简介：

简介：摘 要：本文重点针对球罐裂纹缺陷问题进行了深入性的研究和分析，从中研究出了裂纹产生的原因，得出了主氢腐蚀或者是应力腐蚀等相关影响因素。因此，针对一系列缺陷问题提出了相应的修复工作方案，有效保证了球罐整体的质量和安全性。

简介：摘要：在城镇化进程的不断加快下，建筑行业获得了源源不断的发展动力。目前我国建筑工程施工技术取得了很大突破，建筑工程整体水平有所提升。但与此同时，为了符合社会经济的发展速度，建筑工程面临的标准和要求也更加严格。混凝土是建筑工程中应用最广泛、用量最大的一种施工材料，发挥着不可取代的作用，切实地影响着建筑工程质量。由于施工技术的限制以及混凝土自身的相关特性，混凝土裂纹现象在施工过程中还很常见，为施工安全埋下了隐患。笔者将对混凝土裂纹成因展开论述，并讨论了有效的预防措施，以供同行交流。

简介：摘要基于对连铸板坯内的裂纹形貌以及其形成机制的综合性概括以及分析，明确了其内部裂纹生成的两大原因，即包括了辊子间距以及变弯变形、矫直的方式等众多设备因素，包括了浇铸速度以及二次冷却的强度、PS等多样元素的实际浓化等一众操作因素。而若想使得连铸坯内的裂纹的形成机率变小，就需采取对应举措以使对铸坯上的实际应力总和达成最小程度的目标，特别是需对连铸坯鼓肚施行严控。基于此，本文继而提出了针对连铸坯内裂纹进行控制的最为高效、最为经济的相应措施。

简介：摘要在我国工业领域中，碳钢的应用已经愈发普遍，而工业加工中焊接工艺的应用也很常见，所以碳钢焊接已经成为了我国工业制造中十分重要的环节。碳钢在焊接的过程中，焊接工艺的使用会对焊接质量带来直接影响，在焊接时很多要素都会影响到焊接的质量，引发碳钢焊接变形。本文针对碳钢焊接变形的预防措施开展探讨。

简介：摘要压力管道在使用过程中由于多种问题的存在会产生裂缝问题，为了满足我国工业的不断发展对压力管道的更高要求，要求及时发现压力管道检验中的裂纹问题并对其采取有效的处理措施。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，对高海拔建筑施工质量的要求也不断提高。因此，高海拔建筑物裂缝已成为判断建筑物安全性和美观性的一个非常直观的质量标准。但如果建筑的设计、施工和材料质量不协调，往往会导致建筑墙体出现裂缝。目前，大多数高海拔建筑墙体都会出现或多或少的裂缝，产生裂缝的原因有很多。墙体裂缝一旦形成，将直接影响建筑物的美观，影响墙体的防潮、防水、保温隔热等功能。

简介：摘要：本文通过对轮缘的裂纹断口进行宏微观形貌观察，并检查了轮缘的组织、硬度，确定了轮缘的失效性质，并对其失效原因进行了分析。

简介：摘要新会发电公司两台9F.05型燃气-蒸汽联合循环机组，汽轮机是由哈汽制造的三压、再热、两缸、冲动、抽凝式汽轮机，汽轮机抽汽供热的结构形式是由旋转隔板控制抽汽供热流量。新会发电厂#1机汽轮机旋转隔板安装过程中发现转动环法兰焊缝出现裂纹，该法兰与转动环属异种钢焊接，在对焊缝进行挖补修复后出现延时裂纹，后经校核将转动环法兰进行结构改进，有效解决转动环法兰裂纹问题。

简介：摘要某石化馏份油加氢装置安装有1台加氢改质反应器，该反应器于2008年3月投用，2010年5月装置大修，反应器首次压检，未发现堆焊层裂纹缺陷，安全等级评定为3级；2013年5月装置大修，反应器第2次压检，检验发现反应器顶部分配盘支撑圈下部手工堆焊处存在11处裂纹，10处较浅裂纹打磨、补焊耐蚀层后消除，1处裂纹深入过渡层但未到基层，补焊中随焊随裂、缺陷不断扩大，未再处理，安全等级评定为4级、监护运行；2015年10月装置大修，反应器第3次压检，检验发现反应器顶部分配盘支撑圈上、下部手工堆焊处存在8处裂纹（其中1处裂纹为2013年遗留），8处裂纹返修全部消除，安全等级评定为3级；2018年10月装置大修，反应器第4次压检，对2015年返修的8处裂纹进行检查，未发现再裂。

简介：摘要中厚钢板被广泛地应用在高层建筑、桥梁、海上石油平台、大型轮船等工程项目中，其内部质量直接关系着这些重大项目的安全性和可靠性。在中厚钢板内部质量判定方面，超声波探伤作为一种无损探伤技术被国内外各大中厚钢板生产企业普遍采用。其表面裂纹缺陷的问题也日益明显。本文做了相关探讨。

简介：摘要对于建筑钢结构工程来说，最主要的连接方式之一就是焊接，在钢结构工程中焊接质量是非常关键的。由于钢结构建筑的不断深入发展，钢结构焊接施工中产生的质量问题以及影响因素，都会使焊接缺陷形成，会导致灾难性工程质量事故的出现，所以，必须对这一内容高度重视。

简介：摘要随着经济社会的不断发展和进步，中国的工业发展逐步进入了一个新的发展阶段。水冷壁管是电站锅炉的主要组成部分之一，水冷壁的工作条件苛刻，发生失效会影响锅炉安全运行，造成经济损失，水冷壁管的安全服役受到学者的广泛关注。本文就锅炉水冷壁管纵向裂纹开裂原因展开探讨。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，科学技术的发展也有了很大的进步。近年来，京沪高铁，武广高铁等铁路的建成通车，我国成为了高速铁路里程运营最远的国家。在京津高速铁路铺设的是CRTS二型无砟板式轨道，武广铁路铺设的是无砟双块式轨道。我国铁路在借鉴国外技术的基础上，建造有中国独特特点的高速铁路，方便了人们的出行。目前我国高速铁路上采用的是无砟轨道，而双式轨道采用的是现浇道床式结构，用混凝土结构承担主要受力部位，具有持久性高且造价低的特点。因此，双式无砟混凝土轨道渐渐成为我国高速铁路的主要轨道。

简介：摘要对锅炉范围内管道产生裂纹问题的有效防治，不但能够更全面维护锅炉运转的稳定性与可靠性，使运行质量可控性增强，避免对操作人员生命安全造成损害，同时凭借裂纹防治方案，更便于为后期检修与维护工作提供引导，以便营造更舒适且安全的工业环境。故而，在论述锅炉范围内管道的裂纹产生问题过程中，必须明确锅炉范围内管道裂纹类型与检测方法，并提供详细的裂纹防治措施，才能为后续工业生产体系的构建提供更全面的技术保障。

简介：摘要随着人们的生活条件不断提高，同时交通拥堵问题越来越突出、人们生活节奏不断加快，我国高速铁路事业得到快速发展，而电气化铁路因其环保、高效、节能的特点得到普遍的应用。受电弓作为高速列车关键电气部件之一，承担着将接触网提供的单相交流输送给车载用电设备的作用，并保证传送电压的稳定性。由于长期暴露在没有保护设备的室外环境中和长期受电弧、电磁干扰等因素的滋扰，受电弓的工作性能和使用寿命会极大程度地降低。因此，采用有效的方法尽早检测到受电弓裂纹故障并进行处理，对保障列车安全、可靠和舒适地运行具有显著意义。

简介：摘要： 锅炉压力容器管道的工作条件非常差，通常都是在高温高压的条件下。锅炉在各种因素的影响下，锅炉压力容器管道经常出现不同形式的裂纹。锅炉爆炸事故的隐患出现的最主要的原因就是裂纹的存在，锅炉压力容器管道出现的裂纹不仅造成严重的经济损失，而且对工人的生命安全有着严重的威胁。所以，企业和相关人员需要对管道的裂纹问题起到格外的注意，并对裂缝压力管道的常见的症状和原因进行详细分析，同时针对存在的问题，提出合理、科学的解决措施和预防手段，锅炉压力容器管道的裂纹检测工作一定要做好，从而保证锅炉压力容器能够安全、稳定地运行。

简介：摘要对锅炉范围内管道产生裂纹问题的有效防治，不但能够更全面维护锅炉运转的稳定性与可靠性，使运行质量可控性增强，避免对操作人员生命安全造成损害，同时凭借裂纹防治方案，更便于为后期检修与维护工作提供引导，以便营造更舒适且安全的工业环境。故而，在论述锅炉范围内管道的裂纹产生问题过程中，必须明确锅炉范围内管道裂纹类型与检测方法，并提供详细的裂纹防治措施，才能为后续工业生产体系的构建提供更全面的技术保障。

简介：摘要：轴端接地装置 是动车组转向架的关键零部件之一，接地盖是接地装置的重要组成部分，本文分析介绍了高速动车组轴端接地盖产生裂纹的原因。

简介：摘要目前，焊接已成为船舶、汽车等行业不可缺少的加工技术，是连接材料最重要的加工方法之一。在焊接过程中，由于焊接设备和工艺条件的偏差、冶金因素的变化以及残余应力状态的影响，经常出现气孔、夹渣、未焊透、裂纹等缺陷。疲劳裂纹是金属结构中最常见的缺陷之一。裂纹如果不及时修复，会引起结构变形、断裂等，严重时会导致产品报废，严重影响焊接加工质量和经济效益。因此，焊后裂纹的检测非常重要。