简介:摘要河水的冲击对跨越河堤河岸的浆砌片石防护堤以及公路路基的破坏非常大,为了降低河水冲击的影响,需采取有效措施维护河岸防护堤以及高速公路路基,确保其稳定性,加筋格宾挡土墙得到了广泛的应用。它不仅能加固路基,有效防治山体边坡滑坡,还在很大程度上减少了高速公路的土方使用量和占地面积,具有极好的排水效果。加筋格宾挡土墙因其具有的独特优势已被广泛应用于防护山体、高速公路,加强牢固河岸防护堤。珠海横琴新区综合开发项目中心北沟北区景观工程及防洪的施工中运用加筋格宾挡土墙,这也充分体现了它保持生态、美化环境的优势。本文通过珠海横琴新区综合开发项目景观工程及中心沟北区防洪的实际应用简明的介绍了加筋格宾挡土墙优势、技术要求以及实施工序等方面内容,对以后类似的工程项目来说具有一定的借鉴与参考价值。
简介:意大利帕多瓦的卡斯塔格纳拉桥是一座文物圬工拱桥,建于1859年,为确保该150余年历史圬工拱桥的安全运营,采用FRP对该桥进行维修加固。维修加固前,采用有限元软件建立桥梁模型,分析既有结构的承载能力,其中桥台采用二维弹性单元模拟,桥拱采用二维非弹性单元模拟,桥梁非线性平面受力分析中采用8节点四边形壳单元和6节点三角形壳单元。桥梁维修加固施工内容包括沿桥台和跨中布置边界锚固筋、灌浆加固以及用FRP布加固拱背、拆除并重建预应力混凝土面板。桥梁维修加固前后分别进行了静、动载试验,试验结果显示:桥梁维修加固后跨中及L/4处挠度值减小,桥梁最大承载能力提高到1205kN(未加固时为1155kN),FRP加固石拱桥能大幅提高其抗弯和抗剪承载力。