简介:摘要:随着社会条件的发展,越来越多的水泥混凝土道路不足以满足人们日益增长的要求。水泥混凝土道路由于其体积自身的重量以及路面经受荷载磨损,水泥混凝土路面开裂以及表面抗滑能力下降,给车辆行驶带来很多危害,为了改善水泥混凝土路面的路用性能、延长其使用寿命,必须采取一定的经济、有效的措施。在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种行之有效的路面修复措施,它有着施工周期短、经济效益高,以及能快速重新投入使用的优点。因此需要对旧水泥混凝土沥青加铺研究引起重视。本文通过对旧水泥沥青加铺层进行深入的力学分析,解析其力学原因,并借此对修复其路面开裂提供一定帮助。
简介:摘要近些年,我国交通量不断增长,交通工具也越来越多样,交通道路常年接受这汽车所带来的压力,长期使用后会出现不同程度上的损伤,特别是水泥混凝土路面,损坏的程度会比较明显。水泥混凝土路面出现损坏的情况,将会严重的影响行车安全性和舒适度,为将路面对于行车的承载力功能恢复,常常会选用在水泥混凝土路面加铺沥青,对路面做出修补改建。然而,在我国现阶段,在混凝土路面上加铺沥青层没有形成统一的优化理论和方法,因此在这一项技术的应用上还存在着一些问题,很容易受到旧路面病害的影响,加铺沥青层会有车辙、反射裂缝等问题出现,要对路面进行预防性养护。本文主要针对一般情况下的水泥混凝土沥青加铺层会出现的问题进行分析,针对这些问题提出相应的预防性养护技术。
简介:反射裂缝是旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时常常出现的一种危害,如何防止反射裂缝的发生是市政道路改造工程中需解决的关键问题。文章以泉州市万虹路道路改造提升第一标段工程为例,分析了反射裂缝产生的机理,从不同方面分别介绍了有关反射裂缝防治的方法手段和施工要点,为后续相关工程的施工提供参考。