简介:【摘要】A41X型呼吸式安全阀是铁路货车罐车的重要组成部分。新版《铁路货车厂修规程》(TG/CL 110-2018)对A41X型呼吸式安全阀(以下简称呼吸阀)检修质量标准提出了更高的要求,特别是针对吸入压力范围标准,由原-1kPa~-2kPa变更为-1.5kPa~-2kPa。该项标准的加严,现有呼吸阀检修工艺无法满足其要求,总是出现试验结果波动过大引起超标的问题。本文就该问题进行分析研究,提出相应的检修工艺改进措施。
简介:摘要:目前,社会发展迅速,国内生产接触网放线车的厂家有金鹰重型工程机械有限公司、江苏金创车辆有限公司、中车山东机车车辆有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司等,通过对以上公司产品研究与对比分析,结合用户需求,发现现有接触网放线车存在的一些问题,主要包括:1)接触网放线车功能单一,只有放线功能,不能满足用户架线作业的需求;2)在施工作业时需要与接触网作业车配套使用,增加了地铁公司的采购成本和作业施工人员的操作难度,特别是在隧道内作业时,受空间限制,操作复杂;3)地铁工程车辆使用的机械式抓轨器,操作过程繁琐,耗费时间较长,由于地铁天窗时间仅有4h,机械式抓轨器准备时间至少需要30min,算上拆卸时间,至少需要1h,存在很大弊端。本文根据接触网放线车存在的问题,基于用户实际需求,提出可靠解决方案,研制出综合型接触网放线车,并成功应用于济南地铁。
简介:摘要:新疆中泰矿冶有限公司是具有年产 138万吨电石、 130万吨石灰,年发电 43亿度煤电煤化工循环经济产业园。众所周知,电石生产过程中存在较大的危险性,以往单纯采用传统的人工控制会带来巨大的安全隐患,因此应用连锁控制技术,实现安全设施的联锁防护,对电石生产的安全管理具有重要意义。
简介:摘要: 通讯行业作为连接科技和经济的纽带,逐渐向着综合性和一体化方向发展。通信行业向着综合型业务和专业化方向发展既是时代的要求,也是人民对通信服务的需要。本文论述了建立通信监理综合型与一体化模式的必要原因,并针对建立通信监理综合型与一体化模式进行探讨。
简介:摘 要:沾化凹陷位于济阳坳陷东北部,属于济阳坳陷的一个次级构造单元,凹陷内部主要发育 4个次级洼陷以及 1个低凸起构造。沾化凹陷内沉积巨厚的新生界地层,其中,沙一段、沙三下及沙四上亚段发育三套烃源岩,烃源岩上覆的沙三中、沙三下、沙二段以及东营组、馆陶组、明化镇组地层是主要的储集层。本文以沾化凹陷渤南地区作为重点研究。渤南地区具体指渤南洼陷及其周边地区,包括渤南洼陷、部分四扣洼陷以及罗家缓坡带。其中,渤南洼陷是沾化凹陷中的一个次级洼陷,位于其中部,北与埕南断裂、埕东凸起相接,南与陈家庄凸起相邻,西以义东断裂为界,石油地质储量丰富,构造格局受洼陷内几条近东西向断层切割而形成了北陡南缓的箕状盆地。
简介:摘要: 在改革开放的新时期,我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,人们的生活质量在不断的提高。 电力系统配电线路网络由于供电节点分配的随机性容易导致输电配电连锁故障,需要进行电力系统配电线路连锁故障自动检测研究,提出一种基于大数据融合和故障节点主动定位的电力系统配电线路连锁故障自动检测算法。构建电力系统的输出电流均衡配置模型,根据电力系统配电线路的节点分布进行输电配电的自动控制和均衡分配,在输电配电系统中进行输电配电信号的频谱特征提取,采用支持向量机学习技术进行电力系统配电线路连锁故障特征点的自主定位,结合匹配滤波检测方法进行电力系统配电线路信号的连锁故障特征检测,根据检测结果进行电力系统配电线路的连锁故障自动检测和修复。采用故障节点主动定位技术进行电力系统配电线路连锁故障修复,实现连锁故障自动检测。仿真结果表明,采用该算法进行电力系统配电线路连锁故障自动检测的准确性较高,故障修复能力较强,提高了电力系统配电线路的输电配电质量。
简介:摘要:某厂使用 9台 6M50-511/35.5-BX型原料气压缩机是该厂核心设备,主要用于半水煤气的提压,提高该设备的综合管理是公司的重要工作内容。本文从压缩机的运行管理制度、维护保养制度、技术改造等实际环节总结了综合管理经验,以提高设备连运水平。
简介:摘要:X平台原油属于Y断块,该区块原油粘度高,造成该平台单井回压较高,原油拉运困难,该平台之前由空心杆电加热及中频对井筒和地面管线进行降粘,但是这两种加热方式存在动力费高且有安全隐患,不便于日常管理。问题一:稠油日常生产降粘工艺成本较高。问题二:二氧化碳吞吐为Y断块主要增产、稳产措施,电加热空心杆使用中易发生腐蚀、偏磨,造成空心杆内进液,一是电缆无法下入,二是从井口电缆三通渗漏。存在较大安全隐患,严重影响油井的日常生产。对策:应用蒸汽车保运一是可以节约动力费,节省生产成本;二是可以消除现场安全隐患,确保油井正常生产。