简介:一、工程概况 合肥市房地产交易中心综合楼是一幢十层钢筋混凝土框架结构,平面布置呈"L"形,正面紧邻道路,其侧面、后面紧连周边建筑物,施工场地狭小。其基础设计为人工挖孔端承桩,共44根,桩经分别为0.9m、1.0m、1.2m、1.3m四种,桩深设计为12~15m,桩端持力层为粉土和粉细砂互层,为提高承载力,桩端需做扩大头,其中最大桩端扩经为3.0m,扩大头为园台形。二、地质情况 根据地质勘探报告及施工现场情况,桩孔穿越的土层自上而下依次为(1)杂填土层,褐灰色,厚约2.0~3.0m;(2)粘土层,黄色,厚约1.4m~2.6m;(3)粉
简介:海洋观测与调查的科学活动为中国海洋事业的金方位发展提供了重要的基础资料和科学依据。科学技术的发展使得海洋科学调查方法不断面临新的变革。水下滑翔机,作为目前国际上的研究热点,欧洲对其发展及应用给予了高度关注,并在法律规制方面开始进行深入探讨。中国对于水下滑翔机研究起步较晚,尚未广泛应用,对其法律规制更是鲜有涉及。通过对欧洲水下滑翔机发展应用现状的介绍,详细分析了水下滑翔机的应用在目前国际法律体系中存在的法律规制问题,介绍了欧洲正在开展的相关工作,希望为中国相关规定的制定提供参考和借鉴,保障中国海洋调查新方法的顺利应用。
简介:历史沉船是指那些至少100年以来连续地或周期性地位于海底的,具有重要的文化、历史或考古价值的沉船及其船上物品。历史沉船具有重要的文化价值和经济价值,其无可替代的文化价值尤为重要,这些沉船是水下文化遗产的一个重要组成部分。由于历史沉船缺乏一个具体系统的所有权制度,导致各方上演着"夺宝大战",对水下文化遗产的保护造成威胁。历史沉船之所有权主体分为国家、全人类和私人三种。这三种主体在不同的海域对历史沉船的权益各不相同,又时常产生冲突。"奥德赛"案和"泰坦尼克号"案是有关历史沉船的两个著名的案例,这两个案例为和平解决历史沉船的所有权争端和保护水下文化遗产提供了宝贵的实践经验。