简介：　　造"船"出海　　坐落在历史名城遵义市的贵州钢绳(集团)有限责任公司,是中国三个最大的钢丝绳专业生产厂家之一.……

简介：　　外贸实现新跨越　　外贸,是拉动经济发展的"三驾马车"之一.对贵州这样不沿海、不沿江、也不沿边的内陆省份来说,外贸一直是我们下山"出海"的主渠道,且开展外贸实属不易.……

简介：　　地球表面积的71%,是海洋.　　海洋,曾是阻隔人们交往的巨大屏障,于是人们将那些勇于闯海拓展文明的古代先贤,如郑和、哥伦布等奉为英雄.在两百多年前盛行于欧洲的早期西方经济学重要流派重商主义者眼中,跨越海洋拓展贸易,则是增强国力的主要途径,由是逐渐开启了人们对国际国内两种资源、两个市场的认识和利用,从而将世界各地人们的经济联系推进了一大步.……

简介：中国有众多的民族和漫长的边界。在北方，长期以来我们的祖先治国安邦使用的主要措施是两种：一是靠修筑万里长城将农耕经济区域与游牧经济区域隔离的办法，分而治之；二是在东北和西北，靠长期大规模驻扎军队‘“屯垦戍边”来发展经济、巩固边疆。后一种办法也为共产党人建设新中国所沿用（在新疆和黑龙江等地）。从某种意义上可以说，中国北疆地区的经济带有浓厚的“屯垦经济”特点。南方则不同。虽然中央政府也曾数次征调军队屯垦戍边，由于南方多山，有南岭和云贵高原，交通不便是经济发展的最大制约因素：无路无以运粮，无粮则大军难以久驻。因此，历代中央政府主要靠筑路来发展经济．巩固边疆。秦始皇开灵渠经略岭南，蒋介石修公路固守西南，

简介：从事国际运输业的人们对于海运提单(BillofLading)(简称提单)早已熟知,对于陆运货运单(简称陆运单)和空运货运单(简称空运单)亦较熟悉,而对于海运货运单(Seawaybill)(简称海运单)则比较陌生。这是因为第一张以现代概念为提单的单证早在十六世纪初就问世了,陆运单则是在十七、十八世纪出现的,空运单的使用也有好几十年的历史了,只有海运单是近十几年才产生的。那

简介：出海通道是一个地区与国际市场的重要连接。成都作为全省进出口货物的集散中心枢纽，其出海通道是全省及周边地区出海通道的主体。因此，采取综合措施，加快成都出海通道建设．缩短物流时间，降低物流成本，是大力提升成都经济外向度和国际化水平的重要举措．也是发挥成都特大中心城市功能、服务全省经济发展的必然要求。

简介：<正>在海上货物运输中,提单批注现象屡见不鲜。因提单批注而引起的纠纷也时有发生。虽然有关国际法规和国际惯例,肯定了承运人(或承运人的代理人、船长,下同)享有提单批注权,但是在航运实践中,承运人如何正确地行使提单批注权,既维护自身的合法权益,又能准确地履行相应的义务,遵守公共秩序和社会公共利益的原则;在海事司法实践中,如何准确地认定承运人提单批注权的合法性及其权利义务关系,客观公

简介：1988年12月9日,海南省定安县群青工贸开发公司(以下简称D公司)与南珠企业有限公司(香港中资公司,以下简称N公司)签订了一份镀锌铁皮买卖合同,约定价格条款CIF海口,付款方式D/P(即期付款赎单)。卖方N公司将货物交由北海市南方货运有限公司和广西粮油食品进出口分公司北海对外贸易海洋运输支公司(以下分别简称B公司、C公司)承运.B、C公司于1988年1月27日、2月1日将货运抵海口港,并委托中国外轮代理公司海南分公司(以下简

简介：按照我国海商法和国际提单公约的规定，承运人或其代理人签发的提单具有物权凭证的职能，并可以作为议付的凭证。在《跟单信用证统一惯例>国际商会第500号出版物中明确了提单、发票、保险单等有关装运单证里银行处理的必须的单证。对于国际货运代理，如果本人是承运人或受承运人委托签发的提单，同样具有物权凭证作用。如果“提单”签发人不是承运人，在法律上仅仅被认为是收到托运人货物而出具的货物收据。因此对于这种提单。法律上不承认它是物权凭证。也不能作为议付的凭证。

简介：位于华中腹地的神农架，像一条腾飞的巨龙，盘于秦岭之脉，雄踞巴楚之巅，是镶嵌在荆楚大地上一颗闪亮的绿色明珠，这是一块富有深刻文化内涵、散发着神秘神奇诱惑力的土地。如何发挥独特优势，促进当地经济发展？近儿年来，我们以“借船出海”办大外宣为抓手，从一首歌、一张碟、一本书做起，创造了宣传工作的辉煌，为神农架全面建设小康社会提供了强有力的思想保证、精神动力和舆论支持。

简介：本文结合国际贸易和运输的实践,为了维护合法者的权益,详细分析了国际海运欺诈的类型、特点和规律,针对海运欺诈者欺诈行为手段的多样化,提出个人的观点和看法及其主要的防范措施.阐述惩治国际海运欺诈的重要作用,采取有效措施遏制国际海运欺诈的发生,保护国际贸易自由化,保护国际贸易经营者的权益不受他人的侵害,使WTO的服务贸易正常运行.

简介：近年来,国际海运诈骗案层出不穷,使许多贸易商遭受了巨大损失。据国际贸发会估计,目前因海运诈骗造成的每年损失约10亿美元。伦敦国际海事局发布的数字,1987年全世界贸易商由于海运诈骗活动所蒙受的损失高达70亿美元。现代诈骗者是新型的海盗骗子,他们不论何地,只要有可能就钻国际贸易的空子。现在每年全船货物没有任何理由而不到达目的港的案件为数高达百起

简介：2015年12月28日，据国家发改委网站消息，发改委对8家滚装货物国际海运企业达成并实施价格垄断协议的行为依法做出处罚，对这8家企业分别处以其2014年度在中国市场相关的滚装货物国际海运服务销售额的4％-9％不等的罚款，罚款合计达4.07亿元。

简介：温岭市铭扬海运有限公司是经交通部批准于2003年11月成立的海上货物运输企业。主要从事国内沿海及长江中下游各港间的货物运输业务。我公司本着“安全第一、信誉至上”的宗旨，以“安全、敬业、守信、创新”的精神．积极开拓安全生产。稳健经营取得了较好的经济效益和社会效益。目前。我公司拥有各类沿海货轮51艘，载货吨：72537T．各类技术船员300多人，航迹遍布全国各港口．有1万多吨至3万多吨散货船3艘，欢迎发电厂等和我们建立长期运输煤炭业务。作为水运行业的新生代，铭扬海运正以自身的努力、奋进，成为交通运输行业里的一颖新星，并为水上运输事业作出自己应有的贡献。

简介：本文通过分析比较《鹿特丹规则》下中国与泰国的海上运输法的具体内容，得出中国和泰国在海上运输法领域的立法走向，为中国发展与泰国的经贸关系提供建议。

简介：国际私法是在解决处理涉外民事关系时发生的法律冲突的基础上产生和发展起来的,因此,谈及国际私法,就离不开法律冲突。自十三、十四世纪意大利法则区别说产生以来,数百年来一直采用间接凋整方法解决法律冲突,即通过冲突规范指定各种民事关系的准据法。而在实践中,间接调整方法常给法院工作带来

简介：海运保函是海运实务中常见的单证之一。运用得当,对缓解运输过程中出现的矛盾,消除因此产生的困境,可以起到一定的积极作用。运用不当,则可能扭曲船货双方的权利义务关系,破坏正常的航运秩序,并留下隐患。对于海运保函,国际航运界、贸易界褒贬不一,各国成文法均未作规定,理论界对其性质和效力存在重大分歧,海事司法界也疑虑重重、讳莫如深。笔者有感于在实务中解决问题的迫切需要,冒昧作粗浅的探讨,以就教于海商法学界的同仁。

简介：改革开放以来，中国的国际海运业取得了很大的发展，进出中国港口的国际航线船舶每年达10多万艘次，涉及96个国家和地区。中国85%左右的外贸进出口货物是通过国际海运完成的。中国海运事业的迅速发展，为对外贸易和国民经济的发展发挥了重要作用。但是，由于中国国际海运立法滞后，导致国际海运市场准

简介：在本文中,海运货物留置权仅指为保障海运货物的承运人实现对运费、滞期费、共同海损分摊等项请求权,法律上给予的一种权利。它是承运人依据海上货物运输合同或法律的规定所具有的对其在运输过程中合法占有的货物,在货方不支付上述应付费用时,不予以交付并加以处置,以及从处置所得价款中优先受偿的权利。无论是提单还是租船合同,几乎毫不例外地订有留置权

简介：悬挂我国国旗的船舶肩负着我国国防海运的使命,特别是在保障我国海外战略海运能力方面,具有特殊的地位,发挥着不可替代的作用.为此,我国战略动员体系不能仅仅局限于战时征用五星红旗船舶,同时还必须在和平时期建立一整套国家战略海运能力保障体系.特别是在十八大提出建设海洋强国战略、四中全会提出建设法治中国战略和《国防交通法》即将颁布的今天,我国国家战略海运能力的法治保障体系建设尤为重要.不仅涉及国家海运政策等公法体系,同时也涉及海商法、保险法、航运金融等私法体系.