简介：摘要：由邻甲氧羰基苯磺酰胺和氯甲酸甲酯为起始原料，经过酯化、胺解二步反应合成了苯磺隆，确定了各步反应的较佳工艺条件。总收率为81.3％，原药纯度达96％。该工艺具有原料易得，反应步骤少等特点。

简介：摘要：该项目是由公寓、办公楼、商业及配套设施组成的城市综合体，属超高层建筑。本文介绍了该项目的空调冷源、空调水系统、空调风系统、通风系统、防排烟系统及其控制系统的设计，并对设计经验进行总结。本工程运行后，效果良好，取得了较好的社会效益和经济效益。

简介：摘 要：采用简阳空港大道路堑边坡绿化工程中土工格室生态护坡原材料开展降雨冲刷试验。试验结果表明：随着降雨量增加，基质与植被土含水率快速增大，并由软塑状态过渡为流塑状态，土工格室单元格内土体沿坡面缓慢蠕动至上部土体与格式发生分离，雨水流入格式内并来不及排出，进一步软化土体，增加土体自重，增大土工格式内力直至其断裂破坏。根据土工格室护坡降雨冲刷破坏机理，采用ABAQUS数值模拟土工格室边生态护坡降雨入渗过程，对比分析改变土工格室焊距与植被土填充厚度对其抗冲刷性能的影响程度。在相同条件下，当土工格室焊距由1000mm改为330mm时，土工格室承载力提升22.62%；当土工格室内种植土填充厚度由10cm改为5cm时，土工格室承载力提升36.27%；即合理减小土工格室焊距与植被土填充厚度可有效提高土工格室生态护坡的抗冲刷性能。

简介：摘要：随着交通运输事业的蓬勃发展, 尤其是高速公路高架道路的日益增多, 为了满足交通运输快速顺畅的要求, 斜桥得到了越来越广泛的应用。但斜桥的受力特性比直线桥梁复杂得多, 对其选择合适的方法进行分析是保证工程质量和控制造价的关键。梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法, 由于其具有基本概念清晰, 易于理解和使用的特点, 被广泛地应用于各种斜弯桥的计算中。

简介：摘要：结合工程实例，采用有限元软件Midas/Clvil建立曲线桥单梁法模型与梁格法模型，分析桥梁在恒荷载作用下的内力，并将单梁法与梁格法计算结果对比分析。

简介：摘要：格架是核燃料组件的关键部件，钎焊格架是核燃料组件多种类型格架中的一种，且组件对该类型格架的强度要求较高，在实际生产制造过程中，需要采用钎料涂覆工艺。作为钎焊格架制造过程中重要环节之一，其中关键工艺参数钎料配比、涂覆速度、涂覆长度、涂覆压力等对涂覆钎料的量及钎焊热处理后的焊缝有重要影响，通过钎料涂覆工艺试验，对影响钎料涂覆量的相关工艺参数进行试验、分析，优化工艺，使钎焊格架强度满足产品技术要求。

简介：摘要：随着城市化建设的不断推进，群众出行需求也愈加多样，传统的桥梁结构无法应对过多的人、车流量，时而会因此出现质量问题，甚至部分地区因此出现过安全事故。对此，工程技术人员在进行桥梁设计时开始深化使用的技术手段，并针对其局限性进行定向优化，科学合理地使用梁格法，计算各项物料的使用指标，调整施工方案，有效提升了桥梁稳定性。基于此，本文通过总结梁格法的应用原理，明确其具体的开展流程，以期帮助管理者深入了解其优劣点，提升桥梁施工质量。

简介：摘要：格架是核燃料组件的关键部件，它在燃料组件中起着支撑和夹持燃料棒的作用，格架结构及焊接质量对燃料组件的性能有很大的影响。一种新型燃料组件定位格架采用了新型的刚凸、弹簧夹持单元结构配置的同时，搅混翼侧的内条带十字交叉焊缝采用了下移设计方式。目前，已有常规燃料组件的格架采用的是常规焊点设计，交叉焊点位于格架的上下端面，激光垂直入射到交叉焊点，在焊舌位置聚焦实现焊接。新型燃料组件定位格架不能采用常规格架的激光焊接方法。为验证新型燃料组件定位格架制造工艺的可行性，使用现有设备开发设计格架的制造工艺，设计格架组装焊接工装，制定焊接工艺路线，实现定位格架的激光焊接工艺。在格架的制造过程中，需要考虑新形式格架结构设计带来的影响，利用现有的设备开发新的格架制造工艺，最终确定格架产品的制造工艺可行。

简介：摘要：作为特殊的受力结构，宽梁桥的受力计算分析有其特殊性，梁格法在宽桥受力计算分析中起到了重要的作用，使得宽桥受力计算分析更加准确。本文探讨了梁格法在计算预制装配式多主梁桥和现浇宽箱梁桥中的准确性，并依托某实际工程，用空间梁格法分析了宽箱梁连续梁桥在活载偏载作用下的受力状态，得到了较好的分析结果，可供广大工程技术人员在类似项目中进行参考。

简介：摘要：格构柱作为很多桥梁钻孔桩基础的重要组成部分，为不影响整个钻孔桩的工期，留给其施工的时间并不多，因此，如何在保证精度与质量的前提下快速完成格构柱的安装施工，成为越来越多桥梁钻孔桩施工技术人员关注的焦点问题。基于此，本文针对当前桥梁工程建设中经常遇到的钻孔桩施工，围绕其格构柱的安装，提出一种可以在保证安全精度的同时缩短安装工期的新施工方法，明确采用该新方法施工时的注意要点，包括施工测量、护筒埋设、钻进成孔、清孔、钢筋笼制安、立柱桩格构柱制安、混凝土浇筑和空孔回填，旨在为这项快速安装技术的推广应用打下基础。

简介：摘要：介绍梁格法对多箱室斜交桥结构分析的原理和方法，提出一种以虚拟横梁厚度模拟刚度的方法，并以一跨40m简支小箱梁桥为例，通过与实体模型计算结果对比，获取了最优的虚拟横梁厚度取值。

简介：摘要：本文以利用Midas Civil软件，以单梁多支座法、折面梁格法及空间网格法建模计算，得出3种建模方法下该桥的支反力。将梁格法与单梁法结果进行对比，求得一定曲率下宽箱梁的反力特性，最终确定桥梁设计时较为准确的支座反力计算方法。

简介：摘要：项目自开工建设以来，遵循工程建设客观规律，围绕项目建设目标，以建设单位为核心，认真履行项目建设主体管理责任，狠抓工程质量安全，强化施工单位主体责任，构建自控体系，科学有序开展项目建设。开工半年后即完成站场改造和站房主体施工，项目管理创新亮点纷呈，谱写了铁路建设追赶超越新篇章。

简介：摘要：随着锚固技术的不断发展，锚杆格构梁在边坡加固中广泛应用，本文以深圳某高边坡的加固工程实例，详细论述了锚杆格构梁用于加固高边坡的设计方案和施工技术，通过施工完后边坡的监测资料，表明该支护方式用于加固高边坡是安全有效的，并很好的体现了该技术的施工灵活性和方便绿化的特点，为类似的工程提供借鉴。

简介：【摘要】锚杆格构梁属于高边坡道路进行防护加固的一类技术性方案，主要是借助格构梁与锚杆的相互作用达到协调的目的，以此会使得结构形成独特受力点。因此，为了探究格构梁和锚杆相结合应用于边坡支护工程中的应用价值，笔者通过查询相关资料、文献综述法等展开研究，首先简单阐述锚杆格构梁的基本内容，然后重点探究了该方案的技术措施和施工方法，希望能为有关人员提供参考。

简介：摘要：通过对川西峨眉山—金口河地区的沉积学、构造地貌学和年代学综合调查研究，获得了近18 Ma以来阶段性隆升的新证据和新认识。发现该地区发育三级夷平面，金口河地区发育6~8级河流阶地，指示了晚新生代以来本地区的多次阶段性抬升，在距今1.1Ma和0.13Ma的构造抬升是快速的。3.6Ma以来平均隆升速率在0.42~0.57mm/a， 0.13Ma以来，峨眉山地区的表面隆升极速增长，达1.56～2.18mm/a，全新世以来峨眉山抬升幅度达10~20m，目前正处于新的加速隆升期。金口河在上新世早期下切速率为0.188 mm/a，而在中更新世晚期以来下切的速率在1.125~1.375mm/a，指示了该地区在晚新生代后期加速隆升的事实。

简介：摘要 ：目前，国内学已开展了铁路沿线不良气象条件的研究，并初步取得了成果。徐雨晴等分别就全国铁路泥石流、洪水、风沙、滑坡崩塌、雷电等灾害进行了分析。吴江就兰新铁路新疆境内百里风区风沙灾害进行了研究。拉巴卓玛等对青藏铁路近40年气象灾害特征进行了分析。张静等对青藏铁路青海境内气象灾害特征进行了分析。魏乐德对影响新疆铁路的灾害性天气空间分布规律进行了研究。刘子臣等对宝天铁路气象灾害进行了分析。

简介：摘要：本文重点针对PET格宾土石笼袋施工方法，在河道生态治理工作中的具体应用展开了全面分析和研究，有效结合滹沱河生态修复三期工程生态河道整治工作案例进行深入分析和探索，对PET格宾土石笼袋在河道治理工作中的具体应用策略进行了阐述，有效防止生态河道受到严重的冲刷问题影响恢复河道生态正常到环境条件，防止出现严重的生态环境破坏问题。

简介：摘要：格构柱作为大型基坑支撑体系的一部分，越来越多的出现在隧道、地铁建设中。然而格构柱穿主体结构防水的做法，却一直未有较大的改变。在高地下水位环境中，普通的防水做法会使格构柱穿主体结构处出现严重的渗水问题。本文通过研究格构柱阻水最佳组合方式，实现明挖隧道内支撑格构柱穿主体结构阻水技术研究与作用。

简介：摘要：格宾石笼是水利工程生态护坡的常见结构形式，对维持岸坡稳定有重要意义。阐述格宾石笼的关键作用，再结合贾鲁河综合治理工程实例，探讨关键的施工流程以及具体的技术应用要点，提出格宾石笼的质量检验方法以及在实际施工中注意事项，以期起到抛砖引玉的作用。