简介：在网箱养殖生产中，若网目适当，不仅可节省网衣材料，降低网箱成本，且网目不易被堵塞，水的交换状况也较好。因此，在网箱养殖中，切莫忽视为鱼量体选网目。方法如下：

简介：方案设计与比选贯穿于工程设计全过程，是项目决策、实施的依据，是项目管理活动中必不可少的重要环节。本文就方案设计与比选的重要性，如何做好方案设计及评价进行了论述

简介：锦凌水库土坝坝体结构为黏土心墙砂砾坝，本文对土坝坝体防渗结构型式选取作了详细介绍，包括坝体防渗结构型式的确定、坝体防渗材料的确定、心墙断面尺寸的确定等，对其他类似工程设计可以起到一定的参考和借鉴作用。

简介：为了确保旺财铁选厂的正常运行和岸边村庄的生命财产安全．掌握旺财铁选厂防洪堤坝防洪能力。通过收集大量水文和降水资料，并采用多种途径分析河道设计洪水及行洪水位。结果表明，防洪坝下断面行洪能力略低于5年一遇防洪标准，厂区下游的防洪坝需加高1．2m以上。通过上述措施方能保障旺财铁选厂的防洪安全。

简介：本文分别从橡胶坝、传统水力自控翻板闸、气动盾形闸在结构组成、运行原理、性能特点、生态环保、管理与维护等环节着手，对它们在工程应用中的优缺点进行了对比分析，阐述了气动盾形闸门系统在现代水利工程建设应用中的优越性。

简介：在河床演变分析的基础上,从河势稳定及主流摆动的角度分析了适宜过江的河段及线路。通过模型试验,把不同线路的河势变化、主流摆动、流速、水位及河道冲淤等结果进行了比较分析,通过进一步综合分析,认为孤柏嘴河段是穿黄工程良好的比选河段,而且隧洞方案优于渡槽方案,在隧洞方案中李村线为最优。

简介：本文就王圪堵水库输水工程的线路进行了优化，沙漠线路的特点是没有地下水，具有施工方便，永久和临时征地容易解决等优点；河滩线路则具有运行费用低的优点，且运行管理方便。本文经比选推荐选择河滩线路，并从各线路工程特点、线路投资、运行费用三个角度进行了论述。

简介：本文侧重从河道地形条件的角度,分析了金鸡滩水利枢纽各比选坝址方案的地形等环境特点和选定坝址河段的不利地形条件给工程设计带来的难点难题。研究了坝线选择、枢纽布置、水工建筑物选型和一期施工导流布置等技术方案,因应反＂S＂形坝址河道形态、天然河道空间尺度不足、高边坡等复杂地形环境及其某些因素限制的设计策略,优选了适应坝址地形地势等环境条件的适宜方案,实施后获得了预期效果并经过了运行实践检验。

简介：引红济石是将汉江支流红岩河水调入渭河支流石头河中，调水隧洞长19．86km，位于秦岭山脊太白断陷盆地南部边缘。影响线路的主要工程地质问题有：构造断裂对洞室围岩稳定性的影响，巨厚松散岩层的稳定性及富水性，岩溶地层的富水性和突发涌水的可能性，软弱岩层及软弱夹层对围岩稳定性及对TBM施工的影响，岩爆、地温及有害气体的影响。本文对工程方案的地质条件作了分析评价。

简介：车尔臣河水电站进场道路起点与闸址区落差达到170多m,河谷两侧较为陡峭,道路穿越地层为砂砾石层,修建道路极其困难,为解决施工期及运行管理期交通运输问题,提出大开挖道路及隧洞2个方案认真进行比选,从中选定最优方案,文章特别介绍单车道隧洞方案的优点及应用效果。

简介：本文以钟祥市楚商国际产业城电排站基坑工程降水井点为研究对象，从降水模型的选择到井点的设计、布置和施工作了系统介绍，并对其降水效果进行了分析。

简介：塔里木河是我国最长的内陆河，新兴城市阿拉尔市傍河而建，由于塔河为宽浅式游荡性河流及作为城市景观的需要，塔里木河阿拉尔市城区段的防洪具有一定的特殊性，本文通过造价、工期、施工难易等多方面比选，最终提出了较为经济合理的防护型式。

简介：在坝型比选阶段，对鸭嘴河布西水电站溢洪洞型式进行了比选优化。通过查阅资料、实地考察、参观水工模型试验等，认为以具有消能井的竖井同导流洞相结合代替原可研阶段设计的侧堰加“龙抬头”与导流洞相结合具有消能率高、将大部分能量直接在竖井内及其流道中消除、布置灵活、泄量大、设施简单、运行安全可靠、节约投资等优点。

简介：通过对新疆下坂地水库枢纽引水发电洞进水口竖井式进口、塔式进水口进行技术经济比较分析，确定采用竖井式进口。

简介：通过对新疆下坂地水库枢纽引水发电洞初拟洞径、洞内流速、年发电量、直接投资的动能技术经济指标分析，采用差额投资内部收益率方法对洞径进行经济比较，选择经济洞径5．2m。对隧洞衬砌结构可选用锚喷衬砌或钢筋混凝土衬砌，结合本工程对外交通、隧洞围岩类别、工作水头、岩爆、有害气体进行分析，确定采用钢筋混凝土衬砌。

简介：通过对新疆下坂地水库枢纽引水发电洞初拟洞径、洞内流速、年发电量、直接投资的动能技术经济指标分析，采用差额投资内部收益率方法对洞径进行经济比较，选择经济洞径5．2m。对隧洞衬砌结构可选用锚喷衬砌或钢筋砼衬砌，结合本工程对外交通、隧洞围岩类别、工作水头、岩爆、有害气体进行分析，初步确定采用钢筋砼衬砌。

简介：下坂地水利枢纽对外交通公路的K2＋489中桥在施工过程中出现了边坡滑塌，施工便道难于修筑，施工难度大等问题。经过现场勘察论证，结合该段的地质勘察资料，提出了对原来桥方案进行修改和取消桥改为过水路面两种方案，本文对该两种方案进行比选。