简介：项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）等系列政策文件，各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》，结合实际车辆更新计划，至2020年底，公交集团计划新建充电站300处，建充电桩1800根左右。目前已完成85处和在建设场站40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。

简介：如今,建设社会主义和谐社会是广大人民努力的大方向，性别和谐也是当前人们关注的一个热点。建设社会主义和谐社会,不仅需要经济的发展、政治的稳定和文化的繁荣,更需要涉及到人们日常生活方方面面的两性关系和谐发展。2016年4月，郑州市推出国内首例“女性公交车”政策，无疑是公共政策的一大创新，然而，此次政策创新却引发争议，民众就此各说纷纭，该政策涉及到女性关怀和全民性别意识建立的问题，是终结还是推广到全国，值得我们深究。本文拟在已有文献的基础上，运用文献研究与案例分析相结合的方法对女性公交车政策创新进行探讨。

简介：摘要通过分析优秀的公共设施案例，和成都公交汽车候车亭的现状，对人性化设计特点进行了尝试性的探讨，并从功能、科技、地域文化、艺术性等方面提出了人性化设计的原则和具体设想，从而提出成都市的公交候车亭的人性化设计的建议。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人口数量的不断增长，作为大众出行的主要交通工具--城市公交系统得到了蓬勃发展，同时也给公交系统的兄弟产业--公交广告带来了无限商机。本文以具体城市-武汉为切入点，展开对当前城市公交广告的调查分析,提出公交系统广告今后的发展趋势。

简介：设计是一款以STC89C52RC单片机为主控芯片的智能小车，可以实现黑线循迹、智能避障、红外遥控、灭火等功能。主要由电源模块、电机驱动模块、循迹模块、避障模块、灭火模块和STC89C52RC单片机核心控制模块等组成。采用外部传感器检测到黑线或障碍物或火焰等目标物，自动控制小车左转或右转，及时调整路线，检测到目标物，进而进行循迹、避障、灭火。其功能较为基础，稳定性强，元器件易于购买，适用于家庭，学校，小区等场所。

简介：摘要本文主要在调研分析的基础上，通过对车辆过磅时车辆中轴线与地磅中轴线夹角的测量方法的研究，减少工作人员工作量，改善工作人员工作环境，提高车辆过磅测量工作的准确度，提升工作效率，优化服务质量，实现对过磅车辆的智能计费，并利用该技术推广应用到对车辆的科学、快速配载，最大限度地增加企业经济收入。

简介：摘要电动自行车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，受到很多人的青睐。但随着电动自行车“轻摩化”现象的日益普遍，电动自行车给交通带来的不良影响也在日益突显，其交通违法问题十分严重。该文结合实地调查和相关的法律法规对电动自行车的管理提出了建议和对策。

简介：摘要把鸡粪和土壤为试验研究对象，在鸡粪中加入Cd，用自制的电动修复装置在阴阳极两端加以24V电压进行电动修复。

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简介：摘要车辆调试是指为完成车上各个子系统功能的测试及车辆自身运行性能的调试试验，并在此基础上完成与其他系统的接口测试。

简介：目前，中国的钻井生产将是不平衡的。在特定情况下，集中移动到一定时间段，车辆不足的现象会明显增加。因此，为了解决这一问题，以保证钻石生产和科学的车辆管理方法。通过大量的实践和分析，我公司制定了一系列解决运力不足问题的先进方法。通过对井组搬迁车辆管理的研究分析，发现我国井组搬迁前的降温处理次数有一定的差异和促进作用,希望能为企业安全生产提供一定的依据和保证。

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简介：摘要在现代城市化的普及下，随着我国的人口与汽车在持续疯狂增长，城市交通在面临着这种压力的同时，环境的污染和资源的浪费成为首要解决的问题，需引起重视。如果不能更好的解决，城市所承担的交通压力会越来越多。因此，地铁缓解了很大的城市交通压力。

简介：江西省新余市公交公司从2006年9月份开始，在城区开辟了独生子女乘车绿色通道。

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简介：摘要：设计性实验是培养学生独立设计实验能力和创新能力的重要途径，文中在介绍三种控制电路的基础上，提出实验设计要求，详细介绍电动机正反转控制电路设计的实验过程。教学实践证明，设计性实验能有效地提高学生的综合设计能力和创新能力。关键词：电动机设计性实验创新思维中图分类号：TM343+.3电工学是一门实践性较强的技术基础课，在电工学实验课中必须有设计性实验环节。实验设计的成果是理论与实际相结合的产物，是对设计者理论基础与实验技能的综合检验，有利于培养学生的创新思维能力。生产中许多机械设备往往要求运动部件能向正反两个方向运动，如机床工作台的前进与后退，起重机的上升与下降等。通过改变通入电动机定子绕组的三相电源相序，电动机就可以实现正反转，现以三相异步电动机为例，做正反转控制电路的设计性实验。一、基本电路（一）主电路[1]如图1所示，主电路接触器KM1、KM2分别闭合，完成换相，实现电动机正反转。KM1、KM2不能同时闭合，否则，会造成主电路两相短路。电路用热继电器FR实现过载保护，用保险丝FU实现短路保护。（二）三种基本控制电路[2]控制电路实质是由两条并联的启动支路组成，但为了生产安全，在各支路中附加了制约触头……

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简介：摘要在生产当中电动机因缺相及容量选择不当运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些问题的出现，全面提高电动机的使用效率，是一个值得认真思考的问题，我根据自己多年的工作实际和有关资料，现提出预防电动机单相运行的措施，仅供参考，不足之处，请提出宝贵意见。