简介：任何不得不在刮擦声中进行材料试验的人都知道执行单项试验所需的设计工作量。对可能由复杂的微观结构合成材料组成的平纹织物来说,完成设计任务更为困难。测量多轴向材料的剪切性能、焊缝强度和接头强度甚至进一步提高了

简介：尼利可自动控制机器（上海）有限公司公司地址：上海市大沽路186弄2号1905室公司电话：021—63272000公司传真：021—63596018

简介：通过试验研究R22流过节流短管的流动特性，分析影响节流短管中制冷剂流量的几个重要因素；上游压力、下游压力、上游过冷度和短管直径。试验结果表明，当节流短管的下游压力小于上游温度所对应的饱和压力时，制冷剂出现壅塞现象，此时制冷剂流量不再受下游压力变化的影响；上游压力、上游过冷度、短管直径对制冷剂流量的影响较大。

简介：研究了钢渣与矿渣微粉比例、助磨剂掺量、粉磨时间对复合掺合料力学性能的影响，并采用X射线衍射（XRD）和电子扫描电镜（SEM）分析其水化产物。结果表明，当复合掺合料中钢渣掺量为30％，助磨剂掺量为0．5％，粉磨时间为15min时，微粉比表面积达595m2／kg，复合掺合料7d、28d活性指数分别达97％、112％。复合掺合料能促进胶凝材料中C-S-H等的生成，同时吸收Ca（OH）2，改善胶凝体系力学性能。

简介：针对数据机房、基站全天候空气调节需求,提出多联式机房空调系统,设计制冷量为40kW的室外机及一台制冷量10kW的室内机、2台制冷量15kW的室内机,在标准焓差试验室进行性能试验,结果表明：多联式机房空调系统具有很好的节能效益,化解了定速单元式机房空调能量调节不足问题;与定速单元式机房空调相比,全年能效比AEER提升50%;多联式机房空调系统降低机组成本,提高了空间利用率;各室内机制冷量、显热比达到设计指标,为空调系统的稳定性和实用性提供保障;该技术为数据中心、信息基站等高发热量空间的低成本、高能效温控需求提供了新的途径。

简介：通用装备机械部件试验系统的设计对商品生产起着重要的作用，能够提高商品生产的效率，提高商品的安全性．本文在大量分析商品装备设计相关资料的基础上．针对通用装备机械部件试验系统进行设计，从而能够改善通用装备机械部件试验系统的质量，提高商品的生产效率，使设备的运用更加顺利。

简介：岩土热响应试验的目的是确定岩土热物性参数。本文提出一种获得更为准确的岩土热物性参数及钻孔内热阻的方法，介绍如何利用岩土热响应试验数据来推导不同工况下（不同埋管形式、加热功率等）地埋管换热器的运行情况，以期为工程设计提供更多翔实的参考数据。

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简介：优班塑料软包装云检测体系是基于现行成熟的物联网与云计算。技术构成强大、便捷的检测系统平台，使用具有检测数据自动上传功能的各类检测仪器，形成新型包装检测体系。本文介绍了优班。塑料软包装云检测体系的基本概念、结构及基本使用方式。

简介：作者按照欧洲标准EN277：1995的要求，并选用国产大星牌聚丙烯防老化母料FLHPP－2G，进行聚丙烯编织袋抗紫外线试验，试验结果表明，用聚丙烯防老化母料FLHPP－2G≥1．5％，即符合欧洲标准EN277：95中抗紫外线试验的规定要求。

简介：在小型家用冰蓄冷空调系统中通过在冰蓄冷溶液中添加合适的成核添加剂，实验研究得出冰蓄冷空调系统的能耗节省了7．5％。其主要原因在于成核添加剂加速冰蓄冷溶液的结冰速率，因此添加合适的成核添加剂对于小型冰蓄冷空调系统节能有重要的影响。

简介：经济器热泵主回路与补气回路均采用开度可调的电子膨胀阀,分别在环境温度-15℃、-10℃、7/6℃下,试验研究不同主回路电子膨胀阀EEV1和补气回路电子膨胀阀EEV2开度组合时的系统性能,得到了经济器热泵低温工况下运行时的控制策略：在吸气压力不至过低,排气温度不超过保护温度的前提下尽可能的降低主回路电子膨胀阀开度,同时控制补气回路电子膨胀阀开度使得补气过热度尽可能较小。相比不补气而言,在试验工况下,补气时的制热量和COP最高可分别提升28.7%和11.1%。

简介：试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响，测试数据表明，与采用节流阀芯的空调系统相比，采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47．5％～63．4％，整机SEER提高0．5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

简介：基于环境试验箱内加湿过程的实验,通过干湿球热电偶测量相对湿度的测量方法,分析箱内湿度场及其均匀性。实验结果表明：送风温度、加湿量（入口湿度值）与加湿位置等均是箱内湿度分布的重要影响因素;随着温度的升高,箱内相对湿度随时间变化的波动幅度变小;进风状态为低湿的情况下,高温进风时,测点相对湿度平均值的偏差较小;低温进风时,该偏差较大,反之亦然;进风状态为低湿情况下,测点的相对湿度均匀性较差;而在高湿进风情况时,测点均匀性较好。

简介：为了提高机场混凝土道面封缝材料的固化质量和使用寿命，通过观测13种密封胶在固化期间的弹性恢复率，来分析3大品种密封胶的固化特性。所观测的密封胶包括单（双）组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮，这些材料皆常用于机场混凝土道面接缝的密封，试验观测时间超过5个月。结果表明，硅酮和双组分密封胶的固化速率较快，可以承受较大的早期接缝位移，对于机场混凝土道面接缝的密封应优先选用，研究结果也可供公路、建筑等工程参考。