简介：摘要电气化是铁路发展的大势所趋，为保证铁路电气化过程中良好的弓网受流，需要对接触网及受电弓进行系统研究。本文对目前世界范围内广泛应用的三类接触网，简单链型、弹性链型及复式链型接触网的结构特性及作用特点进行总结。并对目前铁路中广泛使用的受电弓进行探究，得出适合我国铁路现状的弓网受流条件。本文结合目前应用最广泛的几种接触网简化方式，单根索结构、单根梁结构及实际接触网结构，对接触网的发展历史及适用性做出探究。简单链型悬挂适用于单弓取流、跨距较小、接触线张力加大的接触网系统，该类悬挂方式多用于我国目前普通铁路；弹性链型悬挂适用于双弓或多弓的高速取流，跨距较大，接触线张力的选取较小的接触网系统，该类悬挂方式多用于我国新建高速铁路使用。

简介：摘要当前，我国进入了高铁发展的黄金时代，其在人们生活中的作用越来越大，相对的人们对高铁的要求也逐渐提升，其中电气化高速铁路接触网与受电弓动态性能的稳定和安全显得越发重要起来。本文将从目前我国高铁接触网设计的实际需求出发，在柔性接触网的精确建模、受电弓与接触网系统的动力学仿真分析等重要技术中对接触网计算模型、高铁受电弓/接触网耦合动力学仿真计算模型进行研究，并以此对多种工况下的接触网动态特性进行仿真研究，以供参考。

简介：摘要在我国经济高速发展的背景下，对电气化铁道接触网进行升级、扩容建成为铁道建设再次提速的基础。因此，在施工中加强技术与管理措施保证施工进度和质量是铁道能够满足日益增长的社会经济发展需要和人们出行需求的前提。

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简介：摘要本文通过系统工程的原理和方法，对高速铁路接触网工程的整个施工过程的精确度控制进行简要论述，分析目前高速铁路触网工程施工技术的现状及其精确度控制要点。重点推荐使用精测网进行精确测量、计算、安装和调整的施工技术，从人工、机械、材料、进度控制方法和环节等方面提出有效提升施工精确度的措施，并加强专业间的衔接工作，实现高速铁路接触网工程的高精确度施工。

简介：摘要随着轨道交通刚性接触网设备的制造、安装等技术工艺的不断发展，对其维护策略和维护组织都产生了重大的影响，全世界轨道交通的运营单位也已经逐渐的意识到并开始着手，在不断的摸索探求维护策略和维护组织的新型式，特别是设备的经济效益和使用寿命周期。

简介：摘要现行业内接触网几何尺寸检测以采用激光-相机组件为主，其检测精度受附着在激光相机镜片灰尘、水等侵入物质影响。本文以提高接触网检测精度为目的，分析接触网检测产生检测精度误差的原因，研究开发消除影响因素的技改装置，解决实际应用中的困难。

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简介：摘要随着电气化铁路的飞速发展和列车运行速度的不断提高，对弓网配合的稳定性有了更高的要求。本文就接触网硬点数据分析、产生原因、克服方法等方面进行了阐述。

简介：摘要对沈丹电气化改造之凤上线引入凤城地区方案进行综合分析，凤上线沿沈丹增二线引入一面山方案虽然凤上线货物列车走行距离最长，运营费用最大，但工程投资最小，该方案利用既有铁路通道，对周边地块不产生新的分割，对地方规划影响小，故本次研究暂推荐凤上线沿沈丹增二线引入一面山方案。

简介：摘要随着社会经济的不断发展和进步，我国各大中小型城市极力发展城市轨道交通——地铁的建设，地铁的建设与发展，为市民的生活出行带来了极大方便，缓解了陆地公交压力。地铁庞大的使用需求量，对地铁运行的安全性能提出了较高要求。接触网是地铁牵引供电系统中的一个重要组成结构，亦是地铁工程的主要架构，接触网的检测系统，关联着地铁运行的安全性能。本文以地铁接触网检测技术为研究对象，向读者阐述我国地铁接触网的检测现状及其发展趋势。

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简介：摘要近年来，我国社会经济的飞速发展，人们的生活水平不断提高，对地铁安全稳定提出了更高要求，本文以深圳地铁1号罗宝线高架柔性接触网为例，对其规划和工程施工中存在的不足实行探究，且提出应对方案，以保障地铁安全稳定的运行，并为今后的地铁运营维护提供借鉴.

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简介：摘要建筑机电的电气化安装工程施工管理不仅仅是对于成本目标的管理与执行，施工质量的控制也验收工作的完成也占有很大的价值。在阐述了建筑机电电气化安装工程的内容之后，进行了建筑机电电气化安装工程施工管理的要点剖析。

简介：摘要电气化铁路是用电能作为牵引动力的，它具有动力强、速度快、能耗低、效率高，并且对环境污染小等优势，获得了较快发展，成为铁路现代化发展的主要方向。如何确保电气化区段工务作业的安全性显得日益重要。

简介：摘要工业电气化技术、工艺的快速发展使得电气化得到了广泛的普及应用，并逐渐成为工业控制领域内的主要依靠技术。在工业电气化的基础上创造性的融合数字化技术，将大大提高工业控制的适应范围和使用效率。本文通过概述工业电气化和数字化技术的应用特点，初步分析了数字化技术在工业电气化应用中的创新模式，为工业电气化的进一步发展提供参考。

简介：摘要接触网是电气化铁路牵引供电系统中唯一没有备用的供电设备，其工作状态的好坏直接关系到整条电气化铁路的运营安全，因此在整条电气化铁道的组织设计中，接触网的施工设计成为其中极其重要的一环。

简介：摘要从影响接触网景观的要素分析入手，在满足接触网功能需求的前提下，针对车辆段（场）内接触网系统的特点，通过调整立柱配色、工艺造型、采用新型设备等措施，减少工业建筑形体感，弱化接触网的视觉存在感，达到改善段场内接触网景观的目的。