简介：摘要深圳地铁11号线最高运行速度120km/h，地下区段采用刚性接触网结构；列车试运营以来，正线燃弧情况严重，碳滑板磨耗速率较既有线高出许多。为了解弓网燃弧的原因，从列车速度、加速度及原边电流等列车运行数据进行统计分析，找出其中的相关性规律。

简介：摘要地铁给排水及消防系统设计应满足车站、区间隧道及沿线地铁附属建筑生产、生活、消防给水需求，能及时排除地铁运营过程中产生的各种污、废水和雨水等，并采用自动灭火系统对地铁系统重要设备房进行保护，确保地铁正常运营。设计时应充分考虑地铁工程的特点，采用较高的设计标准，保证设计质量，本文着重介绍了南昌地铁1号线工程车站及区间给排水及消防系统设计中应充分考虑的技术要素。

简介：摘要昆明轨道交通1号线支线白龙潭俊园站～白龙潭公园站区间隧道位于祥和路延长线下方。祥和路延长线路基进行了回填片石加固处理，地铁隧道建设需穿越祥和路延长线的片石层。通过盾构法、矿山法及明挖法不同地铁隧道施工工法的比较，明确地铁区间穿越片石区的设计方案。

简介：

简介：摘要JLHA2X/G1A-1035/75钢芯铝合金型线绞线由于铝股为铝合金材质，硬度大，并为SZ咬合，绞制密实，表面光滑。由于其为铝合金材质并采用的异型四层结构，且接续管长度非常长，因此其展放和压接技术难度较大。本文主要对其压接及展放施工过程中的相关关键工艺，介绍具体施工措施。

简介：

简介：

简介：摘要随着深圳地铁网络化的建设和发展，地铁拥有准点、快捷、方便等特点已经成为人们出行的首要选择。深圳作为南方大都市，空调每年制冷运行时间至少为9个月，空调负载较重，本文针对空调系统三大部件之一的冷凝风机进行分析，研究深圳地铁冷凝风机的维修策略，希望能够对国内其他地铁公司列车空调系统维修模式起到一定的参考作用。

简介：摘要铁路营业线（临近营业线）施工区别于建设项目施工，其过程既要考虑施工本身安全，又需兼顾铁路运输安全，双重“安全”使得铁路营业线（临近营业线）施工在整个铁路运输系统中显得尤为重要。保障施工安全是运输企业取得经济效益，实现利润最大化的必要条件。本文主要对神华新准铁路巴准线开通运营以来，营业线（临近营业线）施工现状、安全风险因素及安全管理措施进行了分析，以供参考和借鉴。

简介：

简介：摘要在当前社会经济快速发展的环境下，整个社会对于电量的需求量也在不断的加大，这也对智能电网的建设起到了一定的积极影响。当前在整个现代化的智能电网的建设过程中，信息通讯技术发挥着重要作用，其应用的效果会直接的关系到整个智能电网的建设及使用效果。本文作者结合电力系统信息通信的工作经验，加上在电力系统中的工作实践，就电力信息通信在智能电网中的应用进行了相关的探讨与分析，以供参考。

简介：

简介：摘要改革开放以来，我国的经济取得了突飞猛进的发展，城市化发展的进程不断加快，道路在城市基础设施建设中占据很重要的一席之地。因为一个城市的道路交通状况直接影响着该城市的市容市貌，制约着这个城市的交通运输业的发展，影响城市的经济的发展，社会的进步。近年来，我国的交通事业发展迅速，公路路基施工技术不断提高。通过分析我国公路路基施工技术的现状，探讨公路路基的施工技术，为开展更深层次的研究起到一定的参考作用。

简介：摘要通过节能降损的技术措施和管理措施，提升农网线路线损和台区线损的线损率处在合理区间占比数量，从而不断提升农网线损管理工作。

简介：摘要本文主要是利用老线路采取搭设吊索，跨越高速公路施工。这种办法适用于跨越施工紧急，老线路位于新建线路下方。解决了以往跨越架搭设存在的工期长、安全稳定性差、成本高等缺点,实现了跨越技术的新突破,不仅缩短了工期,降低了成本,而且操作简便、组合灵活、安全可靠。

简介：摘要随着近年来我国社会发展和经济建设脚步的逐渐加快，我国铁路行业也得到了大力的发展和完善，越来越多的人在出行时选择坐火车外出旅游，可以说铁路运输和交通安全已经成为现代人们最关注的一个话题。随着我国多条高速铁路运营线路的开通和发展，铁路运营线路开始大面积提速，相关单位对其安全性的要求也在逐渐提升。但是近年来，铁路营业线施工安全问题频发，因此人们逐渐对铁路营业线施工安全性问题引起重视和关注。基于此，笔者就将围绕我国铁路营业线的施工安全进行研究，从而将施工安全性能进行进一步提升。

简介：

简介：摘要本文主要围绕着城市商业街区的动线设计展开分析，论述了城市商业街区动线设计的主要构成要素，并研究了如何更好的展开动线设计，提出了设计的要求和策略。

简介：摘要营业线站台范围内，原楼梯顶板及侧墙混凝土结构（C35P6）整体人工破除，回填混凝土、孤石采用静态爆破方式。基坑深度约为11m，因施工空间狭窄，不经过处理挖掘机无法正常作业，且不得造成线路下沉影响行车安全，整个过程施工，只能通过人工完成，施工难度极大。利用钻孔静态爆破技术可在不影响周围土体的情况下将需开挖土体进行有效破碎，从而减小了开挖难度，大大提高了施工效率，边坡采用土钉、锚索、喷锚支护结构，确保了行车线路的安全运行。

简介：