简介：建设四川经济发展高地必须以大视野促大开放,以大开放促大发展。乐山开放合作意识不强、程度不够,区域合作的内部协调机制不健全,基础比较薄弱,比较优势利用不够。本文通过对国际国内经济发展趋势分析,结合乐山实际对创新区域合作机制,扩大充分开放空间作了思考和建议。

简介：近年来,全国各地相继出现了对于法治状态进行定量评价的法治评估实践。伴随着法治评估的方兴未艾,中国法治评估的发展也面临着理论上和实践上的转型。当前学界对于法治评估的理论基础可以概括为规范法治观,是一种理念上的建构和抽象的思辨,在思维方向上坚持形式法治观与实质法治观的二元分析框架。规范法治观始终困囿于“法治应该是什么”这一本体式的循环追问,影响了法治评估客观性难题的破解和创新。实践法治观的提出,能够避免理论上的独断与徘徊,着眼于法治的实际运行和存在形式,在保证法治评估的开放理论空间基础上,实现法治评估的未来转型即本土化建构道路。

简介：公路建设属交通基础设施建设,所需资金量大,建设周期和回收期较长.建成后的投资回收期间,有较稳定的现金流量,呈现投资收益稳定的特性.但在具体运作时,投资方对车流量大的公路主干线,如高速公路建设的投资趋之若鹜,对车流量相对较小的非主干线公路,如农村公路建设的投资则退避三舍.

简介：交通是国民经济和社会发展的动脉,特别是在建立社会主义市场经济体制中,交通干线承担着特殊的使命:经济发展中的人、财、物大流动也依赖于良好的交通。然而,正如大潮到来泥沙俱下那样,违法犯罪活动也伴随着经济发展的大潮日益增多,尤其是交通干线的沿线农村治安问题更是严重。农村往往以县城或集镇为中心形成公路辐射并与交通干线相连,

简介：天津滨海新区面临我国经济区域整合的新机遇，是中国第三波开放和深化存量的第二轮改革的“综合试验田”。京津塘科技新干线是天津滨海新区的生力线，应京津冀联动，以京津塘高速公路等沿线为核心，构建高新技术产业集群。政府管理创新是发展京津塘科技新干线的动力源，应：打造标准化政府；理顺政企关系，构建服务型政府；构建全息透明、运行高效的信息化政府；形成契约型政府。

简介：协商民主是当前政府、学界和社会广泛关注的热点问题。当前学界总体上侧重于西方协商民主理论的译述和中国政治协商会议等高层制度化协商的探究,缺乏对协商过程具体技术运用的关注。在实践层面,原本鲜活热闹的基层协商由于缺乏必要的技术支撑而面临有热情而思路不清、有目标而路径不明、有想法而办法不多的窘境。本文引入＂OpenSpaceTechnology＂（开放空间会议技术）这一现代治理技术,全面分析该技术的基本流程和要素原则,并在北京市东城区菊儿胡同社区个案与浙江温岭市民主恳谈会、广东南塘试验的比较中,发掘其在促进公民的参与度、确保参与的平等性、实现需求的可诉性以及协商共识的可达性等方面具有的独特优势,从而思考和讨论当下现代治理技术推动中国基层协商民主发展的实践贡献和价值定位,以及未来发展的远景预期。

简介：斗转星移,世纪交替,公路体制的改革也进入了艰难的'磨合期'。在这种境况下,公路养护管理部门应充分发挥其主观能动性,调整工作思路,抓住'三个重点'即以养护生产为重点,以国省干线为重点,以中心城市为重点,重塑公路部门形象,以促进公路效应的发挥和地方经济的发展。确定'三个重点'的必要性达州市公路系统曾有过辉煌的历史。先后荣获交通部'全国交通系统两个文明建设先进单位'、'省级文明单位'、'省级模范职工之家'、'优秀同乐式总段'等。但由于近几年公

简介：

简介：公平获取可持续发展是发展中国家参与全球气候合作的基本政治立场。碳排放空间的公平分配关乎发展中国家可持续发展的核心利益。以德班会议《公平获取可持续发展》确立的基本政治立场为进路，碳排放空间的公平分配应当考虑发展中国家可持续发展的阶段性、发达国家的历史责任以及人际公平。在此基础上，人均累积消费排放应当作为未来国际社会碳排放空间公平分配的基准。