简介：摘要：铁路电气化是一项巨大的工程，所以一些电气设备或大系统的其他方面的操作会有很多小故障和问题。虽然这很常见看到这种现象，也不能因为它的普遍，而忽略为保证变电所设备的正常运行，相关人员应定期巡检检查，发现问题及时发现，及时处理。提前做好首先解决问题，消除一切隐患，提高设备运行的安全性系数。通过对电气化牵引变电设备运行维护采用精细化、规范化和更为科学的维修策略，在确保电网连续、安全、稳定、可靠运行的前提下实现电气牵引变电设备运行维护资源消耗的最小化，已成为企业设备管理的发展必然趋势。因此本文对电气化牵引变电设备检修的策略进行了研究。

简介：摘要：电力牵引变电所负责将运输系统上的电能进行调整和运输，为电力机车提供动力。没有了牵引变电所提供动力，整个机车运行也就失去了意义，所以电气牵引变电所设备的安装和调试对于机车和动车的运输至关重要，本文对相关设备的安装和调试进行了探讨。

简介：摘要：改革开放以后我国经济进入了高速发展时期，交通运输系统在这一期间也取得了非常重大的发展成果，并为经济发展提供了重要的支持作用。在我国交通体系中，铁路运输以其大运载量，高运载速度等优势，占据了非常重要的地位。随着经济的发展，我国的铁路体系也在不断的发展完善，运输效率和安全可靠性都有非常显著的提升。对于电气化铁路来说，牵引系统是其功能实现最重要的部分，而牵引继电保护，则对牵引系统的安全可靠性有非常重要的影响，所以深入研究电气化铁路牵引变电所继电保护对于保障铁路运输的安全可靠性有非常重要的现实意义。本文就是结合实际工程，探讨变电所继电保护装置的常见问题，并提出相应的改善措施。

简介：摘要：牵引供电系统是电气化铁路的主要设备之一。牵引供电系统是电力装置的总称，是将电能从电力系统传输到电力机车的装置。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网组成，将国家电力系统输送的电能转化为适合电气化铁路电力机车的形式，以电力机车为牵引对象完成牵引任务。随着我国电气化铁路的不断发展和建设，牵引变电系统的安全稳定运行及其维护和故障排除的质量至关重要。

简介：摘要本文主要目的是对铁路牵引变电所高耗能问题进行分析研究，首先简要介绍了铁路牵引变电所基本内容，其次对牵引变电所电能损失的具体内容进行深入分析，最后对电气化铁路牵引变电所节能技术的措施应用实践进行了研究，以便更好的做好铁路牵引变电所的节能降耗管理。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国交通运输行业在经济发展和城市建设中也起到了十分重要的促进作用。铁路系统具有着运载能力大、运行速度快等特征，因此在交通运输中扮演着十分重要的角色。继电保护装置作为铁路电力牵引系统的重要组成成分，能够有效的保证系统的安全运行，是电气化铁路牵引变电所中不可缺少的内容。本文主要针对实际的铁路牵引变电所工程，对继电保护装置中所存在的问题，进行探讨，希望能够为提高继电保护装置的有效性，起到一些参考作用。

简介：摘要：牵引变电所中的二次设备主要为综自设备、交流屏、直流屏光纤控制模式的隔离开关、继电保护与自动装置、照明、计算机等。为达到综合防护的效果，将外部防护和内部防护两个方式相结合，通常依据修筑物电子信息系统防雷技术规范中的方式进行防护。

简介：摘要为减少牵引供电系统网络损耗，提高电能质量，合理利用牵引变压器容量。以多导体传输线模型为基础，综合考虑其牵引供电品质和对电力系统的影响，建立了以三相不平衡度为约束条件、一个列车运行周期下的牵引网最小电能损失模型。

简介：摘要：在电气化铁路交通中，供电系统可作为动力源，在铁路建设中，一般应用AT供电方式，而AT供电方式的结构比较复杂，对此，可规划建设智能牵引变电所，能够有效提升供电可靠性和稳定性。对此，本文首先对智能牵引变电所的组成结构以及功能进行介绍，然后选择某案例，对智能牵引变电所在电气化铁路建设中的应用方式进行详细探究。

简介：摘要：在牵引供电系统的运行过程中，如果要应用智能变电站技术，需要变电站等相关二次设备全面收集和共享信息，保证系统各部分的快速响应和协调。因此，相关设计人员需要在充分了解智能变电站技术特点的基础上，在牵引供电系统中合理利用智能变电站，建立智能牵引变电站的网络架构，确保系统高效稳定运行。

简介：摘要：近年来，随着电气化铁路的飞速发展，牵引负荷有了很大的增加，使牵引变电所的容量逐渐扩大、入地短路电流大幅升高，如果接地电阻不满足标准，牵引变电所在运行中将直接威胁人身和设备安全。随着科学技术的不断发展，我国电力工业及铁道电气化事业也随之取得了明显的进步，变电所容量不断的增加，但为了减少对工农业用地的占用或配合输电线路的路线规划，很多变电所的地址都处于土壤电阻率高的山地或沙漠地带，从而导致变电所的接地电阻很难达到技术标准的要求。那么，如何才能有效的降低变电所的接地电阻，从而保护变电所人员设备的安全，这就成为变电所的重要问题。

简介：

简介：摘 要：为了降低牵引供电对铁路系统产生的干扰，相关工作人员就要研究问题产生的原因，针对这些问题提出一些行之有效的措施，使铁路的运行的安全可以得到保障，实现持续性发展。为了提高电气化铁路发展水平，我国在此注入了大量的资金支持，造就出越来越多的新型设备和新的技术，这就使得影响电气化铁路运行的因素越来越多，铁路信号系统就要致力于研究解决这些问题的对策和措施。

简介：摘要：牵引供电系统采用工频单相交流供电方式，为使电力系统三相尽可能平衡，接触网采用分段换相供电，有效减少负序电流对电力系统的影响，提高了供电质量。近年来，由于我国高速铁路快速发展，各站间距离较远，一些车站位置也比较偏僻，因此，牵引变电所的位置离附近生活区和车站较近。从而导致牵引变电所处的电分相与车站距离较近，列车从站内发车后，即刻遇到电分相，需切断机车主断，一是容易造成分相内停车，二是影响列车行驶速度。本文通过研究几种不断电过电分相的方法，旨在提高电力机车及动车组运行速度和减少分相救援事故，对于高铁的运行安全和质量提供新思路。

简介：摘要文章对电气化铁路建设中关系着整个工程建设以及运营安全的牵引变电所接地网敷设时的接地问题进行研究，从接地设计软件的选择、入地短路电流的计算方面进行介绍，并对免去爱你在进行接地网敷设时的接地问题及其解决措施进行分析，以供参考。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，我国的铁路事业获得了快速的发展，具有了电气化特征。在电气化铁路当中，牵引供电是经常使用到的供电方式，但对于该方式来说，也存在一定的不足，可能会对信号设备的正常运行产生影响。在本文中，将就电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的影响进行一定的研究。

简介：摘 要：社会经济的发展使得我国现今的铁路事业发展势头猛增，已经开始逐步形成了一部分电气化的基本特征。对于整个铁路系统来说，周围必须具备复杂的电磁环境以及较高电压的电力系统。而电气化系统中的线路牵引提供电能则是最为简便易操作的一种类型。虽然该种方式是选择量最多的，但是其中也存在一些需要解决的问题，这些问题会直接对电信号系统的传输造成一定的影响，因此本文将主要针对电气化铁路牵引中的线路供电模式作以下简要分析，仅供参考借鉴。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的铁路工程建设的发展也有了进步。电气化铁路的牵引供电体系、贯通地线、弓网电弧均可能引发铁路通信干扰问题，这往往会导致继电设备干扰、信号电缆绝缘皮击穿、电源脉冲受到干扰等问题出现。为尽可能排除铁路通信受到的电气化铁路干扰，正是本文围绕该课题开展具体研究的原因所在。

简介：摘要随着交通运输业的发展，电气化铁路已经成为人们出行的重要设施，电气化铁路牵引变电所以及接触网雷电防护是满足铁路运行安全的重要保障，是推动电气化铁路进一步发展的必要举措。文章探讨了接地、避雷线、避雷器、电涌保护器等防雷技术对电气化铁路牵引变电所以及接触网的雷电防护。

简介：摘要现阶段的铁路建设过程中，电气化理念和技术的应用，提供了很多帮助。但是，必须加强电气化铁路牵引变电所电源故障的重视程度，尤其是在应急供电方面，必须加强方案科学设计，促使供电方法良好完善，提高应急供电可靠性、可行性。与既往工作有所不同，电气化铁路牵引变电所电源故障的应急供电，应坚持结合具体地方工作需求来完善，从而促使各项工作任务部署，能够得到更好的成绩。文章针对电气化铁路牵引变电所电源故障后的应急供电对策展开讨论，并提出合理化建议。