简介:截至2011年9月30日,铁道部总资产为3.74万亿,负债2.23万亿,负债率达到59.63%。目前,业界普遍认为,未来铁路投融资体制改革必将伴随着铁路行业市场化改革,当前以政府渠道、铁道部信用为主的融资模式,必将不能满足后继资金的筹措需要,应充分打开市场化融资渠道,鼓励和吸收社会资金流入。另外,《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》明确指出:“探索建立铁路产业投资基金,积极支持铁路企业加快股改上市,拓宽民间资本进入铁路建设领域的渠道和途径。”因此,探讨建立铁路产业投资基金问题,对于创新中国铁路投融资模式,缓减铁路跨越式发展中的资金短缺问题,深化铁路改革和发展,具有现实意义。本文从产业投资基金的特点入手,对我国建立铁路产业投资基金的意义,存在的难点及障碍进行分析,并对建立铁路产业投资基金提出了几点建议。
简介:1.文稿要求论点明确、论据可靠、数字准确,并能公开发表。内容应注意保守国家机密,行文力求鲜明简练,引用文献资料需在文中标明。重点论文每篇一般不超过8000字,普通论文每篇一般不超过5000字。
简介:国家“十二五”对节能减排工作有了更细化的部署,并对建筑行业提出了更高的节能减排要求。随着建筑企业对项目建设标准化管理要求日益提高。如何抓好在建项目的节能管理,是项目管理者义不容辞的责任,也是项目降本增效的有效途径。随着国内基础建设工程的市场化开发,建筑企业间相互竞争也越发激烈,成本控制成为建筑企业保持竞争力的重要手段。加强建设项目节能减排管理,提高能源利用率,实现节能减排、保护环境、降本增效的可持续发展目标,建立节约型项目,成为现今建筑企业项目管理的重点之一。本文介绍建设中的大西客专阳曲制梁场在施工用水、电方面实现自动化控制的成功经验,意在广泛交流减排增效的管理经验。