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21 个结果
  • 简介:摘要:磁罗盘是感应地球磁场的装置,但在使用过程中受到载体固有磁场的干扰,输出磁航向误差较大,因此需要对磁罗盘进行校正,建立磁罗盘系数模型,通过标定确定校罗差系数,可以有效地降低磁罗盘输出误差。

  • 标签: 磁罗盘 罗差校正
  • 简介:摘要:用VSP记录进行层位标定时,由于VSPLOG与地震剖面的分辨率不同,二者的相关性存在不一致性问题, 严重影响层位标定的效果。利用VSP资料的高分辨率、高信噪比的优势,从中提取VSP反褶积算子,并对地面地震资料做反褶积处理,可以提高地面反射波的主频,拓宽地震信号的频带宽度,从而提高地面地震资料的分辨率,同时也能改善剖面同相轴的连续性,加强波阻特征,提高VSPLOG与地震剖面的相关性,改善层位标定的效果。

  • 标签: 层位标定 VSP下行波 反褶积算子 分辨率
  • 简介:摘要:混凝土结构的加固是指对结构进行加固,使其满足一定的强度和刚度要求,从而保证其在使用过程中的稳定性和耐久性。混凝土结构的加固,主要有两种方法,一种是对裂缝的修补;另一种则是通过增加材料的用量来提高构件的抗裂性,进而达到增强的目的。本文主要研究强加固混凝土结构技术。

  • 标签: 补强加固 混凝土结构 技术
  • 简介:摘要:随着社会的不断发展以及人们生活水平的显著提升,当前的交通变得更加的紧张,同时对于公路桥梁加固方面的要求也更加的苛刻。由于公路桥梁受到通行压力及自然环境因素的影响,也会因破坏的积聚而存在一些相对应的安全隐患。而桥梁加固施工技术的发展却能够有效的保证公路桥梁运行的稳定。

  • 标签: 桥梁梁板 加固 补强技术
  • 简介:摘要:目前整体运输压力越来越大,路面出现不同程度损坏的情况比较常见。沥青作为目前公路工程建设中的主要建筑材料,容易受到季节变化的影响。如果采用不当的维护方法,会造成很大的资源浪费。将冷材料应用于路面养护,可以提高公路路面的养护效率和质量。

  • 标签: 沥青冷补材料 公路养护 应用
  • 简介:摘要:随着社会经济的进步发展以及人们生活水平与审美意识的不断提升,对建筑物要求也更高。但是由于现有建筑工程结构标准已经无法满足当前人们需求,为了解决这一问题,满足人们对建筑物的要求,需要合理对建筑工程结构进行加固强,基于此,本文阐述了建筑工程结构加固强的重要意义及其原因,对建筑工程结构常用的加固强技术及其应用进行了探讨分析。

  • 标签: 建筑工程结构 加固补强 意义 原因 技术 应用
  • 简介:【摘要】:随着我国对能源需求的剧增,在建和拟建的原油、成品油、天然气管道工程累计里程每年呈数千公里的速度增长。油气长输管道在建设过程中防腐口质量的好坏直接影响管道运行寿命。控制油气长输管道建设过程中的防腐口质量,提高管道工程的建设质量,是油气长输管道工程建设中必须重视的工作,本文将提出一些油气长输管道工程施工期防腐口的质量控制要点。

  • 标签: 油气长输管道 防腐补口 质量控制要点
  • 简介:摘 要:本文论述了在压力容器的设计中,采用开孔强的设计方法,由于开孔强有很多种,本文对其中几种进行深入的分析比较。

  • 标签: 压力容器,开孔补强,计算
  • 简介:摘要:在混凝土应用过程中,由于配合比、温度等因素的影响,会出现漏水、裂缝等缺陷,其会影响建筑的外观与使用时间,严重时还会影响建筑结构的承载性能,威胁建筑结构的安全性。

  • 标签: 建筑工程 防渗混凝土
  • 简介:摘要:本文主要对半干法喷技术工作时运用的原理进行了分析,并依据半干法喷技术的性能特点,联合中期焦炉损坏的特点,着重介绍了半干法喷技术在焦化厂焦炉中应用情况及应用效果。

  • 标签: 半干法喷补技术 中期焦炉维护 应用研究
  • 简介:摘要:当前,在化工行业实际生产过程中,当压力管道出现泄漏时,正常情况下,一般采取停车、泄压、置换处理。但是由于生产在连续运行,停车、泄压、置换处理会造成能源浪费,有时还会出现系统进出口阀关不死,无法完全泄压的情况。此时传统的处理方法是:装置停车,关闭其进出口阀,完全泄压后,对泄漏管道进行加盲板隔离,氮气置换后再对其进行动火施焊。这种处理方式势必会影响正常生产的连续性,并且产生不必要的能源浪费,同时给生产带来不稳定因素。因此,针对压力管道出现泄漏,考虑找到一种方法,可以在不影响生产的情况下,通过改进密封构件,实现带压焊堵漏,从而保证该压力管道能够正常运行,实现装置长周期稳定运行。

  • 标签: 压力管道 带压焊补堵漏 技术
  • 简介:摘要:压力容器作为工业生产和人们生活中应用度极高的一种密闭设备、设施,其使用的安全性一直是人们广为关注的一个问题。为确保压力容器各个接口功能的完善,在容器壁进行开孔往往无法避免,而容器壁的开孔对压力容器的总体压力承载度又是一种削弱,故而对开孔的强设计最终成了保证压力容器使用性能与安全质量的关键。本文介绍了压力容器开孔强设计结构形式、计算原理和两种不同的强方式,并对强设计的不同种方法进行了详细介绍与分析,对比出不同种方法的利弊,以供借鉴。

  • 标签: 压力容器设计 开孔补强设计 整体 局部
  • 简介:摘 要:随着我国社会经济的不断发展和进步,新型复合材料在管道修复中得到了有效应用。凯夫拉纤维材料由于具有优异材料性能和便捷的施工工艺,是应用于管道强的理想材料。本文针对凯夫拉纤维这一新型复合材料管道修复技术特点进行了分析。并通过案例阐述了在长输管道缺陷点强施工中的应用。

  • 标签: 复合材料 缺陷补强 长输管道 应用
  • 简介:摘要:在压力容器应用过程中,开孔强设计应用价值较高,其开孔强设计也是最为核心设计步骤。基于此,本文主要分析开孔强结构与使用情况,并提出开孔强设计在压力容器设计中的应用对策与应用价值,以供参考。

  • 标签: 压力容器 设计内容 开孔补强
  • 简介:摘要:开孔强设计属于压力容器设计的关键步骤。工作压力容器的使用寿命很大程度上取决于开孔强的质量,因为在这一阶段,我国已经颁布了压力容器设计管理体系。因此,必须高度重视压力容器开孔强的设计工作,以减少开孔对容器壁抗压强度的不利影响,并且解决大量局部应力集中在壳体和结合处的问题。

  • 标签: 开孔补强设计 压力容器 设计
  • 简介:摘要:当前我国对压力容器的安全质量方面已经制定了一系列的标准,因而需要压力容器的设计人员对于其开孔强设计的开展具有充分的了解与把握。局部强和整体强的开展各有其针对的情况,不能一味地肯定其中一种而否定另一种;在具体的开孔强方法中,等面积强法和压力面积强法也从不同角度解决了压力容器开孔强的问题,但鉴于二者都具有一定的局限性,所以开孔强技术的不断优化仍是设计者们要考虑的问题。

  • 标签: 开孔补强 压力容器 设计 应用
  • 简介:摘要:随着我国高速公路建设的飞速发展,高填方路基数量增多,填筑高度不断增加,高填方路基的各种病害层出不穷,对病害的处理已经成为亟待解决的问题,对高填方路基工程技术的发展提出了更高的要求。文章结合高速公路高填方路基现场实际情况,对实际施工中出现的高填方路基病害问题进行具体观测和分析,提出可靠的处置及加固强技术措施,确保路基施工工程质量。道路路面的开裂和沉降与路基的施工质量有关,高填方路基在填筑时常出现填土石方量较大的问题,填筑材料、填筑工艺、施工季节均会密切影响高填方路段的施工质量。高填方路基在施工完成后,随着使用时间增加与汽车荷载作用,会出现部分路基发生整体下沉、局部沉降、局部开裂等现象,在填挖交界处、路桥过渡段的下沉较为突出或明显,严重影响工程质量及道路安全。

  • 标签: 高填方路基 沉降 开裂 加固补强
  • 简介:摘要:在野外输油管线由于环境影响以及管道材质使用年限等原因造成管道穿孔需要维修作业,维修过程中需要泄压以及人员配合等因素为了尽快完成抢修就需要研制一些工具来加快维修,避免污染扩大减少产量损失。

  • 标签: 抢修 泄压 配合
  • 简介:摘要:南雄市暖水塘地热位处于南雄红层盆地的西边丘陵地带,北西高、南东低。本文拟通过对周边地形地貌、区域地质条件、水文条件的分析,探讨暖水塘地热的径排条件。

  • 标签: 地热 水文地质 补径排条件