简介:摘 要:随着我国经济的持续增长,公路建设也进入了新的阶段,然而我国公路安全却面临诸多问题,例如急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、险要路段等均为事故的高发路段。本文对公路急弯陡坡路段的判断标准和安全保障措施进行了研究,基于曲线段安全行车速度与设计速度,制订了急弯路段的判定标准,在弯道进行安全评价的基础上,说明急弯陡坡安全评价与改善措施。关键词:急弯陡坡判断标准沿线景观纵断面线形VerticalcurveonShapeCurveSteepSectionsofhighwayandstudyofTrafficsafetyWangJin(TransportationinstituteofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)AbstractThehighwaybuildinginourcountryhasenteredabrilliantstageofdevelopmentwithnationaleconomy.However,roadtrafficsafetyisfullygrim,especiallyatsharpturn,steepslope,continuousdownhillandsightdistancesections,theaccidentsfrequentlyoccurThepapermakesstudyofjudgementstandardsandsafeguardsforsharpturnroadsection.Curvewasdividedintosharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafespeedanddesignspeedoncurve,developeddeterminestandardsforsharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafetyevaluationofcurve,showstheprocessofsafetyevaluatingandimprovementStrategyforCurve.KeywordsShapeCurve;SteepSections;judgementstandards;Landscapealongtheroute;verticalsectioncurve1引言我国是个幅员辽阔的国家,面临着许许多多不同的地形地貌。尤其在山区道路的建设中,急弯陡坡路段相对较多,针对一些纵坡坡度较大,路线较长,弯道集中,变坡明显的低等级公路路段,车辆频繁刹车、启动,同时将造成路面结构的应力分布不均,严重影响道路的使用寿命,因此,应当对急弯陡坡路段进行深入的分析与研究,从而显著的改善我国的道路状况......
简介:摘要随着改革开放的进行,我国经济迅速发展,与此同时我国的航空运输事业得到了长足的发展。根据有关部门的统计,改革开放以来我国民航运输量年均增长率为16%,空中交通流量几乎呈现几何级增长。但是航空运输的发展背后,我国的空中交通管理系统滞后的问题逐渐显现,如管理体制落后、基础设施不完善等,这些问题的出现使得我国空中交通拥堵的现象更加严重。因此加强空中交通流量管理就显得尤为迫切。本文首先对空中加通流量管理和我国的现状加以分析,然后对多元受限地面等待理论加以描述,最后根据地面等待的不同模型提出每种情况下的最优解。
简介:摘要通过对丰城尚庄伏坪地面塌陷调查分析初步了解了该地区的岩溶地面塌陷的基本情况、灾害类型、危害程度等,同事调查分析了引起地面塌陷的自然及动力因素,并预测其发展趋势,提出对灾害的应急防治对策与措施,为灾害治理的下一步工作提出科学合理的意见或建议