简介：一种通过糖发酵的办法，用胡萝卜来制造生物燃料乙醇（俗称酒精）的新技术，最近由西班牙国立远程教育大学和阿根廷利托瑞尔国立大学的科学家研发成功。该项成果的研究报告，刊登在最近出版的英国《生物资源技术》杂志上。

简介：据报道，近日，美国科学家取得了生物乙醇燃料制造工艺上的新突破，来自佛罗里达中央大学的丹尼尔教授利用桔子皮、废报纸等生活垃圾成功制造出了乙醇燃料。

简介：概述了煤基碳泡沫的发展概况。阐述了煤基碳泡沫的制备方法和应用，分析了RVC碳泡沫、中间相沥青基碳泡沫和煤基碳泡沫的结构和性能特点，并且展望了煤基碳泡沫的潜在应用和研究方向。

简介：据报道，巴西国家空间研究所研究人员近日开发出一种可用于火箭和卫星推动引擎的燃料，成本比传统燃料降低很多。

简介：美国燃料电池能源公司与美国能源部就开发碳基兆瓦级SOFC燃料电池系统的3620万元美金的一期拨款的合同条款终于敲定。这保证了一项为期10年的燃料电池碳基系统工程的第一期资金。该系统是固态能源转换联盟（SECA）工作的一部分。总项目投资（包括另两期工程）共计约需1．8亿美元。

简介：美国能源部生物能源技术办公室（BETO）与国家实验室及私营企业合作，利用柳枝稷等生物质研制成生物燃料，用作飞机燃料或直接取代汽车中的汽油。

简介：随着科技的进步,人们生活水平的提高,能源的需求也在不断增加。而消耗不可再生的化石燃料不仅会带来温室气体增加的问题,也不符合可持续发展的理念。因此,开发应用新能源技术这一课题被提上日程。燃料电池就是一种潜力巨大的新能源。燃料电池不同于蓄电池,它是直接将燃料中的化学能转化为电能的装置,且所用的燃料清洁无污染。

简介：德国宝马宣布，其研发子公司BMWForschungundTechnik与其他汽车厂商、欧洲航空宇宙产业等合作，开发出了使用复合材料的液态氢燃料罐。通过采用轻量复合材料，使燃料罐重量降至普通圆筒状不锈钢燃料罐的1／3。另外，通过将附属系统嵌入到燃料罐内，使所占的车内空间得以减小，维修也更加容易。

简介：据媒体近日报道，瑞典皇家工学院科学家发现了一种新式的氮氧化合物分子，这种名为“Trinitramid”的氮氧化合物有望成为未来火箭燃料家族的新成员，与目前最好的火箭燃料相比，新燃料的效率将提高20％～30％。有关研究成果发表在德国《应用化学》杂志上。

简介：在需要最小化燃料重量时,高能燃料非常重要。有一种从树木中提炼的化合物蒎烯,经二聚化后生成蒎烯二聚体,已证明其能量密度和航空燃料JP-10相当。佐治亚理工学院与联合生物能源研究院科学家通过转基因工程改造细菌,让它们能合成蒎烯,有望替代JP-10用在导弹发射及其他航空领域。从石油中提炼JP-10供给有限,将来生物燃料有望补其不足,甚至促进新一代发动机的开发。相关研究发表在最近的美国化学协会（ACS）《合成生物学》杂志上。在前期生物工程的研究阶段,论文资深作者、佐治亚理工学院副教授PamelaPeraltaYahya和同事们已将蒎烯产量提高了6倍。

简介：阳煤集团大力实施产业发展战略，积极整合铝电产业资源，着力构建煤-电-铝和铝土矿-氧化铝-电解铝-铝品加工两条产业链，近日成立了阳煤集团控股的大型子公司-山西兆丰铝业有限责任公司。

简介：最近，美国加州大学戴维斯分校的化学家通过基因工程对蓝藻进行了改造，使其能生产出丁二醇，这是一种用于制造燃料和塑料的前化学品，也是生产生物化工原料以替代化石燃料的第一步。相关论文发表在近期的美国《国家科学院学报》上。论文领导作者、加州大学戴维斯分校化学副教授渥美翔太说：“大部分化学原材料都是来自石油和天然气，我们需要其他资源。”

简介：日本九州大学研究小组开发出了廉价且耐久的新型燃料电池，并期待5年后能够达到实用水平。

简介：以3种煤沥青为研究对象，采用元素分析、平均分子量、核磁共振氢谱（1H—NMR）以及红外光谱分别对其进行表征和分析，使用改进Brown-Ladner法对煤沥青的结构参数进行计算，并构建出各煤沥青的平均分子结构模型。结果表明，煤沥青的基本结构单元是稠环芳烃连接烷基侧链并含杂原子，结构单元之间形成缔合体，缔合数为5～9。3种煤沥青的烷基侧链都很短，且均不包含环烷烃。构建的分子模型为煤沥青提供了形象的化学结构，有助于从分子水平加深对其认识和研究。

简介：

简介：英国CMR燃料电池公司已开发出一种制造燃料电池的新技术，能使燃料电池作为一种清洁动力在商业上得到推广。新型燃料电池将使用甲醇作为燃料，通过甲醇与空气混合作用产生电能。这种燃料电池的大小只有现有燃料电池的十分之一，甚至可以用于笔记本电脑，持续供电时间是一般笔记本电脑电池的5倍。

简介：丰田中央研究所在夏威夷举行的电气化学国际学会“ECS2004JointImemationalMeeting”上公布了燃料电池的催化剂使用以钴(Co)为中心的有机复体的方法(演讲号码1860)。这种方法能够让燃料电池的催化剂不使用稀有金属铂(Pt)，这样以使燃料电池系统的成本比使用铂时降低成为可能。该研究成果适用于燃料电池的空气极(阴极)。

简介：据报道,美国休斯敦大学正在开发一种新型催化剂,可借以提高燃料电池的容量。这种催化剂是一些纳米颗粒,其外壳主要由铂构成,内核则是由铜、钻和铂组成的

简介：据物理学家组织网近日报道，美国能源部太平洋西北国家实验室的研究人员，首次采用铁基催化剂快速、高效分裂氢气发电，使燃料电池的成本大大降低。该研究成果刊登在最新一期《自然·化学》在线版上。该实验室分子电催化中心带头人、化学家R．莫里斯·布洛克说，现在燃料电池采用铂作为催化剂，其缺点是价格要比铁超出1000倍。

简介：一、燃料电池技术简介1.燃料电池原理及分类燃料电池（FuelCell）是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能＂储电＂而是一个＂发电厂＂。原则上只要反应物不断输入,反应产物不断排除,燃料电池就能连续地发电。