简介：摘要目前路基设计中，考虑到加筋土挡墙具有经济与美观等优点，其应用逐渐增多。本文应用plaxis有限元软件，分析多级加筋土挡墙的稳定系数与破裂面形式，并且比较不同的筋带轴向抗拉刚度、筋带长度、强度折减因子Rinter、筋带间距4种情况下多级加筋土挡墙的安全系数。研究成果对多级加筋土挡墙设计具有借鉴意义。

简介：摘要随着我国城市基础设施的不断完善与建设，在市政管网的沟槽开挖工程中，挖掘机在开挖沟槽过程中，受多种因素影响，沟槽壁土体内部应力场重新分布产生变形，加之受外界自然因素及人为因素的影响，沟壁土体稳定性降低；另外，施工单位和城市建设部门为了减少施工费用、加快施工进度，往往忽视对危险沟槽采取应有的支护措施，极易产生安全隐患。基于模拟挖掘机开挖沟槽的钢板桩支护的稳定性试验，本文结合实际工程，阐述了工程中合理选择在不同沟槽开挖深度条件下的支护体系，为达到现场安全文明，施工有序可控，提供有力保证。

简介：摘要通过现场勘察并在分析该滑坡特征的基础上，利用推力法计算天然滑坡稳定性，结果表明滑坡在天然状态下稳定。在水库蓄水后（正常蓄水位）并考虑地震工况时，采用条块法计算滑坡的稳定性。结果表明滑坡在水库蓄水后（正常蓄水位）并考虑地震工况时，稳定性系数K=0.7143，滑坡体不稳定。

简介：摘要控制堤防边坡稳定性的关键因素就是堤防堤分布，软土有着灵敏度高、流变性、强度低、含水率高等特征，让软土边坡破坏方式也和其他粘性土边坡不同。从实际案例出发，借助软土流变案例分析软土强度衰减特点，并且将实验结果计算到实际工程中，提出堤防工程软土边坡过程中强度参数要选用长期强度指标当做边坡计算参数。此研究成果是对堤基下分布软土的堤防边坡分析有着指导建议。

简介：摘要学校后山崩塌位于绵阳市安州区晓坝镇黄羊村4组学校后山，通过野外现场调查，分析了学校后山崩塌地质灾害体的特征及其影响因素，通过稳定性分析，为崩塌的治理提供有效的数据支撑，并提出合理性的防治建议。

简介：摘要钢管混凝土拱桥在我国的应用发展很快，它是一种优势明显、极具发展潜力的桥型，本文重点对助供横向结构的稳定性进行分析研究，系统探讨了钢管混凝土桥桥梁结构存在的问题及研究建议。

简介：摘要中国尾矿资源在世界上排名第一，资源丰富。尾矿的存在也构成了巨大的安全隐患。尾矿不仅能回收可利用的资源，还能消除潜在的安全问题。尾矿坝稳定性分析计算是对尾矿坝整体规划或运行的定量评估和预测，以了解尾矿坝的工作条件和尾矿是否符合安全要求，开展稳定性分析工作。此外，对尾矿坝的稳定性进行了大量研究，取得了一些成果，但同时也存在一些问题。

简介：摘要就目前情况来看，岩质边坡稳定性分析方法数量较多且分类与适用条件也各有不同。本文以定性分析方法和定量分析法对岩质边坡稳定性进行相应梳理和分析，并将各种分析方法中的优缺点进行阐述，以帮助边坡工程设计过程中能够选择合理、可靠的分析方法，推动岩质边坡稳定性分析方法持续发展。

简介：摘要以某边坡岩土特征与地质环境研究为基础，分析边坡发生崩塌的成因机理。针对此边坡中部典型危岩体利用静力解析法进行稳定性计算，结合工程实际情况研究认为，雨水、裂隙以及不合理工程活动对研究区内类似边坡稳定性影响较大，并有进一步加剧的趋势。最终针对性提出挡墙、喷种护坡及截排水等防治措施。

简介：摘要随着空间结构的不断发展，网壳结构的跨度不断增大，厚度越来越薄，稳定问题越来越突出。从基于非线性有限元技术的荷载—位移全过程曲线可以完整地了解结构的稳定性能。本节以K8型凯威特单层网壳为研究对象，采用ANSYS参数化建模，考虑几何分线性及材料非线性，对比分析不同几何参数及杆件尺寸对网壳稳定性的影响。

简介：摘要现阶段，在地铁车站施工过程中，基坑开挖深度过大、地下水位比较高以及地基土质软弱等不良地质条件，使得深基坑工程再施工过程中经常出现一系列的事故。基坑工程的造价较高，处理起来非常困难。土体介质的复杂性和一些不确定性因素使得确定性分析存在局限性，并不能很好的反映实际工程情况。本文根据实际工程着重分析了深基坑支护结构在施工中遇到的问题，以及支护结构的稳定性验算。

简介：摘要猴子岩滑坡位于广安市岳池县秦溪乡邹家沟村6组，2012年7月4日，受强降雨影响，后缘村公路出现裂缝及下挫，在强降雨的影响下，变形再进一步加剧。本文在对滑坡的规模、变形特征、成因机制及其稳定性进行分析，为防治工程方案的选择和防治工程的设计提供可靠的地质依据。

简介：摘要双水井滑坡位于江油市文胜镇白洋村，2016年3月雨后发生小规模变形，2016年4月雨后再次发生变形，目前滑坡体变形特征明显，在地震及强降雨情况下，滑坡处于不稳定状态。本文在讨论滑坡基本特征的基础上计算分析滑坡稳定性，并分析其发展趋势。

简介：摘要由于经济发展的快速，以及城镇化水平的提高，大城市路面拥堵问题日益严重。地铁成为大城市解决交通问题的首选，随之引发的深基坑问题，就不得不引起人们的关注，特别是对影响基坑变形的因素及如何判定基坑自身的稳定性。基于此，本文就针对明挖法地铁车站基坑稳定性进行分析。

简介：摘要在电厂热控自动化系统运行的过程中，最重要的就是提高系统的稳定性和安全性。企业可以通过先进技术的应用，提高系统的性能。企业制定完善的管理制度，加强对系统的管理工作，促进工作更加高效进行，满足社会生产的需要。

简介：为了解波形钢腹板矮塔斜拉桥新型组合结构桥梁的整体稳定特性，以跨径（58+118+188+108）m的某波形钢腹板矮塔斜拉桥为背景，根据波形钢腹板箱梁的力学行为特点，利用MIDASCivil软件建立该桥杆系单元模型，对比ANSYS软件建立的空间块体板壳组合单元模型的计算结果，验证了杆系单元模型的有效性，在此基础上采用杆系模型计算全桥的整体稳定性。计算结果表明：恒载是桥梁重要的失稳因素,引起的第1阶失稳模态为面内主墩屈曲失稳；风荷载单独作用引起的第1阶失稳模态主要是面内对称弯曲失稳和面内反对称弯曲失稳，稳定系数较大；桥梁的弹性稳定系数最小值为19.79；桥梁结构整体失稳模态接近于高墩连续刚构桥的失稳模态；考虑几何非线性后稳定系数最小值为19.4，桥梁结构稳定性满足桥梁设计规范要求，该桥在运营阶段不会发生失稳破坏。

简介：摘要本课题以攀大高宝鼎1号隧道为工程依托，通过对现场监测的变形以及压力数据进行反分析，得到围岩的物理力学参数。并基于FLAC3D数值模拟软件，建立数值计算模型，借助sufer绘图软件绘制安全系数等值线，在不同围岩级别下从位移场、塑性区和安全系数等值线分布三方面对隧道稳定性作出定量和定性评价，所得结论对指导现场施工具有一定的理论价值。

简介：

简介：摘要起重机吊装作业作为现代工程项目的重要内容，发挥着日益重要的作用，履带式起重机在进行吊装作业时，各类控制动作会导致起重机系统的运动状态突然发生变化，在此条件下，会对起重机各个结构的稳定性及强度产生极大的影响。因此，需要高度重视履带式起重机抗倾覆稳定性的分析工作。本文分析了起重机产生倾覆的原因，对起重机抗倾覆、起重机稳定性进行了分析。

简介：摘要运用FLAC3D内置强度折减法，对某公路工点滑坡进行稳定分析。从位移云图、剪切应变率和增量云图、塑性区分布图看出，位移和剪切应变从上至下逐渐增大，最大值发生在坡脚位置，滑动面出现在滑体和滑带分界面。计算结果显示，FLAC3D能较好的对滑坡稳定进行分析，具有一定的工程实践意义。