简介：摘要压力容器和管道在生产运行的过程中会随着老化和腐蚀带来泄露问题造成生产中断。因此，需要在不停产的情况下消除泄露。带压补漏是可以在不停产、不影响生产的情况下带温、带压、迅速、安全、可靠地消除泄露的一种技术。运用实践经验得出的焊接方法，能有效的达到管线穿孔时带压焊接的目的。

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简介：本文利用倒U理论的原理，对我国居民收入差距的特点和规律进行了分析，提出了对收入差距进行控制的政策建议。

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简介：摘要随着预制桩的大力推广和使用，静压式预制桩（简称静压桩）以其无噪音、无振动，单桩承载力较等特点而得到广泛应用。我国颁布的基础设计或施工规范中，静压桩已被纳入预制桩类，但是，关于静压桩技术的规定大多是纲领性的，没有作较深入的论述，目前可操作性较差，但是从近几年的工程实践中来看，静压桩作为一种新桩种，无论在设计及施工上都存在许多值得探讨的问题。

简介：我国的经济和工业都在飞速发展，承压类特种设备对于我国的工业发展具有重大影响。对于承压类的特种设备，通过大量的检验试验结果，可以明确的判断出时间和成本等因素对其构成一定的功能限制，一般情况下，工作人员会通过容器检查，而除此之外，其还有可能会借助于射线、超声波这些技术对设备实施检查，从而避免对设备造成更大的损伤。

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简介：2013年9月以来,国务院先后发布了《大气污染防治行动计划》和《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,明确提出了我省承担的大气污染防治和化解过剩产能任务,工业结构调整、转型升级进入了攻坚阶段。围绕我省工业转型升级面临的新形势、如何把握好加快工业转型升级的着力点以及加快推进的措施开展调查研究,并作了分析和思考。

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简介：摘要如果路基路面压实的强度不够，很容易造成公路的结构变形，进而影响整个公路的质量。如果压实技术足够好，就能保证公路的质量与安全，还能增加公路的使用寿命。故要采取有效的路基路面压实技术，保证公路的质量。本文作者结合多年来的工作经验，对公路工程路基路面压实施工技术进行了研究，具有重要的参考意义。

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简介：摘要对于公路工程的路基路面压实工作来说，其实公路工程中路基路面施工工作的最后一道工序，同时也是保证公路工程的施工质量的重要环节。良好的路基路面压实施工工作能够有效地保障路基路面的刚度以及强度，能够有效的延长公路的使用寿命。

简介：摘要在公路工程建设过程中，路基路面压实施工是非常重要的一个环节，其可以充分反映公路工程施工质量，即压实施工质量优劣直接决定路面强度，同时还可以尽量减少变形与渗透作用，对提高公路工程施工质量有着十分重要的作用。本文主要对公路工程路基路面压实施工的影响因素进行分析，结合实际情况，阐述提高路基路面压实施工质量的技术措施，促进公路工程建设的可持续发展。

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简介：摘要：本文首先提出滑坡整治方案比选，分析压密注浆预期目标及工艺，阐述采用压密注浆工艺进行河道边坡加固的施工方法及整治措施。关键词：压密注浆滑坡整治边坡加固施工一、工程概况及地质（一）工程概况某河道出现了局部边坡滑动，滑坡长度约85m，滑坡沿坡顶道路内侧倾向河中，滑坡顶部出现位移裂缝，缝宽约（5～10）cm，该滑坡段地处市区中心繁华地带，堤顶后即为某三星级酒店，滑坡破坏了河道风光带的整体景观，也给周边建筑物的安全带来了隐患。河道断面为复式断面，底高程▽0.1m（85黄海），在▽4.1m有平台宽4.0m，平台后为直立式挡墙，墙顶高程为8.0m。（二）工程地质滑坡发生后，管理单位立即对滑坡段进行了地质勘察，勘探期间场地高差较大，场地地貌属人工地貌，地势起伏较大。根据勘察，场地钻探深度内地基土可分为2层，分述如下：①层：填土，黄色、灰黄色，以粉质粘土为主，局部夹少量砖块、石子、石灰粒、贝壳等。上部（1～2）m处稍密，下部较松散。最薄处4.8m，最厚处8.7m，平均层厚6.8m。②层：粉质粘土，黄色、黄褐色，湿，可塑～硬塑。含少量铁锰结核。本次勘察未钻穿。

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简介：摘要谢桥煤矿随着开采深度的增加，煤层瓦斯含量和瓦斯压力进一步增大，突出危险性加大，但是由于矿井可采煤层透气性系数低，煤体松软，施工顺层钻孔成孔后易发生孔壁坍塌，造成抽采通道堵塞，抽采效果差，抽采达标困难，不利于矿井安全生产和水平正常接替。为此，通过总结改进穿层钻孔水力压裂增透工作的相关经验，在我矿1362（3）上顺槽采取了先中压增透，后施工顺层预抽钻孔考察的方式，进行中压注水增透技术试验，通过对我矿6煤层原始煤体实施中压注水，考察煤层中压注水的影响范围，优化顺层钻孔抽采设计，提高钻孔抽采效果，缩短抽采达标时间，并取得了适应我矿松软煤层的中压注水工艺。