简介：摘要由于长期无序的开发导致许多地区的沿江滨水区出现景观单一、生态退化、缺乏生物多样性等问题。本文以泰兴沿江生态廊道（（洋思港至六圩港段）生态修复和景观设计为例，论述根据不同区域特点，分片区、分类型，因地制宜地对沿江堤岸及原生湿地进行修复，重塑近自然的沿江滨水景观空间带的方案和经验。

简介：摘要某沿江快速通道工程四座桥梁在完工后，因当地雨季，洪水浸泡桥台，造成桥台混凝土出现水平、竖向、斜向等多向裂缝，裂缝宽度6～9mm，台帽位置裂缝宽度最大12～30mm，经钻探勘测基础承载力不能满足原设计承载力要求，桥台基本失去使用功能。采用在桥台台前施工桩基和钢管墩柱，将原预应力混凝土箱梁顶升离开台帽，拆除病害桥台，再在台尾施工桩基，然后与桥台台前桩基组成群桩，在群桩上施工承台和重新施工混凝土桥台，下放顶升的预应力钢筋混凝土。处治结果满足设计要求，为类似工程处治提供了重要参考。

简介：摘要沿江区域市政道路的施工经常会遇到软弱地基的情况，这种地基具有抗剪强度低、黏结系数小等不利的工程特性，其地基承载力往往不能满足工程的要求，导致道路成形后出现裂缝、不均匀沉降等问题。因此在实际工程施工中，需要结合工程区域的软基处理对象——土层地质特性，通过计算分析地基沉降量，来判断施工中是否需要进行软基处理。

简介：摘要武汉市是具有悠久历史的文化名城，笔者以自己参加的一次城市设计为例，对武汉市汉口核心区域汉口沿江原租界历史保护街区的更新与保护提出自己的设计猜想与看法。

简介：摘要高切坡防护是地质灾害防治工作的重要组成部分，本文以秭归县郭家坝新集镇沿江路高切坡为例，通过对地质特征、边坡类型和结构面形态的分析研究。预测高切坡的破坏模式，计算分析其稳定性，最后采用“格构锚杆工程+挡土墙支挡工程+整平工程+排水工程”等综合治理措施，以增强边坡的整体稳定性。

简介：摘要伴随着我国高速公路建设步伐的加快，高速公路养护管理所面临的问题也日益突出。而把养护施工作为安全管理的重中之重，有针对性地制定切实可行的养护管理措施是我国公路养护事业的发展方向。文章对目前高速公路和桥梁养护管理中遇到的问题提出了相应的养护措施，以促进我国高速公路的进一步发展。

简介：摘要道岔是高速铁路建设需要注意的重点，因为其结构复杂、用到的零配件多，可调整范围小，而影响精度的因素较多，因此容易出现问题。道岔的施工质量直接影响着列车的行进安全和舒适。本文对道岔施工的精调过程进行分析介绍，并对施工中的质量、安全问题的控制的措施进行分析，以期更好地保证道岔的施工质量。

简介：摘要国内高速铁路开发建设的高速发展，从开挖方法到支护措施积累了很多隧道开挖经验。京沪高速铁路是目前世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是新中国以来一次投资规模最大的建设项目政治意义和经济意义都十分巨大。本文作者研究了高速铁路隧道下穿高速公路开挖施工方法。

简介：摘要对穿越高速铁路与高速公路施工要求进行分析，从行业规范、水文地质、文明施工以及工程情况进行论述，提出用土压平衡顶管技术进行施工，进行了安全、质量、进度、成本的分析研究，解决了在恶劣地质中管道如何经济快捷的穿越高速铁路与高速公路。高铁和高速公路都有着各自的行业要求，其他建筑物与其交汇时需要严格遵守相关规定，满足各项技术指标，做到合法合规，文明和谐的施工。

简介：摘要随着人们对公路行车舒适要求的日益提高，减少台背跳车，高速公路桥涵台背施工受到越来越高的重视.高速公路桥涵台背施工液压夯机补强技术，结合高速液压夯实机进行补强的作用机理和施工工艺，在对台背涵侧路基的资料调研，填料土性试验，现场夯实试验等方法进行分析研究，得出了相关结论，并提出建议，以期减少桥涵台背工后沉降，希望在高速公路桥涵台背施工中得以推广。

简介：随着我国经济的发展，高速公路建设发展也异常迅猛，越来越多的车辆给高速公路带来了很严峻的考验。对于这些高速公路来说，必须要进行一些管理与养护工作，这样才能保障车辆通行的需求，同时这也是高速公路养护维修的一个重要组成部分。

简介：摘要20世纪60年代以后，在世界范围内陆续发生过许多大型高速滑坡，给人类造成很大灾难。这类滑坡大多具有发生突然、速度快、滑程远、能量大、冲击破坏力强、所造成的危害严重的特点，其运动实行多样包括滑动、飞行、滑流、流动等。本文对高速远程滑坡典型特征进行分析研究，确定其可能的停止区域及预测灾害范围，达到减灾防灾的目的具有非常现实的意义，同时对于大型高速滑坡的理论研究也有重要的意义。

简介：摘要随着高速公路使用时间和频率的增加，故障也将表现得越来越多，高速公路养护管理工作变得越来越重要。但是从目前的高速公路养护管理现状来看，其中却存在着较多的问题，影响着高速公路养护的质量，在今后的发展之中主要需要对此进行改善，从而有效提升我国高速公路的整体质量。

简介：摘要乌海至玛沁国家高速公路（G1816）是《国家公路网规划（2013-2030年）》中新增的一条高速公路，是G18荣乌高速公路的一条联络线。乌玛高速经内蒙、宁夏、甘肃、青海四省，全长约1030公里，实现了我国西北部地区相邻省份的快速联系，贯彻了国高网“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的发展思路。

简介：摘要在高速公路路面工程中，应用局部填充法、洒铺法、罩面法等养护技术，能够保证高速公路路面结构的完整性，减少各项施工材料的浪费。但是，高速公路路面养护人员在实际工作中，仍然会遇到很多问题，如施工材料不过关、施工环境较差等，这就需要养护人员在原有的基础上，不断改进，保证高速公路路面结构的完整性，推动国民经济的稳定发展。

简介：摘要近年来，随着我国的社会经济的快速发展，我国的高速公路隧道逐渐从最初的注重数量建设过渡到了一个开始关注管理的经营运用时期，而做好一个隧道系统的管理工作是我们践行可持续发展观念的最好体现。但是随着我国科技水平和人们生活水平的不断发展，出行的车辆的数量也越来越多，因此使得一些隧道的部分设备会出现损坏的现象，对出行过程的人们的生命安全和财产安全会有很大的隐患问题。针对高速公路所出现的各种损坏，本文阐述了高速公路隧道养护的一些方式方法。

简介：摘要近年来，我国高速公路建设不断发展，高速公路已经成为拉动经济发展的重要因素。但是高速公路交通事故频发，这也给高速公路的养护人员敲响了警钟，加强对高速公路的养护已经成为推动高速公路发展的重要途径。机械设备是影响高速公路养护的重要因素，因此应加强对高速公路养护设备的管理，提升高速公路养护水平。

简介：摘要随着我国社会经济的迅猛发展，我国人民的物质生活水平也有了很大的提高，这就使得我国人民对道路交通的需求也是与日俱增。而高速铁路作为一种高效的交通方式，对满足我国人民交通需求有着极大的帮助。而道岔作为其中的关键部分，施工单位就有必要积极的创新铺设道岔的新技术，保证工程的整体质量，加快施工速度。本文首先将概述有砟高速铁路道岔铺设的新技术，然后分析施工方法和施工工艺，详细阐述现场原位铺设的施工新技术，希望可以为相关单位和工作人员提供有用的参考。

简介：摘要随着我国综合国力的增强，在建高速公路的数量越来越多，投资规模也越来越大。合同管理是高速公路工程项目管理中的一项重要内容，在高速公路项目建设中起到的作用与意义是非常重要的。通过合同管理可以有效的排查高速公路工程项目管理中存在的漏洞，保障高速公路工程项目的顺利施工。目前在高速公路项目合同管理工作中仍然存在着一些问题，如合同管理的意识淡薄、合同内容存在片面性以及专业合同管理人才缺失等。本文通过高速公路项目合同管理提出一些解决办法。

简介：