠地千里.1938年5月,日军占领战略要地徐州,国民党政府企图阻止日军西进,扒开花园口黄河大堤,黄河水直泻而下,再次侵夺淮河入海口,造成河南、安徽一千万余人遭受严重洪灾.

简介：改善和密切警民关系,是广泛接受人民群众监督,保持公安机关和干警队伍廉洁的重要保证。在当前反腐倡廉的新形势下,客观地估价警民关系现状,冷静地分析造成警民关系紧张局面的原因,深入地探讨弥合警民关系“裂缝”的对策,具有十分重要的意义。

简介：一件提案修复了北大石桥在今年的政协全会上，政协委员李文忠、李忠荣等联名提出了关于＂修复北大石桥＂的提案。社旗县城西北隅有一座二十四孔、一百一十多年历史的大石桥。此桥沟通潘河和赵河，是社旗县城的重要的交通枢纽，具有重要的历史意义和经济价值。不料被１９９...

简介：在公路建设及城建市政工程建设中，当遇到建设项目穿越即有铁路线路时，不外乎有上跨、下穿、平交三种处理方法。城市建设道路工程施工遇穿越即有铁路线路，常采用下穿即有铁路，即铁路顶进立交形式。铁路顶进桥涵钢筋砼箱身预制裂缝防治是工程监理质量控制的一个重要课题，本文就此进行探讨。一、裂缝形态铁路顶进立交桥的施工裂缝见于钢筋砼桥涵箱身，常见两种裂缝形态：1、箱身墙体与顶板倒角处水平裂缝此类裂缝沿框构各孔横向在箱身墙体与底板或顶板倒角连接部呈水平方向延伸至两端部逐渐消失，裂缝宽度均匀，一般在0.2mm以下。2、箱身墙体内、外侧多处垂直走向裂缝此类裂缝多发于炎热夏季施工框构，裂缝多由底板倒角顶端开始向上延伸至

简介：半刚性材料容易产生收缩变形。导致半刚性基层收缩变形的因素很多，一般认为温度收缩较为重要。本文运用一些有关的建筑力学基础理论，推导出半刚性基层温缩应力、温缩裂缝间距的近似计算公式，并提出了半刚性基层温缩裂缝的控制途径。

简介：修复性司法的价值目标是以被害人和犯罪人为中心,　　修复性司法与传统司法模式一样,由于修复性司法的目的在于修复为犯罪行为所侵害的各种社会关系

简介：水泥混凝土路面是目前高等级公路及城市道路主要的路面结构之一，具有强度高、稳定性好等优点，但板块及接缝损坏后，如不及时维修，随着雨(雪)水的浸入，在行车荷载作用下，会出现冲刷和唧浆现象，使混凝土板脱空，很快导致结构性破坏并扩展。因此，混凝土破损板块的维修，是保证混凝土路面使用性和耐久性的重要内容之一。

简介：１．概述水泥砼路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。而对于设接缝的砼路面，在长期重复交通荷载，温度涨缩的作用下，以及设计上的隐患和施工工艺的控制、养护等因素，在道路开放交通后（约三年），开裂、接缝损坏、接缝料脱落、断板、脱空板、板角断裂、沉陷等砼路面常见病害相继出现，给维修养护带来了极大的困难。本文以国道２０６（合肥至淮南段）、国道３１２（合肥至六安段）、省道３３１（合肥至店埠段）总长１５２km的水泥砼路面养护为例，介绍维修养护对策。２．病害成因分析①接缝料脱落原因：切缝、清缝不及时或没有达到规定深度。②材料的脆裂、老化。③材料质量低劣易与板边脱离。④接缝料未填充到设计深度。破碎板产生原因：①原材料不合格。②基层标高失控和不平整，砼配合比、施工工艺不当。③边界原因。④设计不当。⑤路基的不均匀沉降，基层失稳，排水不良。⑥超重车的影响。板角断裂原因：①侧模的模壁效应，易造成板角密实度不够，强度相对较小。②板角的受力较为不利。③相邻板角之间无传力杆，传荷能力较差。④温度翘曲应力作用。脱空板原因：①结构层的质量不均匀是产生空隙、空洞的前提条件。②板角受力的特殊性，使板角易失去支承。③半刚性基层的干缩现...

简介：<正>引言自2005年以来,中国将“建设和谐社会”作为国家的基本方针,并通过许多组织研讨了“建设和谐社会”的方法。当然,“建设和谐社会”的主要着眼点在于中国国内,但是,指向国内所构建的基本方针同时也具有国际意

简介：车辆荷载是引起路面损坏的最主要原因.作者对车路相互作用进行了研究,简要分析了行车速度、车辆载重、车身后桥阻尼和轮胎刚度等因素对动荷载的影响,对于深入分析车辆动态特性与路面疲劳破坏的关系有一定价值.

简介：

简介：我国的房屋住宅工程多为砖混结构,如果设计不合理,或者施工时为了抢进度,没有合理安排工期,忽视房屋质量问题,砖砌体裂缝则常有发生,轻微者影响房屋美观,造成渗漏,使住户在心理上产生不舒适感,严重者会降低房屋结构的承载力、刚度、稳定性和整体性,甚至会导致楼房整体倒塌的重大质量事故.因此,在设计和施工过程中,采取有效措施,切实加以防治,楼房裂缝问题还是可以避免的.

简介：温度裂缝是指由于温度的变化而使由几种线胀系数不同的建筑材料和构件构成的建筑物产生不均匀的伸缩而出现的裂缝。温度变形引起建筑物裂缝是常见的质量通病。安徽省属大陆性气候，四季分明、气温变化比较大，冬、夏温差达50℃左右。夏季，在阳光的直射下，有些地区的屋盖温度可高达60℃左右，而此时的墙体温度约为30℃左右，且砼的线胀系数（10×10－~60C）又远大于砖墙的线胀系数（5X10-60C），所以二者差别很大，冬季施工的工程，虽然砼和砖砌体是在正温度下硬化的，但硬化时的温度要比夏季温度低得多，故到了夏季它们都要膨胀，而砼的膨胀量要比砖砌体大得多，因此在圈梁与砖墙接触处产生一个剪力，使砖墙处于受剪及受拉

简介：温度和收缩裂缝是建筑工程的通病,对砖混结构工程来说,由于砖和砼两种材料的性能差异,而设计和施工上未采取有效的预防措施,房屋裂缝时有发生.分析裂缝产生的原因,在今后的设计和施工中采取有效的预防措施,对避免裂缝的发生很有必要.

简介：沥青路面的稳定性要求可以概括为:高温稳定性(或称热稳定性)、低温稳定性、抗疲劳稳定性、水稳定性及耐久性.