简介：本文论述在中央一号文件的精神鼓舞下,国家加大了对水利的投入,水利站建设焕然一新.这就要求水利站从队伍建设、业务素质、爱岗敬业、工程管理及政策扶持予以提高加强,为水利可持续性发展创出道路.

简介：提高混凝土生产质量水平，要确定优秀原材料和优化配合比，设置合理的原材料储存、处理、计量、搅拌设备，要有合理的完善的管理制度。本文通过对客货共线铁路混凝土拌和站质量控制的描述，和同行们共同探讨。

简介：9月4日13点整，最后一车混凝土入仓的完成，标志着公司制造安装分局PCCP项目配水站大体积混凝土底板首仓浇筑完成。本次混凝土浇筑历时40小时，完成2032立方米的浇筑。由于施工前进行了详尽的安全技术交底和妥善的施工准备，施工过程中项目部领导和技术人员轮班24小时驻守现场，随时解决发生的问题，在混凝土浇筑过程成中，有条不紊，使得首仓大体积混凝土浇筑圆满成功。

简介：8月29日上午10时，随着一阵雷鸣般的鞭炮声响，由水电三局制造安装分局承建的鲁地拉水电站最后一台（6号）机转子通过两台550吨桥式起重机并车成功调入基坑，至此，6号机组所有大件吊装基本完成。鲁地拉水电站安装6台套额定转速100转／分，额定功率为360兆瓦的水轮发电机。发电机采用立轴半伞式结构，转子由天津阿尔斯通提供。转子由转子中心体、圆盘式分瓣转子支臂、转子磁轭装配、转予磁极装配及其它附件组成；转子上部与上端轴联接，下部与发电机主轴联接，转予中心体重448吨。

简介：郑州陇海路项目专用拌和站10、11连续两个月的月产量突破5万立方米。10月共生产混凝土56546立方米，11月共生产混凝土55987立方米，其中日产量最高达到3403立方米。陇海路专用拌和站全面负责陇海路东段11-2、12、13标段的混凝土生产任务。10、11这两个月正处于陇海路“大干150天”劳动竞赛冲刺的关键阶段，承台、墩柱、主线箱梁、匝道箱梁、防撞护栏、桥面铺装等各项施工全面展开，大大小小的仓号不计其数。面对饱满的浇筑任务，指挥部充分认识到工期的紧迫性，精心组织现场施工生产，以通车范围内箱梁浇筑为主，其余各项施工穿插进行。

简介：通过工地试验室严格的混凝土生产过程控制和科学的技术管理，使拌和站生产的混凝土质量充分满足国家及铁路相关规范、规程、标准要求，以实现铁路工程建设质量优良为目标。保证拌和站的标准化建设及混凝土生产质量，适应现场混凝土生产和施工管理。

简介：日前，四川省雅砻江锦屏一级水电站坝顶6300kN／200kN双向门式启闭机历时4天，圆满完成负荷试验。这标志着目前国内起吊容量最大的双向门机正式投入运行，为后续渡汛以及深孔事故闸门和放空底孔事故闸门的吊装工作奠定了坚实的基础。

简介：结合毛家河水电站拌合系统改造后科研课题《水工混凝土生产匀质性数字化在线监测和网络化管理系统》对毛家河水电站拌合系统混凝土出机性能与搅拌机运行时电流的关系进行试验与分析研究，为科研课题提供试验数据分析。

简介：2月23日，水电三局在锦屏一级水电站完成了2号机组转子吊装，标志着该机组进入了发电冲刺阶段，实现了水电三局借助世界第一高坝“提业绩，拿资质，创品牌”的阶段性目标。