简介：摘要：顺北区块储层多为碳酸盐地层，储集空间一裂缝和溶洞为主，岩性多为灰岩、泥晶灰岩，随着钻探深度越来越深，钻与地层多，存在垮塌、溢漏同层等复杂井段，为保证后期施工顺利，下入套管封隔，即使优化井深结构设计，油气层开次不可避免成为小井眼，且小井眼可做为备用开次。顺北11井120.65mm井眼施工三次，直井段一次，侧钻两次。

简介：摘要：建筑在使用过程中，因基础不均匀沉降会导致建筑产生变形，从而对建筑的稳定性及安全性产生影响，因此建筑使用过程中的变形观测尤为重要。对某项目11号楼在使用过程的变形进行观测，通过变形观测结果对变形原因进行分析，并为后续处理提供合理依据和建议。

简介：摘要：大芦湖油田樊11块为典型的低渗透油藏，后期表现出油层能量衰减快、含水上升快、剩余油分布规律认识不清等问题。为此本文根据樊11块的油藏地质特征，建立了油藏数值模型，油藏数值模拟结果表明：总的剩余地质储量为152.13×104t，平面上剩余储量的分布主要集中在区块的东部，纵向上剩余地质储量主要集中在44和51两层。

简介：摘要：DF11Z型机车是为满足铁路专运及特殊客运列车牵引任务的需要而研发的准高速内燃机车，而6A系统对于DF11Z机车来说是机车性能监测的重要组成部分，对于机车的制动系统、防火系统、走行部系统等实时监测并报警，保证了机车的运行安全。

简介：摘要：本文利用两个雷达回波数据和降水量数据，通过在2022年4月28日的一次降水过程中通道TWR01C型雷达与怀化多普勒雷达的对比分析，得出两部雷达在回波生消趋势上较为一致，均能正确反映出降水的强弱变化。但是较之通道TWR01C型雷达，怀化多普勒雷达的探测效果较好，数据类型更多；而通道TWR01C型雷达在时效性，主动性具有更大优势。在工作中根据两部雷达的相应特性进行结合使用，互相补充，对临近预警预报工作具有促进作用，为通道县在灾害性天气过程和防汛减灾工作中提供重要决策气象服务，具有实际效用。

简介：摘要：目前炼钢厂转炉煤气风机存在风量偏小，积灰振动，清灰频繁及叶轮磨损严重问题，为进一步适应转炉除尘要求，在不增加太大投资前提下，对D1850-11型风机进行叶轮改型改造，以增加风量，并取得良好效益。

简介：【摘要】针对DF11机车柴油机后油封漏油问题，本文先简单阐述了漏油的严重性与解决漏油问题的必要性，然后从柴油机系统的结构、工艺、制作运输、组装等方面分析了漏油的主要原因，并据此一对一地提出了优化措施。

简介：摘要：ISO9001:2015版的质量管理体系相较之前的质量管理体系比较完善，能够方便企业进行运用，有利于提升产品的市场竞争力，这对企业的发展有着积极作用。本文就ISO9001:2015质量管理体系概述与新增要求、ISO9001:2015质量管理体系对企业发展的重要性以及企业应对ISO9001:2015质量管理体系的具体措施等方面内容进行阐述，希望提供给读者有价值的信息。

简介：摘要：2019/2020年冬春季（2019年11月至2020年3月），由于亚洲中高纬冷空气活动频繁，加之西南水汽充沛，玉树地区平均降水量较历年平均值偏多50%～440%，多地出现不同程度积雪，清水河、杂多积雪尤为严重，玉树州共计4站次达到雪灾标准，其中清水河、杂多达到特重度雪灾标准，雪灾等级与上年冬春季同为1961年以来最重。对当地的交通运输带来不利影响，但各地积雪改善了土壤墒情，对后期牧草返青较为有利。玉树地区雪灾的研究分析对后期同类型天气预报预警和灾害性天气的应对有一定的指导意义，有利于提升本地防灾减灾的科学决策依据。

简介：摘要：出口尼日利亚DF11GN型内燃机车的车底架三位风道外形似箱型圆弧直角过渡接头，但由于风道壁厚薄，组焊操作空间受限，并且一端焊接在污油槽底壳上，因此对三位风道的密封性及清洁度要求提出了更高的要求。本文通过采用合理的装配焊接顺序，焊接方式、检验手段等保证焊接质量达到设计要求。

简介：摘要：2019年3月11日早晨，虹桥机场出现一次大雾天气，期间机场主导能见度最低下降至200米，同时出现了短时天空不明，垂直能见度最低60米。本次过程发生于5点至7点前后，对航班运行造成一定影响。本文针对此次天气过程主要以图表的形式对风、跑道视程（RVR）、能见度等要素进行总结，并对观测员的服务情况做出简要分析。

简介：

简介：摘要：本文利用台站观测资料、地面观测资料、卫星云图资料等对2020年8月10-11日出现在甘南高原的暴雨天气过程进行诊断分析。结果表明：甘南位于西太平洋副热带高压西北侧的潮湿不稳定环境中，西北侧不断有下滑的冷空气出现，位于青海中部与甘肃中部交界处的切变线不断向东转移，且在甘肃南部不断有冷暖空气交绥，促进了暴雨天气的出现；高原东部的对流云团是这次降水的主要云系，随着副热带高压东移南下，云团逐渐进入到甘南地区，且强度不断增大；在降水天气出现的过程中，700hPa处的降水落区存在较强的辐合中心，说明这里汇聚有充足的水汽，为暴雨天气的出现提供了必要的水汽支撑；低层辐合、高层辐散的配置使得上升运动发展加强，为暴雨天气的出现提供了动力条件。

简介：摘要：本文利用自动气象站资料、NCEP再分析资料等相关气象资料对2020年8月11-13日新疆一次雷暴天气过程展开分析。结果表明：此次雷暴天气发生之前，500hPa形势场大气环流形势为“2槽1脊”型，冷涡中的空气柱位于“上层冷下层暖”的不稳定态势，冷涡后部持续有一些冷空气南下，并且冷涡移动非常慢，促使在高空冷涡作用的地方产生雷暴、大风等强对流天气。在此次天气发生之前，对新疆造成影响的系统为锋面气旋。随着时间的推移，地面气旋主要受高空气流的作用，发展速度放缓。触发此次雷暴天气的关键机制是地面风场的辐合线。在本次雷暴天气发生过程中，有大量水汽由巴湖不断朝新疆一带输送，为本次雷暴天气的产生给予了丰富的水汽条件；新疆雷暴落区上空存在很强的上升气流，在垂直上升运动的作用下，低空能量以及水汽不断朝新疆上空输送，促使湿层越来越厚，从而推动了雷暴天气的产生。中高层能量持续向低空积聚，低层大气层结不稳定，促进了雷暴天气的发生发展。

简介：摘要：本文利用自动气象站资料、NCEP再分析资料等相关气象资料对2020年8月11-13日新疆一次雷暴天气过程展开分析。结果表明：此次雷暴天气发生之前，500hPa形势场大气环流形势为“2槽1脊”型，冷涡中的空气柱位于“上层冷下层暖”的不稳定态势，冷涡后部持续有一些冷空气南下，并且冷涡移动非常慢，促使在高空冷涡作用的地方产生雷暴、大风等强对流天气。在此次天气发生之前，对新疆造成影响的系统为锋面气旋。随着时间的推移，地面气旋主要受高空气流的作用，发展速度放缓。触发此次雷暴天气的关键机制是地面风场的辐合线。在本次雷暴天气发生过程中，有大量水汽由巴湖不断朝新疆一带输送，为本次雷暴天气的产生给予了丰富的水汽条件；新疆雷暴落区上空存在很强的上升气流，在垂直上升运动的作用下，低空能量以及水汽不断朝新疆上空输送，促使湿层越来越厚，从而推动了雷暴天气的产生。中高层能量持续向低空积聚，低层大气层结不稳定，促进了雷暴天气的发生发展。

简介：摘要：从2016年前后开始兴起的轨道交通建设热潮使得我国的轨道交通进入到了一个快速发展的新阶段，然而2018年下半年国务院的一纸《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发【2003】81号）令这股热潮获得了一次放缓脚步冷静思考的机会。轨道交通的建设在给城市带来各种发展与便利的同时，也会给城市带来债务负担，轨道交通建设的可持续发展一直是多年来难以解决的问题。在等待轨道交通“上线”的同时，该如何缓解日渐增长的城市交通压力，如何准备替代方案，都值得规划人员深入思考并提出建议。

简介：摘要：近年来，伴随着我国经济的飞速发展，城市人口迅速增加，住宅建筑也进入了高速发展的阶段。而建筑给排水设计作为其重要组成部分，也面临着前所未有的挑战，一些住宅建筑的给排水设计不够合理，从而影响了部分给排水系统功能的实现，给人们的生活带来不便，降低了人们的居住舒适度，甚至可能埋下了一些安全隐患。本文从住宅建筑给排水设计的重要意义出发，主要分析了住宅建筑给排水设计中的一些常见问题，并提出了具体的解决对策，从而提高住宅建筑给排水系统的服务质量，提升住宅的舒适度和安全感。