简介:摘要交叉口是道路设计中最为关键也是非常复杂的部分之一,而交叉口处交通标线渠划承载着引导车流的重任,因此交叉口的交通标线渠划设计是否合理直接关系着行车安全。正规交叉口是公路中常见也是比较简单的交叉口,这样的交叉口交通标线渠划设计也相对简单,但公路交叉口中也有一部分异形交叉口,正是这些异形交叉口由于交通标线的渠划设计不合理,使得公路上事故率较高。本文针对部分异形交叉口设计进行分析,提出正确合理的安全设计方法。
简介:摘要以长伸缩距的液力加压器为主的新型钻柱结构,改变了传统钻柱结构的钻井加压方式和钻柱力学结构,与传统钻柱结构相比具有很多的优点和使用价值,这种结构更适用于深井和超深井钻井,值得大家一起深入研究与推广应用。
简介:摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性,降低汽车交通事故中乘员的伤亡,国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》,对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性,促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而,越来越多的交通事故表明,汽车侧面与狭长物(柱状物)发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率,而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究,我国起步较晚,国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上,而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白,目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验,可以很好的模拟两车碰撞,却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此,进行侧面柱碰撞的研究,对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。
简介:摘要在多层砖房屋建设施工过程中,钢筋混凝土构造柱是提升其抗震能力的一种十分有效的措施。然而,很多建筑工程施工单位在进行钢筋混凝土构造柱施工时,经常会忽视施工质量,这不但使后来的建筑不具备强抗震的能力,还可能诱发一系列安全以及施工质量方面的问题。文章主要探讨构造柱对建筑的重要作用及其相关质量问题,并谈谈如何控制钢筋混凝土构造柱的施工质量。
简介:摘要随着我国不锈钢产量的大幅增加,不锈钢生产过程中产生的钢渣量日益增多。如何实现不锈钢钢渣的资源综合利用一直是国内外钢渣处理研究的重点和难题。本文根据不锈钢钢渣的不同物理、化学特性,着重不锈钢钢渣处理的中固体金属回收处理的典型工艺路线。
简介:摘要焊接质量应符合国际标准的规定,每个接头除应按规定进行外观检查外,还应按接头要求进行规范焊接。本文主要阐述了钻井平台钢桩的焊接问题。一是施焊人员必须严格执行焊接工艺程序,二是钢板可焊性分析和程序试验是制定合理的焊接工艺的可靠依据,三是要掌握多层多道焊接要领。我们认为,先进的焊接工艺要有严格的质量控制制度,严格把好每道工序的质量关,设立自检和专检工序。