简介:摘要:某管带项目为某电厂配套供煤,路径长度达6公里,部分区域跨越市政道路,此文旨在回顾整个跨路段吊装过程,探讨在市政条件下大桁架吊装的施工,为后续类似工程提供相应的借鉴和参考。
简介:摘要:习近平总书记提出“以人口高质量发展支撑中国式现代化。” 黑龙江省是我国较早出现人口负增长的省份,人口发展面临着老龄化加剧、生育率降低、人口流失严重、城乡居民收入水平低等问题。在全国人口出现负增长的宏观背景下和省内各地市面临城市收缩的现实约束下,黑龙江省实现人口高质量发展问题的研究,不仅对于支撑本省现代化发展具有积极意义,其实践对全国其他地区的参考价值也将得到放大。
简介:摘要: 在5G SA网络中,由于目前终端普遍不具备在MR中上报AGPS位置信息,因而现阶段难以直接实现MR指纹定位,只能基于三角定位技术来进行MR定位,对于TNR来说,使用HDOA+TA基本能够保证MR定位效果,但对于FNR站点,例如2.1G、700M和900M来说,缺少HDOA导致MR没有方向性,进而导致三角定位精度差、定位结果存在“射线状”几何计算痕迹的缺点,严重影响各种网络优化应用的准确性和可信度。
简介:摘要:随着城市人口的增加和私家车的普及,城市交通拥堵问题日益严重。由期在红绿灯转換中,如直行灯设定为90秒,左转设定为60秒,每一等待都得在3分39秒。由于車輛多一次可能都不能通过而造成更加拥堵。而在城市道路行驶的百分之80以上为小型車辆。如果能够解决小型車辆不受红灯限制行驶,人行走不用过马路,人与小型車辆都在不同层面行走,就可以解城市拥堵问题。针对这一问题,本文提出了一种解决方案:设计并应用立体钢结构全封闭高架路,将城市道路转变为多层面行驶,有效缓解交通拥堵。该高架路采用主体钢结构设计,施工方便、造价低廉、使用寿命长,还可以直连高架停車场,利用道路空间设高架停車场,解决城市停車难的问题,能够提高城市道路的使用效率,改善城市交通环境。如政府支持,预计投资可在两年内收回,并实现可观的盈利。
简介:摘要:城市快速路作为现代城市交通网络的关键组成部分,承载着大量的交通流量,但随之而来的交通拥堵问题已成为制约城市运行效率和居民生活质量的重要因素。本文旨在深入探讨城市快速路交通拥堵的成因,总结国内外有效的治理策略,并通过分析技术创新在交通治理中的应用,提出针对性的解决方案。研究内容包括交通拥堵的多维度分析,以及利用无人驾驶、物联网和大数据等先进技术优化交通管理。通过对实施效果的评估,为城市交通拥堵治理提供理论支持和实践指导,以期为构建更加高效、安全、绿色的城市交通系统贡献力量。
简介:摘要:随着全国城市轨道交通的快速发展,相关专业人员的需求也越来越大。企业在注重安全的同时,也愈来愈重视成本控制的问题。对于地铁运营企业的成本而言,人员成本占相当大的比重。因此,为提升自身管理水平、增强市场竞争力,各地的地铁运营企业大力推动定岗定编、人员优化的工作。地铁司机作为运营企业行车安全工作中的重要岗位,同时也是企业内除客运服务人员外人数占比最大的,合理配置地铁司机也是控制成本的重要工作之一。本文就传统的司机交路安排情况,根据某地铁运营线路司机岗位的配置,在保证其能正常运作的前提下,探析了混合模式的司机交路安排以及其对成本控制带来的影响。