简介：8月29日，随着GA1号桥台最后一车混凝土的顺利浇筑，公司承建的郑州市陇海路快速通道工程第一标段的墩身施工任务圆满完成。郑州陇海路工程第一标段全程约4．5千米，设计混凝土箱梁共50联，墩柱（桥台）、承台各212个，桩基1007根，总工程造价约7亿元；自2013年10月9日开工至今，项目部在桩基、承台、墩柱和箱梁施工中一直名列前茅，多次受到郑州市建委陇海路项目部、中水电（郑州）投资公司、总包部的表扬。

简介：结合南水北调中线一期引江济汉工程渠道4标施工总体布置的实例,建立了由施工场地利用率、临时设施投资率、现场布置综合效果等组成的技术经济评价指标体系,运用层次分析法对工程实例的有效性和可行性进行综合评价分析,结论为：综合评价阈值G=4.2,施工场地利用率G1=4.2、临时设施投资率G2=4.0、现场布置综合效果G3=3.8,与实际情况基本吻合。

简介：12月4日，由福平公司副总经理卢存贤、安质部长张斌等组成的检查考评组一行，在南龙铁路6标项目经理赵宇的陪同下，对中心试验室进行标准化管理达标考核。考评组重点查看了试验室标准化管理、信息化管理及运行、内业资料，对中心试验室各项检测工作正常有顺开展，尤其信息化管理工作给予了高度评价。总结会上，考评组还对试验室主任黄佑军用“业务熟练、对答如流”八个字给予表扬，最终，试验室满分通过考核。

简介：对于地形条件较差的山区风电场，风机及塔筒吊装受到的影响因素较多。其中设备交货原因导致的吊装承包人窝工现象比较严重，问题比较突出。建设单位和承包单位应充分认识风电场地形地貌，合理划分风机及塔筒设备运输与吊装的工作范围，尽量避免由于设备交货原因导致的人员窝工和机械停滞。结合某山区风电场的实践经验．尝试通过研究和经济分析寻求可适用的优化方案。