简介:一般结构的城市桥梁大多采用橡胶支座,使用过程中因支座病害严重,必须及时更换。现针对桥梁养护中零星病害支座更换问题,提出在以绞缝为横向连接的空心板梁桥中,采用逐级顶升梁板技术来达到处治目的。此项技术,具有经济实用、实施简便,机动灵活、拆卸方便,施工周期短、维修成本低等特点,在桥梁小修作业中具有较强的针对性。
简介:隔震橡胶支座受拉是隔震结构的隔震层设计的非常重要的控制参数,本文通过etabs2013分析软件中Isolatorl单元和G印单元并联来模拟隔震橡胶支座,更真实反映隔震橡胶支座的竖向力学性能。本研究通过某一实际工程模型运算,根据支座拉压刚度分配Isolatorl单元刚度和Gap单元刚度,分析数据显示新模型的隔震结构Isolatorl单元拉应力明显减小,而其他水平性能指标不变。结果表明,该工程并联连接单元验算方法可以应用到隔震结构时程分析中。为实际工程分析提供了一定价值的参考。
简介:2008年发生在四川的汶川大地震,极大推动了减隔震技术在中国的发展。在国内,用于桥梁减隔震设计技术的各类减隔震装置也纷纷面世。其中,铅芯隔震橡胶支座是其中应用最广泛的隔震装置之一。由于中国地域广阔,各地方的环境、气候差异非常大,其最低温度从0℃到-40℃均不一样,铅芯橡胶支座的低温性能怎么样,是否适合在中国各个地区使用,是本文要探讨的内容。
桥梁维护中的零星橡胶支座更换技术
隔震橡胶支座拉压刚度在软件模拟单元的研究
低温对铅芯橡胶支座性能及桥梁隔震效果影响探讨